Не нашёл ответ на свой вопрос - пиши здесь.

[Paha_spec]

Сообщение от paradok71

Перерыл весь форум, зенки уже болят информации море но ни чего не могу сообразить. Хочу резину поставить 33 дюйма, а с размерами и производителем не могу определится, да и диски думаю r16 с -40 вылетом Мож кто грамотно по порядку про комплектность расскажет новичку?

когда-то уже писал, правда для буханки.

Ох… Шины 33/12,5/15 это примерно 315/70/15 в европейском размере, наши штатные идут 215/90/15. Значит чтобы колесо не уперлось в рулевую тягу и амортизатор нужно подобрать вылет диска так чтобы внутренняя кромка колеса осталась на месте. А если внутренняя кромка остается на месте, то вся ширина шины, а это примерно 10 см, выдвинется наружу, разумеется внутри арки у уаза такого запаса нет и колесо упрется в арку.
Так как сама шина выше нашей на 7,6 см, то минимальный лифт чтобы она влезла должен быть 4 см, но при максимальной резки арки мы срежем номер кузова и табличку, поэтому чтобы резать арку ниже таблички надо лифтануть еще где то на 8 см. Этого должно хватить чтобы резать ниже таблички и колесо не шаркало за арку.
Теперь о дисках. Штатый вылет дисков на 15 у нас +22, чтобы внутренняя кромка осталась на прежнем месте то диск надо выдвинуть наружу на 5 см значит вылет диска получится уже -28 но так как шина больше (выше) чтобы не потерять маневренность (не увеличить радиус разворота) обычно вылет загоняют еще в более отрицательную сторону (очень популярны диски с вылетом -40) при этом еще больше расширяют колею и колесо еще больше торчит из арки.

[paradok71]

Сообщение от Paha_spec

когда-то уже писал, правда для буханки.

Лифтанул кузов 6,5 см и арки подрезал максимально, думаю этого достаточно, что бы 285/75 R16 -30 -40вошли

[илья59]

Сообщение от paradok71

Лифтанул кузов 6,5 см и арки подрезал максимально, думаю этого достаточно, что бы 285/75 R16 -30 -40вошли

-19 достаточно будет.

[Александр33RUS]

Сообщение от илья59

-19 достаточно будет.

+1. За глаза хватит.

[paradok71]

ясненько-19 или -20 не принципиально, учту и спасибо огромное, а - 40 действительно слишком уж торчать будут, в дальнейшем ведь планирую по кругу дисковые тормоза, а они ещё расширяют колею, теперь остаётся узнать какой фирмы резина половчей и не дорогую, что скажите, кто и что предпочитает???

[Sherh]

Сообщение от paradok71

ясненько-19 или -20 не принципиально, учту и спасибо огромное, а - 40 действительно слишком уж торчать будут, в дальнейшем ведь планирую по кругу дисковые тормоза, а они ещё расширяют колею, теперь остаётся узнать какой фирмы резина половчей и не дорогую, что скажите, кто и что предпочитает???

Подскажите, чем чревата установка дисков -40? Ухудшиться управляемость? Станет ли тяжелее руль? Возникнет нагрузка на подшипники? Мосты колхозы гидрача нет если это важно. Колеса планируются 35 кобры.

[Якакаши Жмуруками]

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, встанут ли без подточки супортов и барабанов на Пикап (Патриот) диски 15 дюймов шириной 8 с вылетом 15 произвадства КРАМЗ, и какую максимальную резину можно на них поставить без лифтовки.

[Grandik]

на Уаз 31514 стояли шины медведь 235\70\15 , на зиму шеф взял Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 235\70\16 - диски стандарт !!! все переставил, по началу вроде норм было всё !!! потом обратил внимание, что задние шины задевают рессоры !!! и грызет резину ... жалко ...

[Ankol]

День добрый
УАЗ 31519 военный мосты, под резину 33/12.5/15 какие диски самые оптимальные?

[russian-hunter-]

Сообщение от Sherh

Подскажите, чем чревата установка дисков -40? Ухудшиться управляемость? Станет ли тяжелее руль? Возникнет нагрузка на подшипники? Мосты колхозы гидрача нет если это важно. Колеса планируются 35 кобры.

У стандартных дисков вылет +22. Так что плече обката увеличится (и так положительное на УАЗе) на 62мм.
1 Нагружаются дополнительно подшипники ступиц (но здесь четкой статистики нет, на сколько меньше будут ходить)
2 При наезде на неровность на дороге (трещина, ямка, большая ветка, колейность) руль будет вырывать из рук в ту сторону, которое колесо наехало. Следовательно при движении по относительно ровному асфальту машина рыскает.
3 Вращать руль тоже сложней. Особенно под тягой (разгон, движение в гору, буксировка).