![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Junior Member
Регистрация: 04.02.2020
Сообщений: 1
|
![]()
Всем привет! имеется Уаз патриот 2016 г.в пробег 55тыс км.
Значит в один прекрасный день еду по прямой и машина глохнет, загорается чек и все... машина больше не заводится. Чек к сожалению не удалось посмотреть так как скинул ошибку сразу, думал заведусь, но оказалось нет.. Собственно что сделал. 1.Почистил дроссель 2.Заменил свечи 3.Была неисправна катушка - заменил, проверил искру на всех катушках, искра есть 4.Поменял бензонасос на новый, новая сеточка, поменял фильтр тонкой очистки, проверил - давление в рампе есть 5.Грешил на датчик коленвала, заменил 6.Думал дроссель с мафом тупят, поставил с донора - изменений никаких 7.Датчик абсолютного давления, поставил с донора - без изменений 8.Думал обрыв цепи, при снятии клапанной крышки оказалось все на месте, метки проверил визуально(совместил метки на коленвале и посмотрел как смотрят распредвалы), все совпадает 9.Предохранители все целые, прозванивал 3-4 раза тестером, вытаскивал смотрел визуально 10. реле исправные - менял местами по 4 раза 11. Делал компьютерную диагностику( с помощью адаптера elm327) ошибок не показывает 12.Пробывал заводить без всех отключенных, кроме катушек и коленвала соотвественно - результата не дало.. 13.Пробывал заводить без лямбды - без изменения Вот собственно искра есть - топливо подается, а машина не заводится... Машина схватывает, на 1 сек заводится и сразу глохнет, и все это происходит при полностью выжатой педали акселлератора( думал он, поменял с донора - изменений никаких) Удалось завести ее два раза еле еле схватила - поработала минуты 3 заглушил и больше завести не смог, второй раз тоже завел прогрел до рабочей температуры, за время работы машина подтраивала, но при увеличении оборотов выходила в рабочий режим, после не заводится, симптомы такие, что будто не хватает топлива... вот сегодня снял форсунки завтра пойду проверять... поскажите куда еще можно копнуть? Уже устал 4 дня в гараже сидеть и голову ломать))) P.S Комплектация без датчика распредвала и на патрубке отсутствует датчик воздуха) |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
![]()
традиционное кз дк2? проводка от него с моторного щита плавится к штанам-все это видно под капотом с табуретки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
![]()
Проверьте топливную рампу на наличие воздуха
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
![]()
да пофиг тс-у на ваши ответы - он после создания темы и не заходил больше
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
глохнет, змз 409, не заводиться |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|