Автоматические ворота - прихоть или необходимость?

[Borisovich]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

К сожалению в процессе роста мы допустили серьезный просчет - дорога между цехами имеет уклон. Это оказалось фатально для погрузчиков, особенно в зимнее время. Теперь героическими усилиями пытаемся разгрести этот рукотворный клубок.

Сообщение от MosVV

Тут чистый проеб. Напольная техника работает в помещении и загружает в фуру через рампу (есть другие варианты). Погрузчик по снегу или льду это тот прикол. Хотя может быть варианты специализированных уличных погрузчиков.

Цепи рулят. Погрузчиков два. ЕРшка дизельная и Тесла мелкая. ЕРшка без проблем выполняет все задачи, одетая в цепи от Тульского завода. Мелкую я, конечно, стараюсь на улицу зимой не выпускать )))

[salgir]

У них, наверное пол красивый, цепи покалечат.

[этоимязанято]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

К сожалению в процессе роста мы допустили серьезный просчет - дорога между цехами имеет уклон. Это оказалось фатально для погрузчиков, особенно в зимнее время. Теперь героическими усилиями пытаемся разгрести этот рукотворный клубок.

большинство производственных площадок имеют уклоны. обычно от зданий в сторону дорог. а от дорог к периметру. для того, что бы вода не застаивалась и в цеха не заливалась.
так что я бы не записывал наличие уклонов в какие-то ошибки. просто надо оптимизировать логистику внутри периметра. например погрузчики использовать только для погрузки и выгрузки. или даже, полностью или частично, заменить их штабелерами. а все перемешение грузов между зонами погрузки и выгрузки осуществлять автомобилями грузового ряда (причем если он за периметр не будет выезжать, то его даже не обязательно регистрировать). это позволит делать ровные площадки только в зоне погрузки и выгрузки, что бы удобно работать было погрузчикам/штабелерам.

[MosVV]

Просто на работе наблюдаю за сексом на складе. Пошлю ставят на вилы погрузчика, чтоб потом можно было раскатывать поддоны по полу машины. Занимательное зрелище. А умные люди делают рампу, открывают ворота и погрузчиком завозят поддоны. Количество людей и времени можно прикинуть.

[этоимязанято]

Сообщение от MosVV

Просто на работе наблюдаю за сексом на складе. Пошлю ставят на вилы погрузчика, чтоб потом можно было раскатывать поддоны по полу машины. Занимательное зрелище. А умные люди делают рампу, открывают ворота и погрузчиком завозят поддоны. Количество людей и времени можно прикинуть.

рампу в виде горки? если да, то это не следствие ума, а следствие кроилова.
так-то у всех прицепов и полуприцепв открываются борта. никаких проблем с закрузкой погрузчиком, как и надобности заезда оного в прицеп/полуприцеп, нет. количество людей и времени ровно столько же, как и с рампой. вот только рампа требует денег и материала на создание. плюс занимет кучу территории.

[MosVV]

Нет не виде горки, мож не так выразился. В стене ворота, пол на уровне площадки загрузки. На автогиганте вообще фура заезжает в цех задом вся по дороге. Дорога ниже уровня всего цеха как раз на погрузочную высоту. Фура сдает задом до спец устройства-лист стальной гидравликой подымает, чтобы фура подъехала и опускается этот лист, чтоб без стыка был заезд погрузчиков. Но это автогигант. Вот по проще пример
Можно сказать идеал и ворота и тамбур и гибкое ограждение и скорей всего внутри тепловая или ветровая завеса. И кстати сэндвич панели.

[этоимязанято]

Сообщение от MosVV

Нет не виде горки, мож не так выразился. В стене ворота, пол на уровне площадки загрузки. На автогиганте вообще фура заезжает в цех задом вся по дороге. Дорога ниже уровня всего цеха как раз на погрузочную высоту. Фура сдает задом до спец устройства-лист стальной гидравликой подымает, чтобы фура подъехала и опускается этот лист, чтоб без стыка был заезд погрузчиков. Но это автогигант. Вот по проще пример
Можно сказать идеал и ворота и тамбур и гибкое ограждение и скорей всего внутри тепловая или ветровая завеса. И кстати сэндвич панели.

ну это для больших складских хозяйств. от 5000 м2. там совсем другой ритм работы. и уровень финансов.
у Хасана мелкосерийное производство. можно найти иные варианты.

[MosVV]

Сообщение от этоимязанято

ну это для больших складских хозяйств. от 5000 м2. там совсем другой ритм работы. и уровень финансов.
у Хасана мелкосерийное производство. можно найти иные варианты.

Один портал. В чем проблема? Теперь же ворота, всё тож самое. Только изначально площадку выше делать надо. Есть у нас, можно сказать древние бывшие склады. Там так же уровень так чтоо бы вровень было. Магазины там типа пятерочке или магнитов, такие же площадки устраивают. Всё остальное типа гаражного производства, где можно и руками загрузить. Это просто переход на другой уровень производства. Потому что чуть производство подросло и это становиться критично.

[этоимязанято]

Сообщение от MosVV

Один портал. В чем проблема? Теперь же ворота, всё тож самое. Только изначально площадку выше делать надо. Есть у нас, можно сказать древние бывшие склады. Там так же уровень так чтоо бы вровень было. Магазины там типа пятерочке или магнитов, такие же площадки устраивают. Всё остальное типа гаражного производства, где можно и руками загрузить. Это просто переход на другой уровень производства. Потому что чуть производство подросло и это становиться критично.

проблема может быть в финансах, в конструктивных особенностях существующих зданий и пр. ни у одной пятерки подобных порталов не видел. как, собственно, и у прочих магазинов в городской застройке. там вся доставка на небольших машинах, а не фурами. при СССР, когда с разнообразием автопарка было не очень, для облегчения разгрузки часто устанавливали ножничный подъемник. такие порталы удел тех, у кого есть потребность принимать/отгружать товар фурами. это крупные склады. которые изначально проектируются под такие порталы. они могут распологаться при производствах и гипермаркетах, но все же это склады. при этом порталы не авляются универсальными. некоторые склады строют по прежнему выше уровня земли с стационарным пандусом под высоту погрузки/выгрузки.
у Хасана же мелкосерийное производство. потребности нет завозить в цех товар фурами. завезли пару палетов заготовок, переработали, возникла потребность перевести в соседний цех для дальнейшей обработки или на склад.

[MosVV]

Тогда вообще ни понимаю зачем всё это писать. Хочет сам делать ворота, да пусть делает. Я вон с уазиком еблей занимаюсь, но не кому тут мозг не выношу. Просто есть давно опробованные решения под каждый кошелёк. Есть бытовые ворота, есть промышленные. Ну хочет человек изобретать велосипед да ещё на халяву. Да и хрен с ним. Думает что то выиграет по деньгам. Это его убеждения. Обычно это заканчивается куча убитого времени и дополнительных денег, которые никто не считает. Я пишу что видел и какие у чего не достатки. Без плана, сам знаешь получается какое то говно, которое нужно постоянно переделывать. Я бы тут кучу примеров бы навалил бы. И ещё.. ЭИЗ ... с тобой спорить безполезно, как и с многими другими. Будете до последнего упираться, хотя будете не правы. Поэтому вообще зря тут начал снова что то писать. Любить по самолюбию у меня запросто получается. Человек тут хочет самоутвердиться, на халяву идеи и ещё бабло сэкономить.