uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.05.2022, 23:12   #11
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Кстати в поисках проблемы решил купить новый ГТЦ. Купил фирмы TRIALLI. Когда начал закручивать штуцер переднего контура сорвал резьбу, причем внутреннюю на выходе цилиндра. С усилием не переусердствовал, закручивал умеренно без фанатизма. В общем корпус цилиндра из какой-то мягкой стали, товар полное Г! Не покупайте эту фирму. Теперь либо выкидывать, либо рассверливать и нарезать новую, которую скорей всего тоже сорвет...
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.05.2022, 23:28   #12
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
А размер тормозного барабана в допуске?
Столкнулся однажды,не мог прокачать систему с изношенными барабанами.
Поршни из цилиндров вылезли максимально,и плохо воздух из них удаляется. Надо чтоб поршни в ртц были, по возможности,сдвинуты друг к другу.
Износ барабанов умеренный. Не убитые. Кстати подумал вот о чем. Когда прокачивал со снятыми колесами, внутри барабана было слышно как колодки раздвигаются и жмут барабан, проверял, от руки не крутится То есть процесс зажатия происходит. Вот достаточно ли этого усилия для остановки массы автомобиля? Неизвестно.
Меня больше всего смущает тот факт, что при работающем двигателе педаль без особого усилия проваливается до пола и плавно возвращается обратно. Если бы дело было в износе, думаю вряд ли бы такие фатальные последствия были.
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2022, 23:30   #13
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
Кстати в поисках проблемы решил купить новый ГТЦ. Купил фирмы TRIALLI. Когда начал закручивать штуцер переднего контура сорвал резьбу, причем внутреннюю на выходе цилиндра. С усилием не переусердствовал, закручивал умеренно без фанатизма. В общем корпус цилиндра из какой-то мягкой стали, товар полное Г! Не покупайте эту фирму. Теперь либо выкидывать, либо рассверливать и нарезать новую, которую скорей всего тоже сорвет...
В ГТЦ ломаться нечему! Ну ежели только в следствии мех. повреждений.
Меняются все РТИ и все!
А вот качество этих самых РТИ в составе рем. комплектов,.... это да,это большой вопрос!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2022, 23:35   #14
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
Износ барабанов умеренный. проваливается до пола и плавно возвращается обратно.
Как это умеренный? В цифрах соответствует допуску?
Плавно возвращается что?
Педаль,или поршень в ГТЦ? По ощущениям на педали.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 00:27   #15
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Как это умеренный? В цифрах соответствует допуску?
Плавно возвращается что?
Педаль,или поршень в ГТЦ? По ощущениям на педали.
В цифрах не могу сказать. Завтра измерю диаметр.

По ощущениям плавно возвращается поршень в ГТЦ. Когда выжимаешь тормоз до конца и резко поднимаешь ногу и снова нажимаешь, то усилие остается в самом низу. Если чуть подождать и снова нажать, то усилие чуть повыше. Если просто слегка держать ногу на педали то чувствуется как ее выталкивает плавно.
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 00:34   #16
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
В цифрах не могу сказать. Завтра измерю диаметр.

По ощущениям плавно возвращается поршень в ГТЦ. Когда выжимаешь тормоз до конца и резко поднимаешь ногу и снова нажимаешь, то усилие остается в самом низу. Если чуть подождать и снова нажать, то усилие чуть повыше. Если просто слегка держать ногу на педали то чувствуется как ее выталкивает плавно.
А что делали с ГТЦ??
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 01:10   #17
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
А что делали с ГТЦ??
Да особо ничего Хотел просто посмотреть состояние, почистить. Снял, занес домой, открутил упорный болт, разжал стопорное кольцо, достал поршень с пружинкой, посмотрел, все чисто. Попытался открутить заднюю пробку. Закручена сильно. Не стал мучить прибор, собрал обратно. Теоретически конечно мог что-то накосячить. Попробую заглушить выходы на тормозные контуры и понажимать на тормоз при заведенном двигателе. Это должно дать ключевую информацию
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 07:20   #18
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
Да особо ничего Хотел просто посмотреть состояние, почистить. Снял, занес домой, открутил упорный болт, разжал стопорное кольцо, достал поршень с пружинкой, посмотрел, все чисто. Попытался открутить заднюю пробку. Закручена сильно. Не стал мучить прибор, собрал обратно. Теоретически конечно мог что-то накосячить. Попробую заглушить выходы на тормозные контуры и понажимать на тормоз при заведенном двигателе. Это должно дать ключевую информацию
Будете отворачивать пробку,предварительно ударьте молотком по ней в осевом направлении пару тройку раз.И отворачивайте на машине,потом уж снимайте ГТЦ.
Так то Вы только одну секцию ГТЦ разобрали.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 11:47   #19
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Будете отворачивать пробку,предварительно ударьте молотком по ней в осевом направлении пару тройку раз.И отворачивайте на машине,потом уж снимайте ГТЦ.
Так то Вы только одну секцию ГТЦ разобрали.
Да я знал, что там второй поршень просто судя по состоянию первого чистить там особо нечего. Но по ходу придется разбирать, смотреть резинки. Но сначала поставлю заглушки и посмотрю как педаль себя поведет.
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2022, 16:27   #20
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Заглушил выходы из ГТЦ, педаль встала колом. При заведенном моторе то же самое. То есть приятная новость в том, что ГТЦ в норме. Прикрутил передний контур, оставив заглушку на заднем. Прокачал, завел, педаль провалилась. Подвел колодки до максимума, даже слегка прижав к барабанам. Тормозить стало чутка получше в самом полу. Снял передние барабаны, измерил внутренний диаметр 281 мм. Неужели это замена барабанов???
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-