Совет бывалых

Esthete78 · 22.01.2020, 22:13

Уважаемые корифеи.

Беда. Мне кажется, я заразился.. Хочу УАЗ. Но есть сомнения, в связи с чем пишу эти строки. Теперь подробнее:

Рассматриваю покупку и дальнейший небольшой (?) тюнинг нового УАЗ Патриот, АКПП, цель - ежедневная городская эксплуатация и дальние путешествия. Грязь не люблю, преодолевать себя и пространство любой ценой - не моё. Задачей машины вижу доставку семьи/друзей в красивые и малонаселенные места, от Баренцева до Черного моря. Еще мечтаю про Алтай и Байкал. Предположительно, 90% времени езжу по асфальту, остальное - грейдеры/проселки/условные дороги, проходимые кроссоверами. Собственно, почти стоковый УАЗ именно для того, чтобы не бояться встрять в неглубокой луже/колее и не трястись за дорогие лакированные бока и элементы подвески.

А теперь самое страшное в этой истории. У меня руки растут.. не как у вас у всех. Открутить клемму аккумулятора считаю личным подвигом, полдня готовлюсь, стираю в кровь пальцы, роняю гайки внутрь моторного отсека и никогда больше их не нахожу. Белый воротничок. Если хруст, то только французской булки, «шампанское по утрам..».. как-то так.
Зато обладаю беспокойным умом (это если ласково про себя), люблю все улучшать и оптимизировать. Теоретически, так сказать…
Рассматриваю несколько стадий модернизации, сначала необходимые мероприятия после покупки, улучшения потребительских качеств. Затем небольшие улучшения внедорожных способностей, но без фанатизма/бюджетов. Затем всякие полезные штуки по салону/связь/багажники/маркизы и прочая потребная для активного и комфортного отдыха ерунда. Планирую и газ.

Начитавшись интернетов, понимаю что скучно не будет с самого начала владения. И вот вопросы:
- что на Ваш взгляд, надо сделать на УАЗ Патр АКПП сразу, чтобы владение было длинным и по возможности, комфортным.
- где в Питере есть толковые механики, которым можно доверить аппарат (может, клубный сервис есть?)
- где есть проверенные спецы по шумке, антикорру?
- смогу ли я вообще выжить с УАЗом 2020 модельного года, если НЕ способен обслуживать авто самостоятельно  

Буду благодарен за конкретные советы и мнения НАСЧЕТ ПатрАКПП 2020 МГ. УАЗы других моделей не рассматриваю)

P.S. сейчас японский кроссовер, пробег 150к, ничего не ломается, все устраивает (кроме МКПП - жена не может вторым рулем).. да и жалко на нем по плохим дорогам.

ГРОМ · 24.01.2020, 21:25

уаз делать нужно самому- забудь про него
купи прадо

SRV63 · 24.01.2020, 21:41

Цитата:

Сообщение от Esthete78

А теперь самое страшное в этой истории. У меня руки растут.. не как у вас у всех. Открутить клемму аккумулятора считаю личным подвигом, полдня готовлюсь, стираю в кровь пальцы, роняю гайки внутрь моторного отсека и никогда больше их не нахожу.

- смогу ли я вообще выжить с УАЗом 2020 модельного года, если НЕ способен обслуживать авто самостоятельно  

Трудности возникшие на этом тернистом пути,будут значительно превосходить Ваши возможности!

fedos · 24.01.2020, 22:40

Дааа...Уж! УАЗ это как-бэ не совсем автомобиль. Ну, типа автомобиль. Во, почти автомобиль. Набор "сделай сам". )))

Esthete78 · 25.01.2020, 21:59

Спасибо за мнения..

Значит, интернетам - не верить. Пишут, что в 2019 г. улучшили довольно много. Погуглю что говорят по питерским сервисам, попробую пообщаться с ними. Интересно, что скажут про свежую модель.

P.S. Сегодня прошел тест-драйв, кстати. От машины остались интересные ощущения: во-первых, для УАЗа это однозначно большой шаг вперед. Во-вторых, машина конечно совершенно другая - раньше джипов не водил. Но на первый прикус, грузовичковый неторопливый характер сильно не раздражает, это вопрос привычки.

Esthete78 · 09.02.2020, 18:29

Кстати.
Суровые владельцы УАЗов солидных годов выпуска - сказали свое веское слово. Но тут ведь - опыт непрерывного ремонта и совершенствования еще советской техники.
А есть ли на форуме покупатели Патра-2019, АКПП, из Питера?
Все же интересует мнение по сервисам, да и отзывы по косякам/поломкам этой, вполне конкретной модели, были бы мне в помощь.

Заранее спасибо

Kurgan · 09.02.2020, 21:13

Тут владельцы и не древних уазов вам совет дали.
Больше чнм написанно вам по делу сказать больше нечего.
Подробнее о эксплуатации можете в соответствующем розделе посмотреть.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=240205

Дионис · 09.02.2020, 23:10

Ну прям не знаю. Пикап 2017 года, проехал 60 000, пока ни одной поломки. После 45 000 обслуживаю сам, ну там стандартно - масло сменить, жидкости там всякие, колодки. Сейчас планирую замену шкворней и подвесного. Планировал поменять на пикап с АКПП, но пока его нет и когда будет - не понятно. До 45 000 ТО проходил у официалов. По эксплуатации - прям как у автора - 90% асфальт, остальное рыбалка в Карелии без фанатизма.

