ЗАПЧАСТИ - АНАЛОГИ (СКОЛИРОТИЧКА)

[Света]

Сообщение от игорек

есть два зеркала родные от ковбоя

Где и как можно договориться и от какого Ковбоя есть ?

[Елена-BOGGI]

Всем сдрасти!

Для инфо владельцев Ковбоев .......т.к двигатели могут быть разные ,но салонное оформление одинаковое у нас ...........Радиаторы печек следующие радиатор передней печки (квадратный он ) это от ВАЗ классика 05,07,06. Второй радиатор ( у меня высокая панель между сидениями ) 2108......но могу предположить у кого низкая панель то может быть тож от 08 , но стоит не вертикально, а горизонтально.......Замену производили с разбором салона ( снятием сидений , всей центральной консоли )........причина банальна , но потекли оба радиатора сразу по швам ...........радиаторы алюминиевые и ремонту не подлежать)))

[Елена-BOGGI]

Заменила вискомуфту на сдвоенные электроветеляторы от Шевроле нивы.
Рама под спарку делалась отдельно подключили установив тройник от волги под датчик температуры ............датчик температуры 3х контактный от Ауди-Фольцваген силовой .........и через большой предохранитель это дело все к АКБ...........вот ....

[Герычъ]

Лен, самого главного не сказала - ну и как осчучения? Всё хорошо, полёт нормальный?

[Елена-BOGGI]

Сообщение от Герычъ

Лен, самого главного не сказала - ну и как осчучения? Всё хорошо, полёт нормальный?

Осчучение хорошие пока))) включаеца 1 вентелятор если его нехватает подключается второй ................но пока как не гоняли не дождались включения второго )))) и еще один момент есть если вентилятор включился и надо остановится то он не выключаеца пока не остуди т двигатель .......тобиш работает при выключенном зажигании............как остудил так сразу и вырубился ..........и мне кажется двигатель подругому работать стал ...как то полегче ему стало кажется)))...........датчик у меня стоит 92-104 или 97-104 градусов вроде ........но как мне сказали на лето можно и другой поставить .............посмотрим, что будет дальше когда будет еще теплее

[Герычъ]

Сообщение от Елена-boggi

...включаеца 1 вентелятор если его нехватает подключается второй ................

А вот это уже интересно, если можно поподробнее с этого места...

[Елена-BOGGI]

Сообщение от Герычъ

А вот это уже интересно, если можно поподробнее с этого места...

Все дело в силовом датчике 3х-контактном и 2х-скоростном .......когда происходит нагрев он включает первый вентилятор если его нехватает он же включает второй ................но скорости у вентиляторов одинаковые .....и у одного и у второго .............а если делать чтоб сначало включался первый на малой скорости , а потом на большой и если его нехватает то тогда второй но по полной .............то насколько я понимаю это как мне сказали надо уже мудрить и устанавливать 2датчика и вентиляторы на которых стоит какой то тепловой резистор .............вощем для меня темный лес)))
Но кстати гдето в инете читала , что народ такое делает куча датчиков , реле, резисторов и вроде как получается малая скорость, затем большая , а затем оба пропеллера на большой.........
Но у Вас же вроде стоят 2 вентилятора или один ?

У меня просто ваще был один пропеллер на 2 радиатора на охлаждение и на кондей

[Елена-BOGGI]

А вот датчик как выглядит

[*PABLO*]

Всем привет! Кстати, блок предохранителей у нас от УАЗ 3160. Недавно увидел в Планете-железяка и долго удивлялся. Может провода скомутированы по-другому, но сама пластмаска одинаковая.

[Елена-BOGGI]

Сообщение от *pablo*

Всем привет! Кстати, блок предохранителей у нас от УАЗ 3160. Недавно увидел в Планете-железяка и долго удивлялся. Может провода скомутированы по-другому, но сама пластмаска одинаковая.

Хм странно ,а мне казалось ,что 2110 или 2115