15.03.2020, 00:36 | #11 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
базы, а не её вязкостью. Цитата:
Цитата:
Загерметизировал отражательную пластину в крышке ГБЦ и больше он не ест масло. Но обычно переходят на 5W-50 на изношенных двигателях с целью уменьшения жора из-за износа ЦПГ. Испаряемость и "уплотнение стыков" тут никаким боком. Мобил тоже позиционирует 5W-50 как масло для двигателей с пробегом за 100 тык. |
|||
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.03.2020, 10:06 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Цитата:
http://www.naftan.by/ru/p_oil_base.aspx |
|
15.03.2020, 12:30 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
Да и всё это никому ненужные теоретические рассуждения. 1. Есть показатель НОАК готового масла - им можно руководствоваться, а не вязкостью. 2. Испаряемость это для новых двигателей, а у изношенных угар идёт через ЦПГ и это мало связано с испаряемостью. |
|
15.03.2020, 12:44 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Ну все как обычно ,,не ходите дети в Африку гулять...,,
|
15.03.2020, 16:05 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
15.03.2020, 17:28 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
С вами никаких дел - аксиома( истина не требующая доказательств)
|
17.03.2020, 22:00 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
17.03.2020, 23:02 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Это интернет,каждый пишет и комментирует что хочет - у нас свободная страна
|
18.03.2020, 23:18 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|