Змз514 hunter, заводиться только с эфира

[Батяня]

Сообщение от ГРОМ

Реле большое только на свечи, на клапан отсечки только замок зажигания

У клапана отсечки свое маленькое реле, никак не связанное с реле свечей. Колодка с предохранителем, прямо над двигателем, ближе к акб. На Е3 управляется мозгами.

[Батяня]

Сообщение от алекс31

спорить не буду,т.к уазка продан и хозяина не спросить.Даже не помню какого года рождения, душу потрепал хозяину.
Но точно помню,что начали плясать от провода на клапан.Вышли на релюху.Слева верхнее.
Схема,хотели по ней переделать минуя мозги.На сайте дизелистов "слизал", сохранил на всякий случай.

а зачем тумблер,на нем + постоянный должен.

Зачем строить космический корабль если можно доехать на велосипеде.

Надо просто выяснить плюс или минус им управляет.

"-" бросаем в любом удобном месте.
"+" - запитываемся там где появляется плюс при включении зажигания. Опять же в любом удобном месте.
Свою проблему http://uazik.org/?topic=2211.0 решил просто бросив провод от реле на массу.

[ГРОМ]

Сообщение от Батяня

У клапана отсечки свое маленькое реле, никак не связанное с реле свечей. Колодка с предохранителем, прямо над двигателем, ближе к акб. На Е3 управляется мозгами.

пардоньте ,
хоть у меня и был винегрет с завода , половина от е2 , вторая половина от е3 ,
но на е2 нет никаких реле на клапан

[ГРОМ]

Сообщение от алекс31

а зачем тумблер,на нем + постоянный должен.

он должен быть только для работы двигателя , если он будет постоянный - двигатель не заглушить , аккум тоже не бесконечной емкости

[Батяня]

Сообщение от ГРОМ

пардоньте ,
хоть у меня и был винегрет с завода , половина от е2 , вторая половина от е3 ,
но на е2 нет никаких реле на клапан

Я то, это, не от фонаря беру, а от забора. Вернее - у забора. У забора стоит машина 2007 года, чистый Е2 с салона. Тонкий красный провод с клапана идет на прямую на реле.

[ГРОМ]

пусть будет так , у меня этой проблемы не может возникнуть по определению ....