uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Общение > Питер

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.04.2023, 23:16   #1
artem55
Junior Member
Новенький
 
Аватар для artem55
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 9
По умолчанию Помощь в осмотре дизельного Хантера

Всем доброго времени суток.

Появилась возможность (и желание) взять Хантер на 514-ом, но есть нюанс: машина проблемная, по словам хозяина беда с подачей топлива.
Вторая проблема - в дизельных двигателях понимаю чуть меньше, чем ничего - поэтому даже примерно не смогу оценить масштаб и причину той самой беды.

Соответственно, нужна помощь знающего человека. Без проблем заберу/отвезу обратно (в пределах СПб).

Последний раз редактировалось artem55; 10.04.2023 в 00:07.
artem55 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.04.2023, 10:58   #2
Kurgan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kurgan
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Область: Сосново-Пятиречье
Сообщений: 3,538
По умолчанию

Привет. Если на выходных, готов поучаствовать.
Kurgan вне форума  
Старый 11.04.2023, 03:14   #3
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,364
По умолчанию

Эх....
Могу ,но для начала
- год выпуска ?
-Пробег?
- фото внешнего состояния?
- фото подкапотного?
ГРОМ вне форума  
Старый 11.04.2023, 11:39   #4
artem55
Junior Member
Новенький
 
Аватар для artem55
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
Эх....
Могу ,но для начала
- год выпуска ?
-Пробег?
- фото внешнего состояния?
- фото подкапотного?
Год выпуска 2006, пробег 85000.
Внешка: https://imgur.com/a/F0I3BCB
Двигатель по ПТС 51430Е (5143.1000400-50), на механическом ТНВД.

Подкапотного нет, сегодня поеду в Разметелево смотреть.
artem55 вне форума  
Старый 11.04.2023, 15:13   #5
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,297
По умолчанию

Смотреть выбитый номер на ГБЦ. Если номер начинается с цифры то ГБЦ Е2 и есть. очень большая вероятность попасть на трещину. Если первой стоит буква то голова уже менялась.
Батяня вне форума  
Старый 11.04.2023, 17:18   #6
artem55
Junior Member
Новенький
 
Аватар для artem55
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Смотреть выбитый номер на ГБЦ. Если номер начинается с цифры то ГБЦ Е2 и есть. очень большая вероятность попасть на трещину. Если первой стоит буква то голова уже менялась.
Понял, благодарю за инфу. Посмотрю внимательно.

Апдейт, подкапотное: https://imgur.com/a/WiyExzq

Номер нашел только тот, что на фото. По словам хозяина продавана УАЗ стоял больше года, запускаться мог только на эфире.

Последний раз редактировалось artem55; 11.04.2023 в 22:44.
artem55 вне форума  
Старый 12.04.2023, 15:14   #7
mehanikus_1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для mehanikus_1
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: С-Петербург, Колпино
Сообщений: 444
По умолчанию

Был счастливым обладателем двух дизельных УАЗов 2008 и 2011 г.в.
Машины, даже будучи новыми, требуют грамотного обслуживания и дорогих запчастей. Про Ваш вариант могу высказать свое мнение:
если ГБЦ, ТНВД с топливными магистралями и форсунками, а также турбина и генератор в сборе с вакуумным насосом в технически исправном состоянии, компрессия в норме и работают свечи накала с дополнительным топливным насосом на раме(нигде нет подсоса воздуха) - то можно рассмотреть вариант к покупке. Во всех остальных случаях Вы разоритесь на запчастях. Мотористов готовых взяться за переборку 514-х - нет, все придется делать самому. Если все же охота пуще неволи, готов помочь с осмотром и дефектовкой.
mehanikus_1 вне форума  
Старый 12.04.2023, 18:49   #8
artem55
Junior Member
Новенький
 
Аватар для artem55
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mehanikus_1 Посмотреть сообщение
Был счастливым обладателем двух дизельных УАЗов 2008 и 2011 г.в.
Машины, даже будучи новыми, требуют грамотного обслуживания и дорогих запчастей. Про Ваш вариант могу высказать свое мнение:
если ГБЦ, ТНВД с топливными магистралями и форсунками, а также турбина и генератор в сборе с вакуумным насосом в технически исправном состоянии, компрессия в норме и работают свечи накала с дополнительным топливным насосом на раме(нигде нет подсоса воздуха) - то можно рассмотреть вариант к покупке. Во всех остальных случаях Вы разоритесь на запчастях. Мотористов готовых взяться за переборку 514-х - нет, все придется делать самому. Если все же охота пуще неволи, готов помочь с осмотром и дефектовкой.
Не думал что все настолько грустно, на самом деле ( ничего сложнее копейки или волги самостоятельно не ремонтировал, все делал в сервисах. Касательно конкретно этого УАЗа - подкупила цена в 165 тысяч и живое железо без дыр (сейчас продаван поднял до 185).
По сути ищу обычный стоковый козлик для деревни - таскать прицеп, стройматериалы с ближайшей Стройудачи, плюс иногда грибы/ягоды. Никакого оффроуда, никаких гонок.

Бюджет примерно 160-180 тыс., больше не потяну. Реально найти что-то живое за эти деньги?
artem55 вне форума  
Старый 12.04.2023, 19:14   #9
Valentin84
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artem55 Посмотреть сообщение
Не думал что все настолько грустно, на самом деле ( ничего сложнее копейки или волги самостоятельно не ремонтировал, все делал в сервисах. Касательно конкретно этого УАЗа - подкупила цена в 165 тысяч и живое железо без дыр (сейчас продаван поднял до 185).
По сути ищу обычный стоковый козлик для деревни - таскать прицеп, стройматериалы с ближайшей Стройудачи, плюс иногда грибы/ягоды. Никакого оффроуда, никаких гонок.

Бюджет примерно 160-180 тыс., больше не потяну. Реально найти что-то живое за эти деньги?
Прошу прощения, что не по теме вашего вопроса. А зачем при таких вводных дизельный уаз? Рассмотрите бензин. Топлива больше есть, так дизель дороже. Бензин проще и дешевле починить. Больших пробегов у вас не предвидится и больший расход бензина можно простить. Выбор бензиновых машин будет намного больше. Лично я бы при таких вводных покупал бензин.
Valentin84 вне форума  
Старый 12.04.2023, 20:34   #10
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,297
По умолчанию

Для таких задач брать с змз 514 не стоит. Вполне подойдет обычный карбюраторный. Тем более бюджет не большой, а с карбюраторным вариантом в него можно втиснуться. Главное чтоб кузов был живой, а умз движки откапиталить проще простого.
Батяня вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-