uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.08.2011, 02:09   #1
plehar
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 14.03.2011
Сообщений: 4
По умолчанию отличия Хантер,469NEW, 31514

Чем отличаются Хантер,469NEW, 31514. Лень перечитывать форум. Есть желание приобрести авто но вот изобилие моделей напрягает при не видимых на первый взгляд внешних отличий. Авто интересуют выпускаемые примерно с 2005 года. Цель интереса: использование уаза по назначению(город 30%, остальное выезд на природу, помесить легкое бездорожье), возможность модернизации(какой уаз дорабатывается что ли проще из новодела).
Заранее спасибо.
plehar вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.08.2011, 15:16   #2
SEGA
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,883
По умолчанию

Поиск рулит!
SEGA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2011, 14:14   #3
SERЁGA933
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SERЁGA933
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Город Герой Балашиха
Сообщений: 563
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plehar Посмотреть сообщение
Чем отличаются Хантер,469NEW, 31514. Лень перечитывать форум.
на первый взгляд определить по задней двери, у ХАНТЕРа одна дверь откр.вбок, у 469 как и у старого 469 (вверх и вниз) и мосты разные, у хантера спайсей, у 469 колхозы - тимкен ну вот как то так
SERЁGA933 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2011, 17:21   #4
Kostjan
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kostjan
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Сибирь, г.Сургут
Сообщений: 1,818
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERЁGA933 Посмотреть сообщение
на первый взгляд определить по задней двери, у ХАНТЕРа одна дверь откр.вбок, у 469 как и у старого 469 (вверх и вниз) и мосты разные, у хантера спайсей, у 469 колхозы - тимкен ну вот как то так
ну и самое главное двигателем - у хантера и 469нев это 409-й, (как вариант у хантера еще дизель), а у старого 3151 - карбюраторный 417-402-410-421...
И короби передач... У хантера 5-ти ступка, либо даймос, либо Арзамас, либо АДС, а у 469 нев это 4 ступка адс, у старого 3151 - что попало... И получихра, и полносинхра АДС, и 5-и ступка может бытьесли хозяйн рукастый был....
Kostjan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2011, 19:42   #5
Karas
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Karas
 
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: московская область
Сообщений: 102
По умолчанию отличия Хантер,469NEW, 31514

Цитата:
Сообщение от Kostjan Посмотреть сообщение
И короби передач... У хантера 5-ти ступка, либо даймос, либо Арзамас, либо АДС, а у 469 нев это 4 ступка адс, у старого 3151 - что попало... И получихра, и полносинхра АДС, и 5-и ступка может бытьесли хозяйн рукастый был....
У меня на 469new - Даймос, так что не только 4 ступка адс

Последний раз редактировалось Karas; 24.08.2011 в 19:44.
Karas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2011, 23:42   #6
plehar
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 14.03.2011
Сообщений: 4
По умолчанию

Спасибо всем за содержательные ответы(того кто про поиск рулит не касается-воспринимаем как шутка). А можно я еще по другому построю вопрос? У меня две авто 1. Джип Wrangler (2004 год АКПП на пружинах)-авто жены, 2. Монтеро Спорт(семейный,дачный,туристический). Так вот вроде бы авто позволяют ездить по легкому бездорожью, но мне блин жалко их убивать, царапать лакокрасочное. Хотя я на Монтере иногда себе позволяю полазить в говнице легком и царапаюсь. Какой купить УАЗик на убивание, НО, чтоб в доделке не было проблем(проще доделывать, ставить большие колеса, лифтовать, и т.д.), и меньше доделывать надо, а так же чтоб до места говномесьева можно было не вообще доехать, а хоть 120 можно держать долговременно (сильно сказал доехать). Из обсуждаемых УАЗОВ кто то способен на такое чудо? Посоветуйте!? Может нафик новодел, и искать из военных закрамов родины 70-80 годов.
plehar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 01:15   #7
Trial
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Trial
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
По умолчанию

Цитата:
а так же чтоб до места говномесьева можно было не вообще доехать, а хоть 120 можно держать долговременно (
Сейчас придут спорщики, которые и на военниках 120 ездят, но я скажу, что если хочется и по трассе ехать, именно ехать, то тут хантер на спайсерах или как минимум КПП5 тогда (что на старых 3151 большая редкость (если кто сами только ставили))
ЗЫ. Ну и смотря какой говномес)) для сильных говен спайсер уже похуже.
Trial вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 02:29   #8
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERЁGA933 Посмотреть сообщение
на первый взгляд определить по задней двери, у ХАНТЕРа одна дверь откр.вбок, у 469 как и у старого 469 (вверх и вниз) и мосты разные, у хантера спайсей, у 469 колхозы - тимкен ну вот как то так
Тентованные Хантер и 469 оба имеют задний борт. Новые Хантеры сейчас
с тимкенами.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 22:49   #9
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plehar Посмотреть сообщение
Спасибо всем за содержательные ответы(того кто про поиск рулит не касается-воспринимаем как шутка). А можно я еще по другому построю вопрос? У меня две авто 1. Джип Wrangler (2004 год АКПП на пружинах)-авто жены, 2. Монтеро Спорт(семейный,дачный,туристический). Так вот вроде бы авто позволяют ездить по легкому бездорожью, но мне блин жалко их убивать, царапать лакокрасочное. Хотя я на Монтере иногда себе позволяю полазить в говнице легком и царапаюсь. Какой купить УАЗик на убивание, НО, чтоб в доделке не было проблем(проще доделывать, ставить большие колеса, лифтовать, и т.д.), и меньше доделывать надо, а так же чтоб до места говномесьева можно было не вообще доехать, а хоть 120 можно держать долговременно (сильно сказал доехать). Из обсуждаемых УАЗОВ кто то способен на такое чудо? Посоветуйте!? Может нафик новодел, и искать из военных закрамов родины 70-80 годов.
120 долговременно мжно держать на любом уазе. Вот только какой расход топлива вы готовы при этом оплатить?
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 22:57   #10
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
120 долговременно мжно держать на любом уазе. Вот только какой расход топлива вы готовы при этом оплатить?
Ну вообще-то УАЗы на редукторных мостах 120 в стоке не ездят.
http://www.zr.ru/a/7932/
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-