Купил Ниву-20...

[EviL_LaugH]

Неправильно. Это авто другого класса. Да и не сильно лучше 2108.
Разница с ними не такая большая, как между Запорожцем и 2108.

Только что вы писали, что запорожец и 2108, это авто одного класса. Теперь вы сами себе противоречите. Между ВАЗ-2108 и Запорожцем якобы огромная разница, но это авто одного класса. А между Скорпио и 2108 разница "не такая большая" и "не сильно лучше", но это авто разных классов. Это как?

Между скорпио и 2108 разница огромная, просто гигантская. Это действительно автомобили разных классов и скорпио - сильно лучше. Вы, видимо, никогда на скорпах не ездили или ездили, но забыли, прокатитесь на нормальном скорпе тех годов и поймёте, там вам и независимая подвеска всех колёс, и коробка автомат, и полный электропакет (полный!!! то есть ЭСП в круг, ЦЗ в круг, электрокорректор фар, электрозеркала с подогревом и регулировкой с джойстика, электролюк и ещё там ништяки по мелочи типа всяких подсветочек), и кондиционер, и сиденья Рекаро с подкачками-регулировками, и мотор 2.9 на 145 лс, и АБС, и ГУР, и дисковые тормоза (с электро!!! усилителем) по кругу, и блокировка дифференциала. Ничего себе, не сильно лучше.... Даже в барабанной комплектации CL на нищем моторе 2.0 скорп уделает восьмёрку даже чисто по ходовым качествам. ABS, ГУР, подвеска, дисковые тормоза с электроусилителем и сидушки Рекаро это минимальная комплектация этих машин. Возможно в минималке было что-то ещё, но не уверен.

И запорожец с 2108 - авто разных классов. Запорожец - это условный эконом, 2108 это гольф-класс, а Скорпио - это бизнес-класс, executive car или E-сегмент. Между запорожцем и 2108 конечно не такая гигантская разница, как между 2108 и скорпом, но это всё равно разные классы. Запорожец это авто для самых нищих, а 2108 - уже для успешных состоявшихся людей.

С какой это стати? Вы первым заявили, что материалы разные. Вот и докажите.

Я уже ответил. Про сталь я не знаю и даже не интересовался, а вот вся резина, весь пластик, ткань, все расходники подвески (всякие сайлентблоки и так далее) в восьмёрке ощутимо качественнее. В запорожце даже уплотнительные резинки в моторе не смогли сделать из нормального материала и они вечно ссались, замасливая рубашку охлаждения и ухудшая теплоотвод.

А кто сказал, что цены были одинаково пропорциональны на разные авто?
К примеру, тогда в магазине 2106 стоила дороже, чем 2108. А на авторынке 2106 стоила дешевле.

Вы хотите сказать, что более современная и более технологичная машина 2108 стоила в магазине дешевле, чем более старая 2106?

Стесняюсь спросить, в честь чего так, и есть ли этому какие-то подтверждения, кроме ваших слов? Я, конечно, понимаю, что при социализме цена на товар определялась не только его потребительными свойствами, но чтобы более современная, удобная и технологичная машина стоила дешевле старой и несовременной - это похоже на дикость даже для тех времён.

Откуда 1000 дней? За 100 дней рабочих дней.

Если рабочий получает зарплату 1.5 бакса в день, а машина дофордовских времён стоила 1500 долларов, то ему нужно работать на неё 1000 рабочих дней. Всё просто.

Сейчас рабочему с зарплатой 50 тысяч нужно работать на уазик 40 месяцев, или (по 22 рабочих дня в месяце) 880 дней.

Кто Вам сказал, что остальные рабочие не получали такие зарплаты?

Интернет сказал. В нём написано, что до Форда рабочие получали 1.5 доллара в день, а автомобиль стоил 1500 долларов. А потом пришёл форд, стал платить 5 долларов в день и автомобиль стал стоить 400 долларов. Рабочие, видимо, те же и той же квалификации, иначе какой смысл в таком сравнении?

А в России зарплату с вычетом налогов указывают?

Конечно. В вакансии указывают зарплату либо на руки, либо (реже) до вычета 13%. Все взносы в ПФР, в СФР, в ФОМС и прочее всегда включены в зарплату. Если указана зарплата в 100 тысяч рублей, то скорее всего вы её и получите на руки.

Медстраховку не вычитают из зарплаты.

