Буханка с QD32ETI

[Zavodnoy]

Сообщение от Javert

Я пока в раздумьях. В карданной конторе, специально обученные люди, сказали, что не правильно установленный гук имеет очень маленький ресурс, ну прям вообще копейки, а уж если их два, то вообще печаль.

По видео, такое ощущение, что фланец кардана не отцентрован относительно фланца РК, ну или гук кривой.

Как мне кажется, идеальный вариант к РК гук, а к мосту шрус. Меня на таком кардане и АКПП тащили 500км и конструкция пережила испытания на отлично.

Поэтому я снял все фланцы, проставки и кардан, и все это хозяйство повезу к балансировщикам на проверку

[Зедияров Александр]

Сообщение от Олег34

На короткой базе , длинна агрегата имеет большое значение.АКПП , как правило , длинее . В остальных случаях АКПП предпочтительней. Тем более , КуДЭ , как правило , от рождения идут с АКПП.
Так и переделок меньше. Можно весмь агрегат , вместе с электронным ТНВД вкорячивать.

Сообщение от Javert

Я пока в раздумьях. В карданной конторе, специально обученные люди, сказали, что не правильно установленный гук имеет очень маленький ресурс, ну прям вообще копейки, а уж если их два, то вообще печаль.

По видео, такое ощущение, что фланец кардана не отцентрован относительно фланца РК, ну или гук кривой.

Как мне кажется, идеальный вариант к РК гук, а к мосту шрус. Меня на таком кардане и АКПП тащили 500км и конструкция пережила испытания на отлично.

Видно же что кардан укоротили по корявому, без индикатора стыканули и сварили как было. Так не делается

[Зедияров Александр]

Сообщение от Zavodnoy

Так и так видно что карлат укоротили по кривому

Я возможно буду делать.

У меня тд27, акпп 40-40 и рк от тлк70. Выход на задний кардан не по центру а справа.
Еше и угол большой, т.к. задрал акпп повыше в раму.

Сначала поставил оьа кардана с УАЗика, перелний норм. А вот задний кусал крестовины.

Задний мост довернул к рк, чтоб нижнюю креставину не кусало, с верхней не прокатило, даже пилил чуток ее.

Купил кардан от прадо95, на нем есть сдвоенный гук.
Отпилили, укоротили, проставки переходные сделали,
С этим карданом креставины не кусает, но поисутсвует дикое биение.

Пока снял его повезу спецам на стенд проверить его.

Если он в норме похоже придется покупать еше один кардан, срезать с него гука и ставить на мой второго гука.

Вот на видео вывешен мост. Видно биение глазом.

https://www.instagram.com/p/B2ZgQ-Lj...d=s8yd7uavx8k5


Видно же что кардан укоротили по корявому, без индикатора стыканули и сварили как было

Видно же что кардан укоротили по корявому, без индикатора стыканули и сварили как было

[Fisherman]

Сообщение от Zavodnoy

Фланцы моста и рк должны быть паралельны если стоят простые шарниры с одинарными креставинами.

Если сдвоенная ставится, когда они не паралельны, т.е. мост повернут. Передние обычно повернты, и там гука ставят.



У меня возле моста биения не видно, возле рк сильно видно.

https://yandex.ru/images/touch/searc...=1568574189727

https://yandex.ru/images/touch/searc...=1568574270843

если спецы варят каданы, то проблем нет. Мне на 3153 с кпп патрола оба кардана переделывали и при 120 даже не было вибрации. На бухе тоже переваривали карданы с умз 421 -родне,- вожу на ней на Ольхон груз и тоже без биений. Делают у нас фирма, которая использует оборудование с завода карданных валов . Отлично всегда и с гарантией:хоть флянцы, хоть удлинение -укорачивание.
На видео -УЖАС:там и раздатку кончишь с таким дисбалансом... .

[Zavodnoy]

Кардан проверили и отбалансировали.
Дело было в кривой проставке.

Сделали новую проставку, щас все гут. Ниче не бьет.

Дальше боротся с атэку надо.