04.02.2020, 18:40 | #1501 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,875
|
поставил себе ГУР БМВ, все отлично, хочу поделиться идеальной конфигурацией:
машина 31514,рессоры,вояки, ЗМЗ 409 1)рулевой редуктор БМВ 5 серии Е28 на пластине к раме, как у всех 2)сошка от редуктора БМВ 7 серии Е23(тех же годов), идеальна по длине(для вояк по крайней мере), посадочные параметры на редуктор одинаковые-открутил-прикрутил, сошка на поворотном кулаке моста штатная 3)рулевой наконечник, тот что в сошку редуктора, от Great Wall пикап .В рулевую тягу у него резьба как УАЗовская, конус 1/10(как у Газелевского, а значит сошку можно развернуть газелевской разверткой, она гораздо более распостранена, чем УАЗовская 1/,но палец тоньше немного, чем Газелевский, не надо сильно разворачивать отверстие в сошке под новый палец,в сошке останется достаточная толщина вокруг отверстия под палец, сам этот наконечник с пыльником, необслуживаемый, довольно массивный, почти как УАЗовский родной 4)насос штатный ЗМЗ 409 5)бачок, шланги по вкусу 6)карданчик от рулевой колонки уазовский (Хантер, рулевая колонка от него же),со стороны редутора с комбинированной крестовиной УАЗ/БМВ(одна сторона вилки от УАЗ,вторая от БМВ,отверстия под крестовину у них одинаковые) 7)жидкость ATF Декстрон 2(но тоже можно по вкусу) результат: работает очень хорошо, выворот достаточный, по полтора оборота в каждую сторону, острота руля средняя, курсовая устойчивость хорошая, усилие на руле небольшое и главное-никаких сваренных сошек и т.д., из доработок-только расточить отверстие сошке редуктора под рулевой палец, остальное все покупное. Последний раз редактировалось Губицкий Владимир; 01.02.2023 в 19:34. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.07.2020, 17:18 | #1502 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.05.2020
Сообщений: 4
|
гур бмв на буханке
всем привет!!
не совсем много инфы по внедрению гур от бмв на буханку. в общем, установили мы сей агрегат (рулевая от Е34, насос ZF), рулевую поженили с колонкой от волги 31105, укоротили ее. Насос установлен справа внизу на умз-421. Но нигде никто так и написал о длине сошки рулевой колонки. Мы столкнулись с тем, что она оказалась длинна. Получилось это потому что сошку переваривали. Теперь крайние положения выворота колес достигаются намного раньше чем крайнее положение рулевого редуктора. Теперь вся нагрузка от усилителя ложится на ступицы, что недопустимо. Неужели сошка от БМВ со своей штатной длиной подходит идеально? И если у кого есть какая полезная информация, буду благодарен. |
06.07.2020, 18:33 | #1503 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 598
|
Ну буханку от мазды титан надо редуктор ставить. Самый удачный вариант, если что, у меня есть
|
04.08.2023, 16:21 | #1504 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.02.2011
Сообщений: 85
|
Начались проблемы с системой ГУР. На холостых оборотах его помощь не чувствуется. Если начать давать газку, то система работает адекватно. Потери масла не вижу, хотя сырость на ГУР присутствует. Вопрос: "Куда в первую очередь надо лезть - в ГУР или насос?"
|
06.08.2023, 00:12 | #1505 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,901
|
Насос.
Как вариант просто поменять масло Второй вариант поэкспериментировать с маслом. Можно моторное. Возможно поможет |