|
|
|
|
#1 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,646
|
Прошло три недели с начала затеи.....
Вот так все начиналось Был у меня один опыт стыковки ЗМЗ 409 и мкпп от сурфа с шестеренчатой раздаткой (мкпп W56, можно и G58, R150) ![]() ![]() Теперь собираю систему для стыковки ЗМЗ409 и акпп ТоетаСурф130 АКПП вот такая, парт тайм, РК 2,5 ![]() Сегодня развеял сам свои сомнения по поводу возможности насадить бублик от АКПП Тоеты Сурфа 130 на маховик ЗМЗ -405-406-409 ![]() Делать абсолютно новый маховик — накладно, оставлять родной тяжолый маховик — тоже не вариант В итоге с маховика снято около 4.5 кг, теперь он весит около 7…многовато конечно, но опыт мне подсказывает, что и с таким маховиком все будет хорошо. ![]() Ну вот и готов первый экземпляр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
| Реклама | |
|
Реклама на сайте
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,646
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,646
|
Длина кпп с колоколом
![]() ![]() ![]() Одна очень важная деталь была упущена, забыл про нее рассказать - центрующая втулка бублика и маховика ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сегодня наверное приключился очередной ключевой момент..... На патриоте была снята родная кпп с рк, снят маховик Взамен его поставлен подготовленный маховик ![]() ![]() Вроде все красиво... ставим акпп Тут важно проследить чтобы все прошло все гладко, без насилия Важно полностью посадить бублик в акпп, далее аккуратно подводим акпп с двс.....не форсируем события, рукой, а точнее пальцами руки через окошко под стартер контролируем свободное вращение бублика относительно маховика - во время этой процедуры бублик должен войти своим носиком в центрующую втулку в маховике.... ![]() ![]() нигде ничего не должно зажиматься, постепенно притягиваем колокол к двигателю и постоянно контролируем свободное вращение бублика.... Стянули, далее крепим бублик к маховику болтами.....это не так сложно, подлезть можно мелкой трещеткой. ![]() Затянули 6 болтов, залили масло в акпп Трубка щупа вышла впринципе неплохо ![]() Первый запуск...... он самый волнительный....главное чтобы не полетели искры от маховика.... Далее пощелкали селектором в разные положения *P-R-N-D-2-L, * первый тест показал что все работает и вертиться https://www.youtube.com/watch?v=dW4R5j3F-k4 Скажу сразу что малой кровью наверное не поставить акпп выхлопной тракт резать, усилитель кузова тоже резать ![]() ![]() ![]() ![]() сейчас парни траверсой займутся, карданами..... делее попробуем выехать для первого теста ... пока в аварийном режиме без контроллера АКПП. Ну пока все идет по плану...... Ну три недели позади и патриот с 409 движком и акпп от Тоеты Сурф130 поехал https://www.youtube.com/watch?v=alXpZyKzksM |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 1,709
|
красава!!!!! молодец!!!!! завидую белой завистью!!!!!!
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 751
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: М,О,
Сообщений: 118
|
Интересен расход топлива змз 409 +автомат. Есть уже отзывы владельцев?
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| акпп, раздатка |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|