Подвеска

[maxaro]

Мы не в том разделе начали рессоры по костям разбирать.Похоже болезнь ваша прорисовалась : АРО имеет три варианта колёсной базы - 2350 мм(24 серия) ,3200 мм(32 серия) и 3300мм(33 серия) , 2 последних это пикапы и шасси грузоподъёмностью 1-1.5 тонны и у них изначально более мощные пружины и рессоры.Шасси КОВБОЯ имеет базу 2600 мм и похоже распределение масс сильно сместилось на заднюю ось, что и вызывает быструю просадку рессор. Вес КОВБОЯ на 80 кг. больше чем вес моей машины, но мотор моей машины весит на 120 кг. больше чем ваш. У меня на табличке указана развесовка по осям - 1150 кг. - передняя ось, 700 кг. задняя (пустая машина). Скорее всего вымерли инженеры в Румынии, а те кто остались, кажется не учли, что вам надо было ставить усиленные рессоры. Теперь будем думать как с этим бороться...

[йегреС]

Привет. Максим.
Уазоводы конструируют рессоры сами. В смысле меняют количество листов. Можно попробовать добавить по 1 листу. (Тока хде его взять - вроде отдельно не продаются). Длина стремянок позволяет. Результат, правда, спрогнозировать трудно. Только опытным путем. Надо бы, чтобы кто-нибудь попробовал. Герман, например.
Я прошлой зимой снимал рессоры для смазки и разбирал их. Но, к сожалению, тогда они были не такие прямые, и я ничего делать не стал.

На патриотах и хунтерах, судя по переписке, рессоры тоже быстро просаживаются. От волги, наверно, слабоваты. Насчет соболя пока неясно. Чересчур могучие рессоры - тоже минус. Будет трясти, как на грузовике.

[Герычъ]

Самое хреновое - времени катастрофически не хватает! Ща на двух работах тружусь (очень денюжку хочется!), и техосмотр пройти надо, на ближайшие дни - основная задача... А, потом... Потом можно и поконструировать Обязательно буду.

Сообщение от йегреС

Привет. Максим.
Уазоводы конструируют рессоры сами.... Можно попробовать добавить по 1 листу. (Тока хде его взять - вроде отдельно не продаются). Длина стремянок позволяет. Результат, правда, спрогнозировать трудно. Только опытным путем. Надо бы, чтобы кто-нибудь попробовал. Герман, например.
........................................

На патриотах и хунтерах, судя по переписке, рессоры тоже быстро просаживаются. От волги, наверно, слабоваты. Насчет соболя пока неясно. Чересчур могучие рессоры - тоже минус. Будет трясти, как на грузовике.

Мысли пока такие: просто добавить лист... так у нас их и так по 11(!) штук на рессору! К тому же у наших рессор ход маленький, а один лист не выгнет их в нужном направлении, а сделает тока немного жестче. Поэтому или аналог или сборная солянка. Из чего?....
Волговские листы имеют сильно смещенные центровочные отверстия (геморрой,хотя тоже не трагедия)
.
Газелевские (соболевские) - вариант. Но сильно ширее они (длиннее фиг с ним). Вырезать болгаркой пропилы под стремянки-хомуты? А как это скажется на прочности рессорного листа?
.
Склоняюсь к варианту четырёхлистовых от УАЗ - 3153 задняя (ПРИМЕНЕНИЕ
Грузопассажирский УАЗ-3153 2
Грузопассажирский УАЗ-3159 "Барс" 2
Грузопассажирский УАЗ-3162 2
)
Продолжение следует...

[maxaro]

Погоди, Герка, так с плеча рубить. К выходным должен Дед Егор подъехать - сфотографирую покажу, что сделал он. Также спрошу, как он из УАЗовских пакет набирал (на старую машину). Насчет еще одного листа ты прав: осанку не улучшит, а жесткости добавит. А насчет хода ты не прав, величину не помню, но когда бываешь в пампасах балка моста крестится капитально, аж за кузов цепляют колеса. Так что хода там большие. Пока все.

[iHotch]

Да! А не кто не в курсе чего может так бандитски позвякивать на кочках под днищем. Подвеска вроде проверена, пока не стучит. Грешил на глушитель - нет не он! Может что-то по защите, непритянутая коробка или раздатка? Ощущения будто мчишься на разбитой "ШахидГазели".

[*PABLO*]

А-а-аа!!! У тебя тоже началось! Я всем уши прожжужал в прошлом году, все молчали. Незнаю!! Через год все само прошло. Думаю что-нибудь от выхлопа, уменя уже все помято и оторвано.

[Елена-BOGGI]

Сообщение от *PABLO*

А-а-аа!!! У тебя тоже началось! Я всем уши прожжужал в прошлом году, все молчали. Незнаю!! Через год все само прошло. Думаю что-нибудь от выхлопа, уменя уже все помято и оторвано.

А у меня глушак так дребезжал ......когда выкинули и поставили новый все пропало

[kegash]

У меня звякала умирающая крестовина переднего кардана.

[iHotch]

Спасибо! Буду смотреть.

[Илья_М]

Привет всей чесной компании!
Была у меня похожая проблемка с рессорами на тойоте сарине ( универсал, задняя подвеска рессорная). Мафынка старенькая 89 года и к началу2003 заднюю подвеску стало пробивать от любой серьезной ямки. В 2004 году я задавил ту самую жабу и купил новые рессоры (600$ пара). Год все было нормально. Потом переезд, перегруз и хреновые дороги в одном флаконе сделали свое черное дело - подвеску опять стало пробивать.
Теперь жаба задавила меня, поехал к местным кулибиным и вкратце описал суть вопроса. Ответ был таков -"Фигня, сделаем".
В итоге к моим севшим рессорам добавили по одному коренному листу от волги, к которому на концах прикрутили по резиновой подушке (тоже от волги, но откуда конкретно - не знаю). Причем, это конструктивное решение в нашем городе общеизвестно. Когда покупал листы , на мое робкое -" хочу подвеску усилить, листы какие то надо..." , продавец без разговоров выдал мне полный комплект вместе с подушками.

Уже год эксплуатирую сию конструкцию и несказанно доволен, подвеска хорошо глотает ямки, выбоины и прочую терку, но теперь можно возить чтото более весомое, чем собственная задница!

Для Дервейса , конечно, надо что то помощнее чем от волги, джып все таки.
Вот фотки как это выглядит у меня.