Новости на УАЗовскую тематику со всего света

[Segan]

Стало известно, как будет называться обновленный УАЗ "Патриот"

Как выяснила "Российская газета", УАЗ получил ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на обновленный "Патриот X" (именно так будет называться модель) с бензиновым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. В настоящее время завод "обкатывает" технологии производства рестайлинговых "Патриота", "Пикапа" и "Профи". На полный темп выпуска таких авто предприятие планирует выйти в конце осени.

Рестайлинговый УАЗ "Патриот" получит точечные изменения во внешности, включая пересмотренную светодиодную оптику, а также обновленный дизайн интерьера. Среди прочего в салоне установят новое рулевое колесо с магниевым каркасом российского производства.

Кроме бензинового двигателя модель получит также новый 2-литровый мотор на тяжелом топливе, который развивает 136 л.с. В паре с ним будет работать 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Источник: rg.ru/2026/09/03/stalo-izvestno-kak-budet-nazyvatsia-obnovlennyj-uaz-patriot.html

[Segan]

В Ульяновской области с трехдневным рабочим визитом высадился мощный десант из Исламской Республики Иран. Официальную делегацию северной провинции Казвин возглавил генерал-губернатор Мохаммад Нозари. Иранцы, которые живут под международными санкциями уже более полувека, приехали не просто обменяться любезностями. Речь идет о конкретных контрактах, перезагрузке автопрома и выстраивании новой логистики в рамках мегапроекта «Средняя Волга – Каспийское море – Персидский залив».

Конвейер на замену санкциям

Одним из ключевых итогов переговоров стали новые возможные перспективы ульяновского автопрома. До 2022 года ульяновские внедорожники уже собирали в Иране, но проект заморозили из-за геополитических потрясений. Теперь стороны ведут разговоры о полноценном возвращении легендарного бренда УАЗ на ближневосточный конвейер.

За то время, пока проект стоял на паузе, Ульяновский автозавод проделал колоссальную работу. Предприятие заместило критически важные импортные компоненты, которые перестали поставляться в Россию, и теперь производит многие составляющие самостоятельно. Иранский бизнес такую независимость оценил и сразу предложил готовые площадки на территории своей провинции под сборку и дистрибуцию.

— Наш «Патриот» понравился всем, особенно его коммерческие версии и модификация «Профи». Иранские компании сами предложили: «Давайте сделаем». Они готовы взять на себя продажи, техническое обслуживание и организовать сборку, — сказал руководитель регионального Центра «Мой бизнес» Руслан Гайнетдинов.

Источник: 73online.ru

P.S. В 2021 году была новость о продажах УАЗов в Иране
А в далеком 2006-м (двадцать лет назад!!) УАЗ даже делал концепт Буханки специально для рынка Ближнего Востока

[Segan]

Ульяновский автозавод приступает к внедрению модернизированной системы активной безопасности TCS НАМИ в дизельные и бензиновые модификации автомобилей нового модельного ряда, оснащённые шестиступенчатой механической коробкой передач.

Новое решение представляет собой дальнейшую эволюцию уже применяемой технологии ABS НАМИ и расширяет потенциал комплекса активной безопасности автомобилей УАЗ. Данная разработка, помимо антиблокировочной функции, отвечает за активацию систем помощи при трогании на подъеме, при экстренном торможении, противобуксовочной, а равно так называемой «электронной блокировки дифференциала».

«Для нас особенно важно, чтобы электронные системы безопасности были максимально эффективны не только на асфальте, но и в условиях реальной эксплуатации автомобилей УАЗ. Новая TCS НАМИ прошла полный комплекс испытаний на различных типах дорожного покрытия, в том числе на грунтовых дорогах, скользких покрытиях, подъемах, спусках и бездорожье. Итоги тестов наглядно продемонстрировали, что данное решение повышает устойчивость, управляемость и безопасность наших моделей в сложных дорожных ситуациях», — отметил директор по научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности группы СОЛЛЕРС Михаил Гурьянов.

Система TCS предназначена для повышения контроля над машиной при начале движения, разгоне и движении по покрытиям с разным коэффициентом сцепления. При пробуксовке одного или нескольких колес электроника перераспределяет тяговое усилие и помогает сохранить устойчивость автомобиля. Функция помощи при трогании на подъеме облегчает старт на уклоне, предотвращая откат назад, а система помощи при экстренном торможении способствует более эффективному использованию тормозного усилия в критической ситуации.