ХАБЫ нужн совет

[gonzickus]

передний кардан хоть и имеет малую относительно массу.но жестко связан с внутрянкой пер.моста.
с выключенными хабами все это не вращается.
а з.картан крутится лихо.
и вот ты на ходу пытаешься соединить жестко перед и зад.
че будет ?
ладно,если скорость маленькая-типа 10 км/ч.может и проканает.
в ьехн.документации скорость,на какой можно включать передок,не регламентирована.
попробуй на 120 км/ч воткни.

[gonzickus]

уточнение.
передок я включаю-выключаю на любой скорости.но только при условии,что это зима и хабы точно включены.
или это лето и я выходил и точно включал хабы.
но всегда есть шанс,что один хаб не включился.
тогда страшного не случится,но неприятный ры вок будет.
как это происходит в китайцах-типа грейтволла.
там хабов нет,но помимо сервопривода в РК,размыкается полуось шайтан машинкой.
там этот рывок хорошо ощущается.
а вот в патриоте-нет.

[Alexei74]

Сообщение от werkon

УАЗ В остальное время года он не нужен и даже противоречит мурзилке.

А в мурзилке почему то не сказано ,что карданы говно,будете менять ,каждый сезон ?

[werkon]

Сообщение от Alexei74

А в мурзилке почему то не сказано ,что карданы говно,будете менять ,каждый сезон ?

Видимо мне повезло с карданами. Пока заводской стоит, пробег 45 тыс.

[Судак]

Сообщение от gonzickus

за РК конечно.
ты же перед раздаткой включаешь,надеюсь ?
и в этой раздатке ДАЙМОС имеется стнхронизатор,если че.

РК, пониженную, естественно, включаю на стоящей машине. Она и не включится, пока передний мост не включишь. И выключаю РК на стоящей машине тоже.
А включить передок при выключенных хабах, да легко! Ничего не будет. Шрусы крутится будут и всё. Максимум чего будет, это втулки латунные в цапфах разобьет, бренчать потом будут.

Сообщение от werkon

Видимо мне повезло с карданами. Пока заводской стоит, пробег 45 тыс.

Пробег 184 000. Карданы родные. И передний, и задний.

[gonzickus]

Сообщение от Судак

РК, пониженную, естественно, включаю на стоящей машине. Она и не включится, пока передний мост не включишь. И выключаю РК на стоящей машине тоже.
А включить передок при выключенных хабах, да легко! Ничего не будет. Шрусы крутится будут и всё. Максимум чего будет, это втулки латунные в цапфах разобьет, бренчать потом будут.

Пробег 184 000. Карданы родные. И передний, и задний.

так ты пойми.если хабы включены-карданы вращаются примерно с одной скоростью.
а если выключены -передний стоит,задний-вращается с дикой скоростью.
полный даже с трудом включается -выключается если колёса разные.
а ты хочешь стоячее с движущимся соединить без последствий.
и про пониженную я вообще ничего не говорил.только про подключение передка на ходу.

[Судак]

Сообщение от gonzickus

так ты пойми.если хабы включены-карданы вращаются примерно с одной скоростью.
а если выключены -передний стоит,задний-вращается с дикой скоростью.
полный даже с трудом включается -выключается если колёса разные.
а ты хочешь стоячее с движущимся соединить без последствий.
и про пониженную я вообще ничего не говорил.только про подключение передка на ходу.

Если хабы выключены и выключен передний мост в раздатке рычагом, или шайбой, неважно, передний кардан не вращается.
Если при этом включить передний мост рычагом или шайбой хоть на ходу, хоть стоя, ничего не будет. Передний кардан начнёт вращаться, потроха переднего моста начнут вращаться, шрусы начнут вращаться, но крутящий момент на передние колёса передаваться не будет.
Если хабы включены, будут крутиться все потроха в переднем мосту и передний кардан, а крутящий момент на передние колёса передаваться не будет, пока не включить рычаг или не повернуть шайбу в салоне.
Ну и что тут может сломаться, если я подключу передний мост на ходу хоть при включенных, хоть при выключенных хабах?

[gonzickus]

Сообщение от Судак

Если хабы выключены и выключен передний мост в раздатке рычагом, или шайбой, неважно, передний кардан не вращается.
Если при этом включить передний мост рычагом или шайбой хоть на ходу, хоть стоя, ничего не будет. Передний кардан начнёт вращаться, потроха переднего моста начнут вращаться, шрусы начнут вращаться, но крутящий момент на передние колёса передаваться не будет.
Если хабы включены, будут крутиться все потроха в переднем мосту и передний кардан, а крутящий момент на передние колёса передаваться не будет, пока не включить рычаг или не повернуть шайбу в салоне.
Ну и что тут может сломаться, если я подключу передний мост на ходу хоть при включенных, хоть при выключенных хабах?

да ешкин ж кот.
ну вот выйди на улицу и затолкай палку в колесо велосипедисту на ходу.
что-то точно сломается.
а по твоей логике он спокойно продолжит движение.
да еще и не затолка
ешь если колесо быстро крутится
хотя там конечно синхронищатор есть.
но я б не стал.

[этоимязанято]

Сообщение от TORO64

Ээээ... Понятно только последнее предложение. Я тоже знаю много людей, ездящих с грибками, т.е. с постоянно крутящимися полуосями, дифом и карданом. Когда им объяснил откуда у них проблемы с гранатами, а следом они лишаются переднего привода - им пришлось задуматься, т.к. от этого они попадали на большие проблемы с работой. Также я объяснил преимущества наличия хабов - ну, кто смог их себе добыл. Люди имеют а этой работы бензин, и бросаться им никто не хочет.

может проблема с гранатами и пр. не из-за хабов, а из-за парт-тайма, на котром ездят по сухим и твердым поверхностям? ездят же с фуллтаймом авто как-то по тем же поверхностям. хабы на них, по понятным причинам, никто не ставит. но и гранаты раз в месяц не меняют.

[Судак]

Сообщение от gonzickus

да ешкин ж кот.
ну вот выйди на улицу и затолкай палку в колесо велосипедисту на ходу.
что-то точно сломается.
а по твоей логике он спокойно продолжит движение.
да еще и не затолка
ешь если колесо быстро крутится
хотя там конечно синхронищатор есть.
но я б не стал.

Хотя, если подумать, всё будет так.
При включенных хабах в РК всё вращается, в переднем мосту всё вращается, кардан передний вращается. При подключении переднего моста рычагом никакого резкого подключения нагрузки к РК не будет.
При отключенных хабах к РК подключится статическая, не вращающаяся нагрузка в виде потрохов переднего моста, но на колёса она передаваться не будет.
Можно сделать вывод, что чем выше скорость, тем сильнее, будет удар на РК при включении.
Отсюда опять можно сделать вывод, что на малой скорости ничего не будет. Но чем выше скорость, тем больше шансов что-нибудь поломать.