ТРЕБУЮТСЯ УСЛУГИ! (по ремонту\постройке\ets уаза)

[RomaST]

Сообщение от argamak176

У меня жена из таза алюминиего делала. В саду лежит, один-в-один на черепаху похожа.

Мне не подойдёт. Хочу 2х слойную. Чтоб селектор акпп хорошо обыграла!

[Енот]

Нужна консультация по диагностике инжектора. Либо практическая помощь в Москве
Автомобиль DAEWOO NEXIA 2004 год OHC
G15MF с трамблером
Обратной связи нет.
Пробег 145000.
KDAC ZXWU



Автомобиль в поле зрения с покупки в салоне. Моим стал в 2010. И у него пожизненная проблема.
Неустойчивые обороты и повышенный СО на ХХ.
плохая приемистость и "обратная" реакция на педаль газа. Холодный заводится с полоборота, горячий надо крутить секунд 10 и заводится очень неустойчиво.

Как предыдущим хозяином, так и мной периодически предпринимались попытки исправить косяк как официалами, так и не очень. У официалов мастер подключился, но похоже он не очень понимал процесс. У неофициалов либо не могли прочитать, либо просто отказывались. Потом на проблему просто забили. Ездит и ладно.
Самостоятельно доступными средствами (ELM327 OBDII) прочитать контроллер не удалось от слова совсем. Нет связи.

Собственно надо прочитать (или рассказать как и чем это сделать) корректность показаний всех датчиков и попробовать найти источник зла. При очном визите неплохо было протестировать форсунки. Если удаленно, то есть ноут с Win XP, осциллограф, ELM327 OBDII и огромный опыт по ремонту промышленной электроники/
Пишите в личку

[Cnvmoto]

Парни ищу толкового автоэлектрика по возможности выездного, патриот 7 года евро 2 не заводится от слова совсем. Бензонасос новый, предохранители все хорошие. Не загорается даже чек на приборке, мозги отдавались в мозговедику, где их вроде как проверили и все с ними сделали, заодно прошили на евро0. Но чек не загорается и соответственно машина не заводится.
Сам в электрике не особо шарю, поэтому ищу специалиста. Территориально Москва метро Коньково.

[schavel]

Сообщение от Енот

Нужна консультация по диагностике инжектора. Либо практическая помощь в Москве
Автомобиль DAEWOO NEXIA 2004 год OHC
G15MF с трамблером
Обратной связи нет.
Пробег 145000.
KDAC ZXWU



Автомобиль в поле зрения с покупки в салоне. Моим стал в 2010. И у него пожизненная проблема.
Неустойчивые обороты и повышенный СО на ХХ.
плохая приемистость и "обратная" реакция на педаль газа. Холодный заводится с полоборота, горячий надо крутить секунд 10 и заводится очень неустойчиво.

Как предыдущим хозяином, так и мной периодически предпринимались попытки исправить косяк как официалами, так и не очень. У официалов мастер подключился, но похоже он не очень понимал процесс. У неофициалов либо не могли прочитать, либо просто отказывались. Потом на проблему просто забили. Ездит и ладно.
Самостоятельно доступными средствами (ELM327 OBDII) прочитать контроллер не удалось от слова совсем. Нет связи.

Собственно надо прочитать (или рассказать как и чем это сделать) корректность показаний всех датчиков и попробовать найти источник зла. При очном визите неплохо было протестировать форсунки. Если удаленно, то есть ноут с Win XP, осциллограф, ELM327 OBDII и огромный опыт по ремонту промышленной электроники/
Пишите в личку

По диагностике не скажу, но в свое время была Нексия, у которой появилась подобная проблема. В сервисе поменяли катушку в трамблере - мастер сказал, что есть у них подобная проблема: изоляция межвитковая в катушке перегревается и осыпается.

[EviL_LaugH]

У старых нексий нет обд2. Эльм327 не поможет

[Енот]

Сообщение от schavel

По диагностике не скажу, но в свое время была Нексия, у которой появилась подобная проблема. В сервисе поменяли катушку в трамблере - мастер сказал, что есть у них подобная проблема: изоляция межвитковая в катушке перегревается и осыпается.

Менял, выставлял по феншую, с закорачиванием выводов разъема. Ничего не изменилось.

Сообщение от EviL_LaugH

У старых нексий нет обд2. Эльм327 не поможет

Разъем есть, но неизвестно, какой именно протокол. K-line, ISO9141 или "медленный" 1850. Первые два работают через одну пару контактов, 1850 через другую.
Собственно поэтому и ищу человека, владеющего вопросом, а лучше старым оборудованием. Кроме елм в доступности ничего бюджетного нет.

[зуек]

Сообщение от Cnvmoto

Парни ищу толкового автоэлектрика по возможности выездного, патриот 7 года евро 2 не заводится от слова совсем. Бензонасос новый, предохранители все хорошие. Не загорается даже чек на приборке, мозги отдавались в мозговедику, где их вроде как проверили и все с ними сделали, заодно прошили на евро0. Но чек не загорается и соответственно машина не заводится.
Сам в электрике не особо шарю, поэтому ищу специалиста. Территориально Москва метро Коньково.

напряжение на предохранителе бензонасоса смотри, с него же второй плюс на мозги подается.... бывает провод на насос гдето коротит.....

[new469]

Сообщение от Енот

Разъем есть, но неизвестно, какой именно протокол. K-line, ISO9141 или "медленный" 1850. Первые два работают через одну пару контактов, 1850 через другую.

https://myauto.jofo.me/1769061.html?...ki2x2906681000
https://www.drive2.ru/b/2773796/?ysc...stvje136060615
https://www.youtube.com/watch?v=vU78FJA1aiE

[Сергей412]

Здравствуйте. Ищу в Биробиджане или в Хабаровске, кто возьмётся приподнять Газ 69, обрезать арки и сопутствующие дела. Для установки шин низкого давления mx-strim 1050(41). Мосты стоят уаз.

[Shadowfild]

Ищу специалиста для установки понижения уаз 452 РК старого образца прямозубая
Комплект 2,4 ижтехно
Спб и ближайшая ло