22.01.2020, 22:13	#1
Esthete78 Junior Member Новенький Регистрация: 22.01.2020 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3	Совет бывалых Уважаемые корифеи. Беда. Мне кажется, я заразился.. Хочу УАЗ. Но есть сомнения, в связи с чем пишу эти строки. Теперь подробнее: Рассматриваю покупку и дальнейший небольшой (?) тюнинг нового УАЗ Патриот, АКПП, цель - ежедневная городская эксплуатация и дальние путешествия. Грязь не люблю, преодолевать себя и пространство любой ценой - не моё. Задачей машины вижу доставку семьи/друзей в красивые и малонаселенные места, от Баренцева до Черного моря. Еще мечтаю про Алтай и Байкал. Предположительно, 90% времени езжу по асфальту, остальное - грейдеры/проселки/условные дороги, проходимые кроссоверами. Собственно, почти стоковый УАЗ именно для того, чтобы не бояться встрять в неглубокой луже/колее и не трястись за дорогие лакированные бока и элементы подвески. А теперь самое страшное в этой истории. У меня руки растут.. не как у вас у всех. Открутить клемму аккумулятора считаю личным подвигом, полдня готовлюсь, стираю в кровь пальцы, роняю гайки внутрь моторного отсека и никогда больше их не нахожу. Белый воротничок. Если хруст, то только французской булки, «шампанское по утрам..».. как-то так. Зато обладаю беспокойным умом (это если ласково про себя), люблю все улучшать и оптимизировать. Теоретически, так сказать… Рассматриваю несколько стадий модернизации, сначала необходимые мероприятия после покупки, улучшения потребительских качеств. Затем небольшие улучшения внедорожных способностей, но без фанатизма/бюджетов. Затем всякие полезные штуки по салону/связь/багажники/маркизы и прочая потребная для активного и комфортного отдыха ерунда. Планирую и газ. Начитавшись интернетов, понимаю что скучно не будет с самого начала владения. И вот вопросы: - что на Ваш взгляд, надо сделать на УАЗ Патр АКПП сразу, чтобы владение было длинным и по возможности, комфортным. - где в Питере есть толковые механики, которым можно доверить аппарат (может, клубный сервис есть?) - где есть проверенные спецы по шумке, антикорру? - смогу ли я вообще выжить с УАЗом 2020 модельного года, если НЕ способен обслуживать авто самостоятельно   Буду благодарен за конкретные советы и мнения НАСЧЕТ ПатрАКПП 2020 МГ. УАЗы других моделей не рассматриваю) P.S. сейчас японский кроссовер, пробег 150к, ничего не ломается, все устраивает (кроме МКПП - жена не может вторым рулем).. да и жалко на нем по плохим дорогам.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.01.2020, 21:25	#2
ГРОМ Senior Member Уазовед Регистрация: 08.11.2009 Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД Сообщений: 9,812	уаз делать нужно самому- забудь про него купи прадо

24.01.2020, 22:40	#4
fedos Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 09.10.2010 Адрес: Брянский лес Сообщений: 541	Дааа...Уж! УАЗ это как-бэ не совсем автомобиль. Ну, типа автомобиль. Во, почти автомобиль. Набор "сделай сам". )))

25.01.2020, 21:59	#5
Esthete78 Junior Member Новенький Регистрация: 22.01.2020 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3	Спасибо за мнения.. Значит, интернетам - не верить. Пишут, что в 2019 г. улучшили довольно много. Погуглю что говорят по питерским сервисам, попробую пообщаться с ними. Интересно, что скажут про свежую модель. P.S. Сегодня прошел тест-драйв, кстати. От машины остались интересные ощущения: во-первых, для УАЗа это однозначно большой шаг вперед. Во-вторых, машина конечно совершенно другая - раньше джипов не водил. Но на первый прикус, грузовичковый неторопливый характер сильно не раздражает, это вопрос привычки.

09.02.2020, 18:29	#6
Esthete78 Junior Member Новенький Регистрация: 22.01.2020 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3	Кстати. Суровые владельцы УАЗов солидных годов выпуска - сказали свое веское слово. Но тут ведь - опыт непрерывного ремонта и совершенствования еще советской техники. А есть ли на форуме покупатели Патра-2019, АКПП, из Питера? Все же интересует мнение по сервисам, да и отзывы по косякам/поломкам этой, вполне конкретной модели, были бы мне в помощь. Заранее спасибо

09.02.2020, 21:13	#7
Kurgan Senior Member Уазовед Регистрация: 21.02.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Область: Сосново-Пятиречье Сообщений: 3,548	Тут владельцы и не древних уазов вам совет дали. Больше чнм написанно вам по делу сказать больше нечего. Подробнее о эксплуатации можете в соответствующем розделе посмотреть. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=240205

09.02.2020, 23:10	#8
Дионис Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,622	Ну прям не знаю. Пикап 2017 года, проехал 60 000, пока ни одной поломки. После 45 000 обслуживаю сам, ну там стандартно - масло сменить, жидкости там всякие, колодки. Сейчас планирую замену шкворней и подвесного. Планировал поменять на пикап с АКПП, но пока его нет и когда будет - не понятно. До 45 000 ТО проходил у официалов. По эксплуатации - прям как у автора - 90% асфальт, остальное рыбалка в Карелии без фанатизма.