uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Партнеры > Производители > autogur73 (ИП Пьянов)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.10.2019, 12:25   #1
autogur73
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
По умолчанию Пыльник ШРУС УАЗ Профи, Патриот 2019 наружный (с хомутами), Серп и Молот

Как мы все знаем, конец 2018 года знаменовался для УАЗ Патриот рестайлингом "фундамента", когда автозаводом было принято решение модернизировать отечественный внедорожник не сверху, а снизу. Открытые поворотные кулаки с увеличенным кастором и большим «выворотом», где последнее снизило радиус разворота на 80 см, позволило нырять в узкие дворы и проезды чуть проще.



Данное решение, опробованное ранее на УАЗ Профи и применённое для УАЗ Патриот, вызвало бурные эмоции в среде уазоводов, ведь, в отличии от своего грузового собрата, Патриот позиционируется с бездорожьем, где уязвимость перед водой, грязью и т.д. для ШРУСа чревата. Предотвратить преждевременный выход из строя ШРУС призван защитный чехол (пыльник) и, конечно же своевременная диагностика и замена данной детали.

Новинка нашего сайта. Пыльник ШРУС УАЗ Профи, Патриот 2019 наружный (с хомутами), производства саратовского завода "Серп и Молот"

Описание пыльника

Пыльник ШРУСа - специальный защитный чехол в форме конуса, сложенного "гармошкой". Данная форма носит ресурсный характер, так как ограждает деталь от пережатий при изменении угла. Служит для удержания смазочного материала и герметичной защиты ШРУС от пыли, грязи и влаги. Фиксация пыльника на приводе осуществляется с двух сторон хомутами. Даже небольшое повреждение пыльника обязательно выльется в большую проблему, даже незначительная трещинка приведёт к проникновению влаги и пыли, что создаст условия для коррозии и процесса абразивного разрушения металла ШРУС.



Применяемость:

Шарнир поворотного кулака (ШРУС) правый короткий УАЗ ПРОФИ (715 мм)

Шарнир поворотного кулака (ШРУС) левый длинный УАЗ ПРОФИ (1110 мм)

Комплектность:

1.Пыльник — 1шт.
2.Бесступенчатый ушковый хомут с обжимом на 360° — 2 шт.



Материал пыльника:

— конструкционный термоэластопласт Хайтрел (компания DuPont, Франция).

Хайтрел — это эластичность каучука, прочность пластмасс и технологичность термопластов в одной композиции.

Свойства конструкционного термоэластоплэста Хайтрел:

— высокая усталостная прочность при многократных знакопеременных деформациях и высокая несущая способность;
— отличное сопротивление раздиру, разрастанию надреза при изгибе, ползучести и истиранию;
— механические свойства материала обеспечивают высокую прочность и жесткость в дополнение к великолепной ударопрочности;
— Хайтрел сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур (от -60° С до +110);
— высокая маслобензостойкость, стойкость к консистентным смазкам, воде, ультрафиолетовому излучению и многим другим химическим средам.

Диагностика

Единственным методом диагностики состояния пыльников ШРУС является осмотр. Если шарнир равных угловых скоростей регулярно осматривать, то можно вовремя заметить любое из повреждений пыльника. При наличии не сквозных трещин на поверхности пыльника, требуется его замена на новый, до того как он полностью разрушится.

Как известно, гораздо проще предотвратить проблему, чем устранять последствия поломки. Обнаружив в пыльнике отверстия, разрывы или при сходе пыльника с посадочного места, в большинстве случаев требуется менять ШРУС. Повреждение резинового пыльника приводит к утере смазки и попаданию внутрь шарнира пыли и грязи. Даже непродолжительное воздействие грязи и воды вызывает его повреждение и выход из строя. Наличие коррозийной среды сразу же проявится в виде характерного хруста, который возникнет из-за «перемалывания» инородных частиц между шариками и обоймами.

В случае, если вам удалось обнаружить проблему с пыльником ШРУСа практически сразу, и сам ШРУС еще не пострадал, следует демонтировать неработоспособный чехол, очистить узел от старого смазочного материала, заложить новый и одеть на шарнир новый пыльник. Хомуты, так же как и пыльник с повреждениями, подлежат замене, их нельзя использовать повторно.

Хомут с технологией StepLess, производства Oetiker, Швейцария



Материал хомута:

- нержавеющая сталь, материал 1.4301/UNS S30400. Стальная лента прошла процесс гальванического цинкования.

Технические характеристики хомута с технологией StepLess:

— специальный дизайн устраняет ступеньку и перехлест на внутренней окружности хомута и обеспечивает равномерное герметичное соединение;



— так как язычок попадает в канавку, давление хомута передается равномерно по всей окружности и позволяет создавать постоянную радиальную силу по всему диаметру, эффект пружины компенсирует изменение диаметра вследствие теплового расширения;



— узкая лента (99,5 мм) концентрирует передачу усилия зажима;
— специальная обработка кромок хомута снижает риск повреждения зажимаемого пыльника;
— устанавливается с помощью специального инструмента – клещей.

Оригинальный пыльник ШРУС УАЗ Профи, Патриот 2019 наружный (с хомутами), производства саратовского завода "Серп и Молот", упакован в нашу фирменную упаковку. Остерегайтесь подделок.

autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Ответ

Метки
патриот 2019, профи, пыльник шрус, уаз


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-