Устройства для контроля давления в шинах?

[wolodya]

Сообщение от razer

это дерьмо. нужно ставить как минимум который в виде соска..

Оно все что дешевое - дерьмо. А на тех которые на соске - батарейку менять - перебортировать надо

[wolodya]

Сообщение от шкипер17

Володя, спасибо. Я пока просто изучаю вопрос и не знаю - нужно ли мне это. Будешь в моих краях - заскакивай, может чего из запчастей заберешь... у меня столько всего собралось - девать некуда.

Да если буду заскочу...... Только вряд ли в ближайшее время там буду. Ты тоже - будешь мимо проезжать - заезжай....
У меня тоже запчастей навалом - а езжу мало

[шкипер17]

Сообщение от wolodya

Да если буду заскочу...... Только вряд ли в ближайшее время там буду. Ты тоже - будешь мимо проезжать - заезжай....
У меня тоже запчастей навалом - а езжу мало

Да уж... Наживали непосильным трудом - а теперь в гараж не зайти!

[argamak176]

Сообщение от шкипер17

Володя, спасибо. Я пока просто изучаю вопрос и не знаю - нужно ли мне это. Будешь в моих краях - заскакивай, может чего из запчастей заберешь... у меня столько всего собралось - девать некуда.

Сообщение от wolodya

Да если буду заскочу...... Только вряд ли в ближайшее время там буду. Ты тоже - будешь мимо проезжать - заезжай....
У меня тоже запчастей навалом - а езжу мало

А выкинуть не судьба? Или это квест такой, друг другу барахло отгружать

[new469]

Сообщение от wolodya

А на тех которые на соске - батарейку менять - перебортировать надо

Это так. Но у меня в заводских ситроеновских датчиках больше
20 лет батарейки живут. И замена батареек не предусмотрена - они
залиты герметиком. Так что только замена датчика целиком.

[шкипер17]

Сообщение от new469

Это так. Но у меня в заводских ситроеновских датчиках больше
20 лет батарейки живут. И замена батареек не предусмотрена - они
залиты герметиком. Так что только замена датчика целиком.

Ну, 20 лет в разных условиях, да на морозе - не знаю. Это какие-то уникальные батарейки должны быть, с соответствующей стоимостью.
Я так понимаю - датчик подает сигнал на прибор. Если датчик внутри колеса, а показания по радиосигналу - то датчик не выключается и жрет питание постоянно...

[minimaz]

Жрёт питание, когда колесо вращается. Потом, скорее всего, есть временной промежуток когда датчик выдаёт импульс.
То есть, работает не постоянно.

[шкипер17]

Сообщение от minimaz

Жрёт питание, когда колесо вращается. Потом, скорее всего, есть временной промежуток когда датчик выдаёт импульс.
То есть, работает не постоянно.

Может и так. Но вот при выходе из строя источника питания - колесо разбирать не хотелось бы. Я могу колесо и разбортировать и собрать, без шиномонтажа обойдусь. Но старый стал, ленивый...

[RomaST]

Сообщение от шкипер17

Может и так. Но вот при выходе из строя источника питания - колесо разбирать не хотелось бы. Я могу колесо и разбортировать и собрать, без шиномонтажа обойдусь. Но старый стал, ленивый...

Делай подкачку. Даже с проколотым колесом можно ездить. У меня 3 колеса травят, и ничего, год проездил так!

[minimaz]

Сообщение от шкипер17

Может и так. Но вот при выходе из строя источника питания - колесо разбирать не хотелось бы. Я могу колесо и разбортировать и собрать, без шиномонтажа обойдусь. Но старый стал, ленивый...

А те, что в колёсах, не подойдут на УАЗ. Системы нет.
Так, что только датчики колпачки. Но, в грязи их сорвать можно легко.
Но, принцип действия у них такой же.