12.08.2010, 12:25 | #81 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
А мне всегда эта фраза вызывала нервный смех. Что означает "рама интегрированная в кузов" Нахера ее туда интегрировать. Если хочешь сделать безрамный автомобиль, то делается авто с несущим кузовом. Жескость этого кузова то же можно впринципе в больших диапазонах регулировать. Но интергрировать раму в несущий кузов, дико как то звучит. Сдается мне, что это очередной рекламный сленг, типа развод кроликов. Зы. И вообще фраза дебильная - Интегрированная рама. Стало быть если рама внутри кузова, то рама интегрированная, а если кузов отдельно, а рама отдельно, то это диференцируемая рама. Оказывается мы все ездим на диференцируемой раме и знаем этого))))))))))))))))))))))))))) Последний раз редактировалось Philipp; 12.08.2010 в 12:38. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.08.2010, 13:50 | #82 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Цитата:
Моё мнение что УАЗ будет расширять модельный ряд машин. От рамников не откажутся. Добавят ещё SUV несколько штук разных. Паркетники короче. Безрамные с несущим кузовом независимой подвеской итд итп. Уаз уверенно закрепился на рынке рамных джипов, крепиться на рынке пикапов и хочет войти на рынок паркетников, так как рынок паркетников огромен и набирает обороты. А вобще я думаю они там мечтают много на заводе Возможно сказаличто бы привлечь бабло... Моя фирма где я работаю как то тоже в газете пислала что инвестирует в РФ 1 млд. уе..а фигли толку то? еле концы сводим всё ужимаемся..инвистировали ёпть.. Так что думаю пожужат и забудут. Но уазы для РФ внутреннего рынка будут делать пока их будут покупать . Последний раз редактировалось lucas12; 12.08.2010 в 14:07. |
|
12.08.2010, 14:51 | #83 |
Member
Новенький
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 48
|
ну на патры же посадили много народу, просто привыкли думать как в иновузах учили, что деньги и прибыль превыше всего, и методы для получения этой прибыли пытаются использовать импортные (сокращение издержек, унификация и т.д.), а Россею аршином общим не измерять и на европейских мыльницах-пузотерках не проехать от края до края
|
13.08.2010, 07:46 | #84 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: ЛНР, Луганск
Сообщений: 707
|
Цитата:
вместо того, чтобы под запад прогибаться, голову бы включили. |
|
28.08.2010, 22:10 | #85 |
Member
Новенький
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 30
|
Доброго здравия добрым людям!
Хочу добавить одну мысль людям которые принимают решения на УАЗ о производсве новых автомобилей - не жалуйтесь что увас нет денег на новые разработки,где ваши действи по воспитанию команды разработчиков инженеров.. , если не можете и не хватает то сделайте бренд в который могут включать идеи и разработки сторонние производители с сохранением общего бренда за вами. И посдеднее если вы думаете о природе то не надо делать автомобили которые должны быть практически вечными ( сократит выплавку стали , химических и другихизделий ) а не делать авто которые отходять 5 лет не выбросив вредных вешеств а для производства нового будет выброшено столько говна сколько подобный авто не выбросит за 50 лет. В общем всем надо понять не деньги товар деньги а товар деньги товар. |
28.08.2010, 22:13 | #86 |
Member
Новенький
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 30
|
Прошу - прошения за грамматику и запятые.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Экспедиция "Северный Кавказ - 2010" | Zahar | Путешествия | 7 | 23.07.2010 23:17 |
Рейд-экспедиция "Северный Кавказ 2007" 22-29 июля (Краснодарский край) | ТУ 144 | Путешествия | 10 | 24.06.2007 17:59 |
Почему наши шинные заводы не выпускают "злую" авторезину? | Зедияров Александр | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 28 | 24.05.2006 23:48 |
как перевести "старый"тип реле вкл.стартера на "новый"? | Mateo | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 17.04.2006 03:38 |