Конечно не вычитают, её отдельно покупают, за деньги. Либо же платит за неё работодатель, но тогда она вычитается из зарплаты, по тому же принципу, как у нас взнос в ФОМС.

Так что лучше ознакомьтесь c ситуацией, может
не будете писать чушь про налоги.
https://www.klerk.ru/buh/articles/476316/

Я в курсе ситуации. У нас работодатель платит дохрена взносов и зарплату в вакансии указывает "на руки" после всех взносов, налогов и вычетов. А в штатах зарплату указывают gross - до вычета всех налогов и взносов. Больше того, ещё и уплачивает их не работодатель, а сам работник.

По лицензии в Иране производили именно Пежо.

Пежо в Иране производили не "по лицензии", а там стоял завод Пежо и фирма Пежо производила свои автомобили на заводе Пежо. Потом иранцы купили лицензию на этот Пежо и стали производить "свой Пежо" - Саманд. Аналогично произошло с Пайканом или как там его - это производимый по лицензии английский седан Rootes Arrow. Иранцы его сами не разрабатывали и поэтому купили лицензию. Более того, иранцы попытались его доработать и сменить ему название, но в Пежо не согласились.

https://en.wikipedia.org/wiki/Paykan

The Paykan (Persian: پيکان, romanized: Peykân meaning Arrow) is the first Iranian-made car produced by Iran Khodro, between 1967 and 2005. The car, formerly called "Iran National", is a licensed version of the British Rootes Arrow (Hillman Hunter) and was very popular in Iran from its introduction until its discontinuation.

...

Iran Khodro tried to replace Paykan with a so-called "New Paykan" but Peugeot did not agree with the naming. This revealed the fact that the intellectual ownership of the Paykan brand and logo still belongs to PSA Peugeot Citroën, as a legacy of Rootes Group.

Никаких патентов там не надо -
это наёмные рабочие.

И что? У нас иммигранты патент покупают, чтобы работать наёмными рабочими. В штатах не так?

За 1265$ не хотите?
https://daily-motor.ru/autonews/1157...zs7be769972522

Это не автомобили. Четырёхколёсная тележка с крышей и мотором от мотоблока - это не автомобиль. Такие повозки даже по российским законам будут классифицированы как квадрициклы или квадроциклы, автомобилем в привычном понимании это не является. А за 3000 долларов раньше можно было купить жигули пятёрку или семёрку - полноценную машину.

Вот валидная информация именно на машины (автомобили) : https://avtocod.ru/blog/post/ne-doro...-mashin-v-mire .

"Bajaj Qute – самый дешевый автомобиль в мире. У себя на родине, в Индии, он стоит 3 400 долларов. В пересчете на рубли это 193 тысяч."

Неверность в том, что в 1991 году Запорожец стоил 6400 руб, а не 3900.

Как бы ещё это проверить...

Так вот это Вы утверждаете неправду. Не покупались лицензии, а заказывалась разработка узлов за деньги ВАЗа. Закзазчик плучает
авторские права.

Ваши слова (про то, что лицензии не покупались) опровергаются кучей источников, в том числе словами инженеров ВАЗ, приведёнными в книгах. Я не понимаю, на каком основании нужно не доверять этим источникам, а доверять вам. Вы не привели ни единой ссылки и ни единого документа, который бы подтверждал ваши слова.

Я тоже привожу ссылки. Но Ваши источники сомнительны.

Не более сомнительны, чем ваши. Свои слова про то, что лицензии не покупались, вы вообще ничем не подтвердили.

Одно дело, когда узел был ранее разрабтан и применялся на других авто.
Тогда пкупается лицензия. Для 2108 все узлы были разработаны специально для неё и за разрабтку их платил Автоваз.

Этому есть зафиксированное письменно подтверждение хотя бы где-то?

Бред несёте про единственный случай. Вся история развития техники
показывает снижение цен по мере развития технологий. Посмотрите
на радиоприёмники, мобильники, бытовую тезнику.

По мере развития технологий техника становится лучше по эксплуатационным качествам, но она не становится откровенно дешевле. Современный компьютер как двадцать лет назад стоил две тысячи долларов, так он и сейчас стоит две тысячи долларов. Это два разных компьютера, но цена у них на момент появления одинаковая. С автомобилями я вам пример привёл - они так вообще становятся только дороже. Раньше за 3000 баксов вы покупали автомобиль, а сейчас вы покупаете убогую тележонку с мотором на 20 лошадок, которая даже сертифицирована как автомобиль быть не может.

