uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2019, 11:58   #491
metzger
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для metzger
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 333
По умолчанию

заказал отвал у данных товарищей http://kitt32.ru
по отзывам вполне годная приблуда
как придет фоотчет установки и перый опыт выложу
metzger вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.01.2019, 14:24   #492
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Выкладывайте лучше бы уникаровский взяли, он хоть крепкий и расширить его можно, 2 метра очень мало для уаза по ширине, при косом отвале весь снег сваливается под колесо.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 16:25   #493
metzger
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для metzger
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Выкладывайте лучше бы уникаровский взяли, он хоть крепкий и расширить его можно, 2 метра очень мало для уаза по ширине, при косом отвале весь снег сваливается под колесо.
смотря какое колесо
metzger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 13:40   #494
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 19,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Если мне не изменяет память, но подобный отвал с гидроповоротом стоит как треть уаза патриот



Боковое крыло это хорошо, только вот любой контакт с чем-то в кювете сразу погнет всю конструкцию, да и машину с дороги сбросит, если ехать быстрее 15км в час.
1.Частые регулировки углов атаки не требуются. Выставляешь в положение, кажущееся оптимальным для данных условий и на этом останавливаешься.
2. Разные дороги - и чистятся по-разному. По центральной улице, 2 км - я бывает лечу под 50 кмч. И снег улетает аж за кювет. Чтобы не гнуло отвал, не ломало подвеску и машину - есть слабое звено. В моем случае - цепи, регулирующие угол работы. Держатся на болтах М8, при хорошем ударе - срезается, меняется за пару минут.
И снег с отвала ДОЛЖЕН уходить минимум - на 30 см за габариты колеса. Иначе - раз за разом накатываешь его. Если сыплет под колесо - надо переделывать.
В следующем сезоне думаю перейти на техпластины не по 100см, а по 50см. Но- взять самые жесткие, армированные стальным тросом. При хорошей чистке - легче будут пропускать неровности, повторяя профиль дороги.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 21:03   #495
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Угол атаки может изменяться фиксированно, например прямо, влево и вправо, но нужно выходить из машины. Во время чистки иногда возникают ситуации, что надо кратковременно изменить угол отвала - например при проезде Т-образного перекрестка. Образуется снежный ком, который требуется прямо за обочину протолкнуть. Вот тут то и пригодилось бы возможность поворота отвала прямо из салона. Однако эта возможность стоит больших денег, и, получается, что дешевле выйти и одеть перчатки.

По защите тут есть проблемы. Отвал, обычно, крепится по центру его рамы и поворачивается в стороны. А его положение фиксируется каким-то образом - распорками, цепями и т.п. И если есть слабое звено, то оно помогает только от удара краем ковша в препятствие, и если он может довернуться и пропустить его - поломок не происходит. Если же отвал воткнется в препятствие по центру, то тут уже такая защита не сработает. От этого можно спастись только такой кинематикой подвеса, при которой столкновение приводит к подъему отвала, а не наезду на него автомобилем.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 14:20   #496
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 19,287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Угол атаки может изменяться фиксированно, например прямо, влево и вправо, но нужно выходить из машины. Во время чистки иногда возникают ситуации, что надо кратковременно изменить угол отвала - например при проезде Т-образного перекрестка. Образуется снежный ком, который требуется прямо за обочину протолкнуть. Вот тут то и пригодилось бы возможность поворота отвала прямо из салона. Однако эта возможность стоит больших денег, и, получается, что дешевле выйти и одеть перчатки.

По защите тут есть проблемы. Отвал, обычно, крепится по центру его рамы и поворачивается в стороны. А его положение фиксируется каким-то образом - распорками, цепями и т.п. И если есть слабое звено, то оно помогает только от удара краем ковша в препятствие, и если он может довернуться и пропустить его - поломок не происходит. Если же отвал воткнется в препятствие по центру, то тут уже такая защита не сработает. От этого можно спастись только такой кинематикой подвеса, при которой столкновение приводит к подъему отвала, а не наезду на него автомобилем.
Коллеги! Эту тему скоро закрывать, а вопросы снегоуборки многих интересуют. Не пора ли открывать новую, где без лишней воды - обьединить опыт реальных пользователей...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 19:35   #497
metzger
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для metzger
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 333
По умолчанию

ну как и обещал. отвал пришел и был подвергнут установке на боевого коня. было пару нюансов в установке дабы у меня там с миром покоится лебедка и чтобы согласовать два агрегата была применена дрель и болгарка. ну это не суть
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: eef0bb5b-52bb-4ddb-9c24-9a86b1881621.jpg
Просмотров: 64
Размер:	128.0 Кб
ID:	191932   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3edcbdfd-a020-4db4-9189-9da0fef63ac9.jpg
Просмотров: 50
Размер:	101.2 Кб
ID:	191933   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0e63359d-c9c4-452e-8189-e605391b7eb9.jpg
Просмотров: 48
Размер:	94.3 Кб
ID:	191934   Нажмите на изображение для увеличения
Название: c8c62f02-ff15-4d60-a114-25290dd8cb99 (1).jpg
Просмотров: 46
Размер:	71.5 Кб
ID:	191935   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ab94c2ee-d525-4562-8f85-7e8eacee0d85.jpg
Просмотров: 43
Размер:	50.2 Кб
ID:	191936  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: db8253b6-a5a9-4cce-afdd-346729260015.jpg
Просмотров: 46
Размер:	87.7 Кб
ID:	191937  
metzger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 19:42   #498
metzger
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для metzger
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 333
По умолчанию

