![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Member
Новенький
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 32
|
![]()
�?звлечение шкворня на шаре
Добрый день! В связи с люфтом шкворенвого узла полез в механизм в попытке отрегулировать или отдефектовать детали. До этого в работу шкворней не вмешивался. Последний раз там был предыдущий владелец авто. �*азборка показала отсутсвие регулировочных пластин и штифтов, как внизу, так и сверху. Предыдущий владелец подпер шкворень круглой пластиной из металла (на фото справа на сошке). А я то думал, почему шкворень не прессуется смазкой через тавотницу на сошке... Внизу такая же пластина. По моим ощущениям это шкворень на шаре. Я не заглядывал в центральное отверстие, но при прощупывании шилом глубина центрального отверстия не более 5мм и вроде как по центру глубина меньше, т.е. похоже, что там шарик. Но, самое главное, в отверстии нет резьбы! В связи с этим у меня три вопроса на которые я не нашел ответа в интеренете: 1. Правильно ли я определили тип шкворня? 2. Как его снять при отсутвии резьбы в центральном отверстии? 3. Какой допустимый люфт, может ли шкворень внезапно выйти из строя. Мне необходимо какое-то время эксплуатировать авто на проселочных дорогах без бездорожья. Последний раз редактировалось Segan; 30.07.2024 в 20:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Member
Новенький
Регистрация: 17.10.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 32
|
![]()
Какая то хрень с текстом... и фото похоже не открывается. Модератор, удалите, пожалуйста. Я попытаюсь создать новую тему.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 14,883
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 11,628
|
![]()
�?звлечение шкворня на шаре
Добрый день! В связи с люфтом шкворенвого узла полез в механизм в попытке отрегулировать или отдефектовать детали. До этого в работу шкворней не вмешивался. Последний раз там был предыдущий владелец авто. �*азборка показала отсутсвие регулировочных пластин и штифтов, как внизу, так и сверху. Предыдущий владелец подпер шкворень круглой пластиной из металла (на фото справа на сошке). А я то думал, почему шкворень не прессуется смазкой через тавотницу на сошке... Внизу такая же пластина. По моим ощущениям это шкворень на шаре. Я не заглядывал в центральное отверстие, но при прощупывании шилом глубина центрального отверстия не более 5мм и вроде как по центру глубина меньше, т.е. похоже, что там шарик. Но, самое главное, в отверстии нет резьбы! В связи с этим у меня три вопроса на которые я не нашел ответа в интеренете: 1. Правильно ли я определили тип шкворня? 2. Как его снять при отсутвии резьбы в центральном отверстии? 3. Какой допустимый люфт, может ли шкворень внезапно выйти из строя. Мне необходимо какое-то время эксплуатировать авто на проселочных дорогах без бездорожья. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 14,883
|
![]() Цитата:
Внезапно. Размести фотографии на каком то обменнике или хостинге. Ничего не прикрепилось. |
|
![]() |
![]() |