uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.11.2014, 10:19   #11
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 5,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sosed 11 Посмотреть сообщение
Однако бывает храповик на инжекторе. Во всяком случае на моем ЗМЗ-40900Е 2005г.в. он есть. А вот кривого в комплекте нет,а отверстие под него в бампере есть. Вот только не уверен,что смогу прокрутить двигатель с необходимой частотой вращения КВ.
лежит в гараже двигатель с 31602 409двиг е0 храповика нет.машина 2004г.в была
razer вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.11.2014, 12:44   #12
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,961
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
В принципе для бензинового мотора с инжектором препятствия для ручного запуска нет но есть две причины:политическая-считается что 99% пользователей способны только проворачивать ключ в замке а при неудаче в панике вызывают эвакуатор,тоесть можно проследить что с определённого времени авто перестали комплектовать храповиками. Вторая причина техническая-некоторые системы впрыска рассчитана на пусковые обороты от стартёра и отказываются работать при провороте пусковой рукояткой. Например когда группа специалистов разрабатывала систему впрыска для мотоцикла УРАЛ выяснилось что от кик-стартера мотор не запускается,пришлось вносить изменения в прошивку что не везде возможно.
Пук в лужу!

1. Степень сжатия соврменных движков не позволяет вращать их кривым стартером - просто не провернешь!
2. для того, чтобы в контроллере включился режим пуска необходимо вращать КВ с определенной частотой, причем довольно немалой, причем не менее 2-х оборотов подряд. Слабо поработать так кривым?
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 13:05   #13
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 52,967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Пук в лужу!

1. Степень сжатия соврменных движков не позволяет вращать их кривым стартером - просто не провернешь!
2. для того, чтобы в контроллере включился режим пуска необходимо вращать КВ с определенной частотой, причем довольно немалой, причем не менее 2-х оборотов подряд. Слабо поработать так кривым?
1.-V8 не провернёшь а обычную четвёрку вполне,другое дело что офисный манагер врятли сможет или прямо скажем захочет....
2.-не разбираюсь но не все контроллеры так настроены,кстати зачем настраивать на высокие обороты мне не понятно. Пример-на снегоход Буран стали ставить моторы 4Т импортные как карбовые так и инжекторные и одни инжекторные запускаются ручным запуском (при условии что в АКБ есть энергия для топливного насоса) а другие категорически нет,фирма производитель официально отказалась менять прошивку и опять мотор меняют...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 13:11   #14
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 55,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
1.-V8 не провернёшь а обычную четвёрку вполне,другое дело что офисный манагер врятли сможет или прямо скажем захочет....
2.-не разбираюсь но не все контроллеры так настроены,кстати зачем настраивать на высокие обороты мне не понятно. Пример-на снегоход Буран стали ставить моторы 4Т импортные как карбовые так и инжекторные и одни инжекторные запускаются ручным запуском (при условии что в АКБ есть энергия для топливного насоса) а другие категорически нет,фирма производитель официально отказалась менять прошивку и опять мотор меняют...
ты б попробовал вертеть то.... восьмерку как раз легче если не замороженная....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 13:39   #15
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,961
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
1.-V8 не провернёшь а обычную четвёрку вполне,другое дело что офисный манагер врятли сможет или прямо скажем захочет....
2.-не разбираюсь но не все контроллеры так настроены,кстати зачем настраивать на высокие обороты мне не понятно. Пример-на снегоход Буран стали ставить моторы 4Т импортные как карбовые так и инжекторные и одни инжекторные запускаются ручным запуском (при условии что в АКБ есть энергия для топливного насоса) а другие категорически нет,фирма производитель официально отказалась менять прошивку и опять мотор меняют...
1. V8 типа газоновской имеет МЕНЬШУЮ степень сжатия, чем 4213, 409 и другие - их провернуть намного легче!
2. Да, действительно, не разбираешься!
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 13:43   #16
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 55,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
1. V8 типа газоновской имеет МЕНЬШУЮ степень сжатия, чем 4213, 409 и другие - их провернуть намного легче!
2. Да, действительно, не разбираешься!
дело даже не в степени сжатия, сжимается один хрен в одном цилиндре, на любом поршневом моторе.... а вот потом сжатое работает как пружина.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 14:36   #17
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,961
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
дело даже не в степени сжатия, сжимается один хрен в одном цилиндре, на любом поршневом моторе.... а вот потом сжатое работает как пружина.....
Может быть. Об этом я не подумал...
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 16:29   #18
gonta
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Вологодчина
Сообщений: 709
По умолчанию

Мужики, что спорить.
Кривым стартером реально не завести.Синхронизации не будет.
Эффективное усилие-полоборота.
gonta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 20:12   #19
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Вот задался вопросом: а почему УАЗки с инжекторными движками не комплектуются кривыми стартерами.

Допустим, сел аккумулятор. Но насос еще от него работает, а стартер не может провернуть коленвал. Чего бы проще: накачал бензин, помослал кривым и завел.

Помнится, когда работал в аэропорту, приводные радиостанции комплектовались дизельными движками, которые при отключении липистричества запускались автоматически, а если не запускались, то их можно было запустить с помощью баллонов со сжатым воздухом и кривым. Хотя крутить дизель кривым та еще мука. Однако, комплектовались.
У меня был кривой стартер... Но и УАЗ был 2002 года выпуска... Но в штате не было отверстия в бампере... Заводить пробовали... Трудновато провернуть... И так сказать подобрать нужные обороты... Но это разовое действие было, когда лебедку ставил, наверное было было желание, а силы хватало, может и завели бы...

Ну и еще и от мозгов видимо зависит... Впрочем, все древнии инжекторы с толкача заводятся без проблем...
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2014, 21:58   #20
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 24,066
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stariy2003 Посмотреть сообщение
Слышал идею, что у современных двигателей степень сжатия выше и руками его просто не провернешь. Не знаю, насколько это так, не проверял.
Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Пук в лужу!

1. Степень сжатия соврменных движков не позволяет вращать их кривым стартером - просто не провернешь!
2. для того, чтобы в контроллере включился режим пуска необходимо вращать КВ с определенной частотой, причем довольно немалой, причем не менее 2-х оборотов подряд. Слабо поработать так кривым?
Степень сжатия дизеля, сдается мне, выше, чем у инжектора, однако, проворачивают и запускают.
Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
пихач неикто не отменял...да и что то храповика я не видел не на одном инжекторе
На 4213 имеется.

Цитата:
Сообщение от Иван_Человеков Посмотреть сообщение
а как бензин будешь качать? Щеки дуть-надувать?
Я имел в виду, что аккумулятора хватает, чтобы включить насос и накачать бензин, а вот провернуть стартер мощи уже не хватает. Вот тут бы и в самый раз раскрутить кривым.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:05.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-