Да и не может быть демократией национализм.

Это почему же?

Штаты это не Россия. Там народ легок на подъём и быстро переезжает,
если есть хорошая работа.

Как раз это в России народ лёгок на подъём и быстро переезжает, вся Москва забита такими вот "переехами на хорошую работу", аж город треснул и пришлось до самой Калужской области границу передвигать. А в Штатах я не знаю, народ может и лёгок на подъём, только семьи-дети-ипотеки у всех одинаковые и сложности при переезде тоже примерно одинаковые.

[Связист]

Сообщение от Вурдолак

Ми-180?

Ия-170

[MosVV]

Сообщение от Вурдолак

Ми-180?

Хрен знает, мож одного поле ягода. Бц 85 кроме асфальта и мокрой дороги хрен что держало. Я с к-185 охренел, когда в декабре брал машину. Оказывается летняя резина может и зимой цепляться за дорогу.

[зуек]

Сообщение от павел276

Не читал, но осуждаю(с)- классика, а до сих пор актуально.
Запрети кредиты и вот уже строители, инженеры и пр. имеющие отношение сидят дома, дома то нет смысла строить, заводы по производству стройматериалов встали, люди ютятся в комуналках, общага, у родителей...
Как такой бред, может нести доживший до седых волос.... И раньше своего рода был кредит - предприятие выдавало работнику квартиру и списывало какую-то сумму с ЗП. сейчас предприятиям это нафиг ненужно. А накопить, условно : 5 мультов, еще с учетом современной инфляции дано не каждому. Вот и берут кредит, чтобы жить здесь и сейчас и потихоньку выплачивать, а не платить за съемное жилье.
Цену диктует спрос, а не "планки".

предприятие давало не кредит а ссуду, чуешь разницу хороняка? без процентов! скоко взял стоко и вычтут из зарплаты по двадцать рублев в месяц..... беда конечно и суровый выбор, тол ли три пузыря не выпить водки, толи хотелку потешить и все равно выпить....

[Вурдолак]

Сообщение от зуек

предприятие давало не кредит а ссуду, чуешь разницу хороняка? без процентов! скоко взял стоко и вычтут из зарплаты по двадцать рублев в месяц..... беда конечно и суровый выбор, тол ли три пузыря не выпить водки, толи хотелку потешить и все равно выпить....

А недополученную прибыль с использованных шкипером денег, раскидать на всех работников. Все по честному, да

[зуек]

Сообщение от Вурдолак

А недополученную прибыль с использованных шкипером денег, раскидать на всех работников. Все по честному, да

ты вынь то глобус из своей совы... какая у социализма прибыль? апологетов перестройки начитался? перечти еще раз, лучше в архиве что в конце восьмидесятых писали. ну или китайца выеби с особым цинизмом может расскажет об ужасах социального строя....

[Вурдолак]

Сообщение от зуек

ты вынь то глобус из своей совы... какая у социализма прибыль? апологетов перестройки начитался? перечти еще раз, лучше в архиве что в конце восьмидесятых писали. ну или китайца выеби с особым цинизмом может расскажет об ужасах социального строя....

Ты на бабу по рецепту конца восьмидесятых до сих пор залазишь? То то я смотрю новых детей уже у тебя давно нет..

[зуек]

Сообщение от Вурдолак

Ты на бабу по рецепту конца восьмидесятых до сих пор залазишь? То то я смотрю новых детей уже у тебя давно нет..

нахера мне нищету плодить? котов вот кормлю.... они мягкие, как пингвины.....

[Саня hanter 31519]

Блин, на днях в городе заправил полный бак, вчера утром в гараже завелся как то не сразу, по пути при разгоне сильная детонация и сам разгон вялый... Купил бутылку октан-корректора, вылил в бак, стало лучше... Заправка считается новой, после ремонта, магазин и кафе, договоры с организациями... Буду на старой заправляться теперь...

[Ден НСК]

Сообщение от Саня hanter 31519

Блин, на днях в городе заправил полный бак, вчера утром в гараже завелся как то не сразу, по пути при разгоне сильная детонация и сам разгон вялый... Купил бутылку октан-корректора, вылил в бак, стало лучше... Заправка считается новой, после ремонта, магазин и кафе, договоры с организациями... Буду на старой заправляться теперь...

Бабки в ремонт вложили.
Теперь экономят.
Надо же их отбить!