![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,363
|
![]()
Я про то, что браться за эти ручки придётся снизу, ладонью вверх. На легковушке это не сильно напрягает, а как на лифтованном УАЗе?
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Astrakhan
Сообщений: 57
|
![]()
Подумалось:
А почему при всех переделках дверей, при переносе стоек и т.п. никто не меняет петли на обычные, утопленные в стойку? Куча проблем ведь решается? |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
|
![]()
Вот так
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 200
|
![]()
я сделал проше вообше одну дверь на сторону
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 179
|
![]() Цитата:
Петли "родной" конструкции, при открывании, отводят дверь вперед. Обычные петли сокротят и так скромный дверноей проем. ИМХО |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: 4х4Черноголовка
Сообщений: 109
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.04.2005
Сообщений: 74
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
|
![]() |
![]() |
![]() |