Сварочный аппарат, какой выбрать (часть2)

[Saab]

Сообщение от EviL_LaugH

Saab, вы вот это имели в виду? Это один из методов, но не единственно правильный. И вы пишете, что ток должен быть маленький, а здесь всё с точностью до наоборот.

Этот метод применяется при сварке толстого металла (например колонна из толстого швеллера) и некого элемента из менее толстой стали. Тут большой ток нужен для прогрева и глубокого провара толстого металла, т.к. при обычном режиме сварки толстый металл не прогреется и соединение будет не достаточно крепким.

Однако ничего не мешает осуществлять это на практике. На обычных электродах обмазка не толстая, и что бы не прожигался металл нужно убавить ток. Я сам всегда свариваю ПА, но когда вижу, что некие строители, приваривают лаги к столбам забора каплями (установят большой ток, металл расплавляется, но не удерживается), стараюсь им показать, как можно их же аппаратом и электродами сделать красивый и крепкий шов. Основная проблема тут зажечь электрод при старте, поэтому хорошо когда есть помощник. Он ставит ток на максимум, и как только дуга зажжется, тут же убавляет его до 50-60-70 ампер на электроде 3мм. Пока электрод горячий он хорошо наваривает металл под покрытием расплавленной обмазки.

Сообщение от EviL_LaugH

И что такое "щербинка" в шве? Дефекты швов, опять же, описаны в любом классическом учебнике, на память - непровар, подрез, наплыв, прожог, пористость, кратер, что там ещё... Что из этого называется "щербинкой"? Кратер? Так он не от длины дуги зависит, а от умения правильно погасить дугу.

Допустим вы прошли длинный шов, сваривая 2 листа металла. Отбили окалину и внешне шов выпуклый и однородный, листы соединил крепко. Дальше нужно этот шов сточить болгаркой, что бы он не выпирал. Начинаете его стачивать и оказывается, что по всей длине шва по центру появляется пористость-непровар, и если стачиваете его дальше, то листы отваливаются друг от друга.

То есть шов имеет вид как бы буквы U, когда ее верхние точки привариваются к листам металла, а нижняя часть соединяет наплавленный металл между собой.

Сообщение от new469

Тянущий механизм находится в ручке горелки.

Есть такие, только у него и катушка находится на ручке, и опять же он не тянущий, а толкающий. Используется для работы с очень тонкими проволоками, либо с дорогими. Обычно у них еще и скорость подачи курком регулируется. По сути это уже почти самостоятельный подающий механизм, а подключение через разъем к ПА только для забора газа и получения питания.

То, что в интернете указываются под тянущими в виде маленького моторчика в ручке горелки, или комбинированного, когда в ПА есть механизм, а на ручке тоже моторчик - все это на практике не применяется, т.к. предназначено лишь для специальных мягких проволок, например для сварки титана .

[new469]

Сообщение от Saab

Есть такие, только у него и катушка находится на ручке, и опять же он не тянущий, а толкающий. Используется для работы с очень тонкими проволоками, либо с дорогими. Обычно у них еще и скорость подачи курком регулируется. По сути это уже почти самостоятельный подающий механизм, а подключение через разъем к ПА только для забора газа и получения питания.

То, что в интернете указываются под тянущими в виде маленького моторчика в ручке горелки, или комбинированного, когда в ПА есть механизм, а на ручке тоже моторчик - все это на практике не применяется, т.к. предназначено лишь для специальных мягких проволок, например для сварки титана .

Как много слов вместо того, чтобы просто признать, что бывают разные
механизмы протяжки.
Поинтересуйтесь советским полуавтоматом ПШП-10 - у него тянущий
механизм в ручке и большая катушка стоит отдельно.

[Saab]

ПШП-10 использовался для сварки алюминия и у него был очень мягкий и подвижный шланг для проволоки, от чего горелку постоянно дергало при работе. И на заводе на его шланг одевали толстый резиновый шланг по типу как на уазовскую печку идет.

Почему я и написал, что распространения горелки тянущего типа в массе не имели и использовались лишь для специальных нужд.

[new469]

Сообщение от Saab

Почему я и написал, что распространения горелки тянущего типа в массе не имели и использовались лишь для специальных нужд.

Да Вы много чего не по делу пишете - почему, только Вам известно.
Вместо того, чтобы просто признать, что существуют разные конструкции
протяжки проволоки.
"Полуавтомат ПШП-10 предназначен для дуговой сварки углеродистых, нержавеющих и жаропрочных
СТАЛЕЙ, алюминиевых сплавов и других металлов плавящимся электродом в среде защитных газов."
http://mash-xxl.info/page/1291740280...2225070186235/

[burkan1]

Да ну конечно, лучше купить инвертор, чем мучится с этими баллонами и пр.

[Saab]

Сообщение от burkan1

Да ну конечно, лучше купить инвертор, чем мучится с этими баллонами и пр.

Электродный аппарат наверное имели в виду? Был по случаю в магазине, там сварочники на 180 ампер лежат такого маленького размера, что в карман положить можно

Тут все просто - полуавтомат с баллонами даст лучшее качества шва, большую скорость и можно выполнить больше режимов сварки, чем электродами. То есть ПА можно все сделать красиво, а электродами лишь соплей навешать.

[velet]

Сообщение от Saab

Электродный аппарат наверное имели в виду? Был по случаю в магазине, там сварочники на 180 ампер лежат такого маленького размера, что в карман положить можно

Тут все просто - полуавтомат с баллонами даст лучшее качества шва, большую скорость и можно выполнить больше режимов сварки, чем электродами. То есть ПА можно все сделать красиво, а электродами лишь соплей навешать.

Я бы нестал столь категорично восхвалять полуавтомат. У него так же есть и минусы. Как и в удобстве, так и в качестве,а в некоторых моментах и скорости. Как уже писали выше если есть выбор чем варить, то не всегда этот выбор будет в пользу полуавтомата, даже для работы в бытовых условиях.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Saab

То есть ПА можно все сделать красиво, а электродами лишь соплей навешать.

Ну если сварщик рукожоп, то да, безусловно...

[new469]

Сообщение от Saab

Тут все просто - полуавтомат с баллонами даст лучшее качества шва, большую скорость и можно выполнить больше режимов сварки, чем электродами. То есть ПА можно все сделать красиво, а электродами лишь соплей навешать.

Наверное, всё-таки дело не в красоте, а в том, что электродом кузовную
сталь 0,8 или 0,6 варить вообще невозможно, особенно для любителя.

[EviL_LaugH]

Сообщение от new469

Наверное, всё-таки дело не в красоте, а в том, что электродом кузовную
сталь 0,8 или 0,6 варить вообще невозможно, особенно для любителя.

Возможно.