ну и результат очистки от снега двора. снег не чистился с выпадания оного. постояв морозы -20 снег сделали плотным. уаз на 35 тапках выше полтора метра кучу нагрести не может, не хватает веса и мощей. прессованный снег шкребёт медленно но верно, можно выбрать до грунта, по ухабам толкает его печально, но первая пониженная творят чудеса.
есть в отвале пару недоработок, типа заламывание отвала под машину при попытке протолкнуть большую кучу. думаю поставить ограничители из цепей. пока что результатом доволен. за время толкания конструкция выдержала, хотя были нагрузки и думал что пипец, но пипец так и не наступил. такой вот мини трактор получился. летом потолкаю песок, отсев и мелкий щебень. думаю по чуть-чуть можно будет растолкать добро по участку в нужных местах.

Выше писалось что 2 метра мало для уаза. Так вот, если шкрести пухляк 10 см то можно отвал и 3м, но в случаях 30 см мёрзлого снега и двумя метрами уже тяжеловато толкать вперёд. а при условии что нагребённое надо скинуть вправо влево то совсем печально. несмотря на 35 тапки понижайку и блокировку. И незабываем про маневренность техники. дорогу чистить одно, а маневрировать между сараем, домом и огородом уже тяжеловато
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: cce00e6f-201b-4da1-9867-b5f16d63782d.jpg
Просмотров: 60
Размер:	87.4 Кб
ID:	191938   Нажмите на изображение для увеличения
Название: db02f4c0-3796-42cd-a653-757274c353a0.jpg
Просмотров: 42
Размер:	47.1 Кб
ID:	191939   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5b530928-6140-4022-8f02-8564b1f2ebee.jpg
Просмотров: 44
Размер:	43.8 Кб
ID:	191940   Нажмите на изображение для увеличения
Название: d7847814-7098-4ce4-a424-f7b702b31340.jpg
Просмотров: 51
Размер:	101.1 Кб
ID:	191941   Нажмите на изображение для увеличения
Название: e2c5fe3b-c551-4730-8b27-8f65ef26a15e.jpg
Просмотров: 32
Размер:	52.9 Кб
ID:	191942  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1a2ef581-04a0-4290-a6d2-bffb989368c6.jpg
Просмотров: 55
Размер:	108.2 Кб
ID:	191943  

Последний раз редактировалось metzger; 29.01.2019 в 19:52.
metzger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 13:47   #499
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Когда отвал большой, то им сначала чистят дороги, сваливая снег на обочину, потом едут по обочине, сталкивая его дальше в кювет. Если ширина маленькая, то снег не получится столкнуть за пределы обочины, иначе колесо туда свалится.

То есть вот вы сейчас почистили снег, а после следующего снегопада его уже будет некуда скидывать - через снежный вал сбоку обочины он переваливаться уже не будет.

Про снег я уже писал ранее, я спокойно на уазе с шириной отвала 2.5 метров прочищал дорогу по полю, где высота снега была почти по высоте отвала - снег уходил в сторону. Вы не пишите про причину того, что уаз не чистит - не хватает мотора, или колеса буксуют? Что бы колеса не буксовали, отвал должен чистить снег полностью, не создавая остатков на дороге, для этого внизу должна быть мягкая резинка, копирующая рельеф. Толстая резина полностью не убирает.

Так же не забывайте про скорость - для того, что бы стронуть снег, нужно создать некое усилие, и дальше его поддерживать. Чем больше скорость - тем лучше снег улетает.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2019, 16:21   #500
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
От этого можно спастись только такой кинематикой подвеса, при которой столкновение приводит к подъему отвала, а не наезду на него автомобилем.
Если отвал наклонить вперед, то в принципе его поднимает. Я таким методом снег в большую кучу вверх нагребаю. Правда есть большой минус - когда отвал наклонен вперёд, снег частично (немного) приминается, а не сдвигается. И теперь у меня дилемма: либо оставить как есть, либо изменить угол наклона, что бы чище убирал, но в кучи не сгребу.
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
отвал


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
отвал на уаз 2206 paul_7272 Буханки и Головасты 45 14.12.2013 17:37
Отвал на УАЗКУ (+) motor-maniak Обсудим автомобили 16 30.11.2010 17:19
снежный отвал на головаста satun Буханки и Головасты 11 17.05.2010 00:19
Отвал для УАЗа. Nekto.. Общие технические вопросы 7 21.07.2009 18:47


Часовой пояс GMT +4, время: 18:02.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-