uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.09.2022, 00:34   #1
Mtt98
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
По умолчанию Змз514 hunter, заводиться только с эфира

Всем привет, форум курил ,но может плохо, подобного из тем нечего не нашёл, вообщем, после долгого простоя(4-5 лет) уже не помню как до этого, но сейчас не заводиться, точнее заводиться отлично ,но с быстрого старта, работает на хх отлично,тяга хорошая, не дымит, не троит, если заглушить и сразу пытаться завести то только с полным газом и секунд через 5,на холодную сколько не крути, не заводиться, аккум новый, стартер после ребилда, фильтр новый, сетка в баке чистая, уже отключил левый бак ,сделал только подачу и обратку с правого, поставил грушу(при активной езде, её почему то всасывает,тоже вопрос почему?), уже всю голову сломал,помогите советом куда копать
Пробег 50тыс., с баков полностью топливо сливал и залил новое. Заметил всегда горит индикатор свечи накала.

Последний раз редактировалось Mtt98; 13.09.2022 в 01:03.
Mtt98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2022, 13:17   #2
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mtt98 Посмотреть сообщение
Всем привет, форум курил ,но может плохо, подобного из тем нечего не нашёл, вообщем, после долгого простоя(4-5 лет) уже не помню как до этого, но сейчас не заводиться, точнее заводиться отлично ,но с быстрого старта, работает на хх отлично,тяга хорошая, не дымит, не троит, если заглушить и сразу пытаться завести то только с полным газом и секунд через 5,на холодную сколько не крути, не заводиться, аккум новый, стартер после ребилда, фильтр новый, сетка в баке чистая, уже отключил левый бак ,сделал только подачу и обратку с правого, поставил грушу(при активной езде, её почему то всасывает,тоже вопрос почему?), уже всю голову сломал,помогите советом куда копать
Пробег 50тыс., с баков полностью топливо сливал и залил новое. Заметил всегда горит индикатор свечи накала.
Если спиралька не гаснет, значит проблемы с системой холодного пуска, свечи накала скорее всего не работают, смотреть датчики температуры, релюхи, таймер работы свечей, сами свечи.
Для начала проверь вольтметром (тестером) что приходит на свечи при включении зажигания, должно быть от 5 до 11 вольт в первые 5-10 секунд после включения зажигания, далее 5-6 вольт в течении 3х минут.

Последний раз редактировалось коробочник; 13.09.2022 в 13:34.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2022, 15:47   #3
Mtt98
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
По умолчанию

Спасибо это гляну, но конечно больше волнует проблемы с запуском, даже в жару только с эфира((
Mtt98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2022, 16:01   #4
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mtt98 Посмотреть сообщение
Спасибо это гляну, но конечно больше волнует проблемы с запуском, даже в жару только с эфира((
Это и подтверждает, что система холодного пуска не работает, завести холодный двигатель можно только на эфире.
Например, мой 1HDT даже в жару без свечей накала не завести.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2022, 16:27   #5
Mtt98
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Это и подтверждает, что система холодного пуска не работает, завести холодный двигатель можно только на эфире.
Например, мой 1HDT даже в жару без свечей накала не завести.
Странно, тогда попытаюсь исправить систему подогрева, просто даже на горячую если заглушить и пытаться сразу завести, делает это он не охотно
Mtt98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2022, 23:34   #6
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Это и подтверждает, что система холодного пуска не работает, завести холодный двигатель можно только на эфире.
Например, мой 1HDT даже в жару без свечей накала не завести.
514 Е3/Е2 запускается без свечей до -15

Проблема в другом, в регуляторе подачи топлива, он"засох" ибо при сброшенном газе подача должна быть максимальной и при увеличении оборотов снижаться , на что и указывает отказ запускаться без газа , а только с газом в пол

Последний раз редактировалось ГРОМ; 15.09.2022 в 23:45.
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2022, 23:45   #7
Mtt98
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
Не надо ляля ....и тем более сравнивать форкамерник и прямой впрыск, 514 Е3/Е3 запускается без свечей до -15

Проблема в другом, в регуляторе подачи топлива, он"засох" ибо при сброшенном газе подача должна быть максимальной и при увеличении оборотов снижаться , на что и указывает отказ запускаться без газа , а только с газом в пол
А можно поподробней, где он находиться?и только замена или можно сделать ревизию и собрать обратно?)спасибо.
Mtt98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2022, 23:47   #8
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,036
Wink

Какое евро 2/3 ?

Регулятор в самом ТНВД

Запусти его, пусть молотит

Если уж не начнет улучшаться , то нести ТНВД дизелисту

Последний раз редактировалось ГРОМ; 15.09.2022 в 23:52.
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2022, 00:36   #9
Mtt98
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
Какое евро 2/3 ?

Регулятор в самом ТНВД

Запусти его, пусть молотит

Если уж не начнет улучшаться , то нести ТНВД дизелисту
Судя по году выпуска 2006 е2 должно быть, уже и катался на нем правда не много, вот думаю ещё в салярку 2т масла плюхнуть на всякий случай. Обидно на 50тыс пробега снимать тнвд
Mtt98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2022, 01:13   #10
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,096
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mtt98 Посмотреть сообщение
Судя по году выпуска 2006 е2 ... Обидно на 50тыс пробега снимать тнвд
Не торопитесь вникать в конструкцию тнвд.
Если затруднён запуск то вероятнее всего полтора метра приводных растянулись и нарушились фазы газораспределения.
Если ни разу не производили корректировку углового положения распредвалов то видимо пора.
...
Для справки.
Проверку строгости натяжения приводных цепей и корректировку углового положения распредвалов положено производить каждые 30-40 тыс.км или один раз в год.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-