uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.02.2022, 08:32   #51
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Да были проблемы, на самом деле. Но это от того, что радиаторы и воздушные фильтиа при свапе оставляли УАЗовские.
Я себе поставил и радиатор, и воздушный фильтр от qd. Самое большое, что видел, это 95гр. С прицепом в жару, кратковременно, в горку.
Согласен.
Выкидывать это все сразу в помойку, пусть там шкиперасы копаются.
Стабильно уже с 2011 года вживляю радиаторы от инок со штатными вентикрылами и заводским ШИМ. Более чем уверен, что уазо радиаторы фигня полнейшая. А в патриоте надо еще и шланги менять, это сажа с нитками.
Самая мякотка, когда дибилы начинают советовать радиатор от 53го, это прям дно и днище вставлять такое. Вершина идиотизма.

Но подождем еще ярких фраз и безаппеляционных заявлений от глупышки тролля.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.02.2022, 11:39   #52
Александер Б
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex602 Посмотреть сообщение
В бд30 нет перспектив переделать ни у тд, ни у кудэ. Там блок выше мм на 8 по-моему, из-за более высоких поршней.
Есть ссылка на источник? bd30 уже собирали на 27 блоке.
Коленвал qd32 и bd30 одинаковые.
Александер Б вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2022, 12:51   #53
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Выход есть всегда. Помимо использования в системе охлажления жидкого азота, можно установить форсунки стеклоомывателя так, чтоб они брызгали на радиатор, когда случается перегрев. Ну и емкость, литров на 100. Должно хватить на пробег между заправками. Зимой, само собой, лить на радиатор незамерзайку.
Более того, есть ещё один способ. При заправке, добавлять к дизтопливу 20% воды. При сгорании топлива, вода будет испаряться. А испарение воды это эндотермический процесс, соответственно переход воды из жидкой фазы в парообразную, будет поглащаться 20% тепла. Как раз эти 20% и вызывают такой перегрев. Ну тут есть один ньюанс. Вода тяжелее топлива и будет находится на дне бака. Чтоб этого не случилось, необходимо постоянно и интенсивно перемещивать топливо с водой. С этим успешно справится обычный кухонный миксер, установленный в бак. А запитать его можно через инвертор с чистым синусом. Мощность инвертора должна быть на 50% больше мощности, потребляемой миксером.
Посоветуйте инвертор с чистым синусом ватт на 800?
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-