Экспедиция Уазбуки на Алтай август 2017

[СТО Ваксойл-Сервис]

Дабавлю. Большие города по пути из МСК до Бийска лучше всего проходить объездными путями. Ехать через них - потеря времени, а увидеть из окна авто вряд-ли многое увидишь.
Пробег по Алтаю в пределах указанного маршрута примерно 1500-2000 километров. С учётом пробега до Бийска и обратно следует расчитывать на пробег около 10 0000 километров. Средняя стоимость бензина АИ 92 при нашей поездке в МСК была 34 рубля. В Казахстане бензини всегда был чуть дешевле но качеством похуже. Стоимость газа около 20рублей. Газовых заправок много.

По питанию. Силами нашего коллектива будем пытаться организовывать ежедневный горячий ужин. Остальное питание участникам следует взять на себя. Продуктовых магазинов хватает.
Ночёвки предполагаются в палатках или машинах. Ночлег каждый участник организовывает самостоятельно.

Стоимость переправы через Чулышман(дорога к водопаду Учар) была 500руб с человека в оба конца. Оплата самостоятельно.
Ночёвка в аиле( типа алтайское жилище) По желанию самостоятельно. Прошлым летом было 500руб с человека,мест не было, бронировать следует заранее.

[DeOnis]

Очень интересно. Был на Алтае и в Бийске в Январе, обещал вернуться.
Если дела позволят, обязательно приеду.
Зимой красотища. Нереальные сугробы, занесённый по крыши Бийск и Барнаул, потрясающий курорт Белокуриха, горные лыжи, поездка в горы на лошадях. Всё это навсегда останется в памяти и в сердце.

[Геннадич]

Во блин, у меня отпуск с 31 июля. Хочу на Алтай к Хасану и товарищам
Если решу всякие проблемы, то поеду. Только зачем тратить время? Отпуска как правило с понедельника т.е. 29 июля можно выезжать, что три дня терять. Просто отпуск до 18 августа
С уважением. Геннадич.

[Guerrilla]

Сообщение от Segan

Скорость колонны как показывает практика, напрямую зависит от слаженности и единых целей.
Если колонна небольшая, то идти можно 90км/ч (средняя понятно будет ниже)
Дневной пробег 600-800км
Условия участия: опыт больших пробегов, согласие с общими правилами на маршруте и на стоянке.

Перед поездкой устроим прокатку на пару дней.

90 - это максималка. Кратковременная. Плюс еще привычная скорость для каждого водителя (один легко час идет 120, второму комфортно на 90...
Ну, по опыту... Колонной из "ГАЗелей" от Москвы до Волгограда 16 часов с остановками, два сенных водителя на машину ...

[Frol]

Сообщение от Guerrilla

Ну, по опыту... Колонной из "ГАЗелей" от Москвы до Волгограда 16 часов с остановками, два сенных водителя на машину ...

Толи сонных, толи сменных ))))

[Cosmopolitan]

Сообщение от Segan

Условия участия: опыт больших пробегов, согласие с общими правилами на маршруте и на стоянке.

А где можно ознакомиться с общими правилами?

[Зверъ]

Сообщение от Cosmopolitan

А где можно ознакомиться с общими правилами?

Семён В обще на предстоящих сборах.
Но для тебя есть индивидуальная программа, главное чтоб был стук двс.

[Cosmopolitan]

Сообщение от Зверъ

Семён В обще на предстоящих сборах.
Но для тебя есть индивидуальная программа, главное чтоб был стук двс.

Так это всё ляжет на твои плечи: и стук, и пороги, и ещё много чего.
Это твоя "индивидуальная программа".

Меня вон, в соседней теме, чуть с говном не сожрали, что сразу не озвучил условия участия.
Здесь тоже условия будут - "мама не горюй".

[Зверъ]

Сообщение от Guerrilla

90 - это максималка. Кратковременная. Плюс еще привычная скорость для каждого водителя (один легко час идет 120, второму комфортно на 90...
Ну, по опыту... Колонной из "ГАЗелей" от Москвы до Волгограда 16 часов с остановками, два сенных водителя на машину ...

Валера давай не будем воду мутить и поймём что это трасса Москва Каспий
и там всегда жопа особенно с середины августа и по октябрь.
Так это они ещё удачно прошли 1000км за 16 часов. У меня были случаи когда я в одного от Серебряных-Прудов до Михайловки 620км ехал 14 часов.
Так что гадать на кофейный гуще не будем время, дорога и жизнь покажет.
Кто поедет увидит кто не поедет так и будет сидеть дома на диване завидовать и просчитывать маршрут.

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от Guerrilla

90 - это максималка. Кратковременная. Плюс еще привычная скорость для каждого водителя (один легко час идет 120, второму комфортно на 90...
Ну, по опыту... Колонной из "ГАЗелей" от Москвы до Волгограда 16 часов с остановками, два сенных водителя на машину ...

Никаких 90 не будет, разве что на отдельных участках до НН, где движение в 4 полосы. Все участники пробега должны быть готовы к двухполосному движению со скоростью которую будут определять фуры. Караваном из нескольких машин обгонять бесконечный поток грузовиков будет весьма сложно. Мы с Булычем вообще думаем, что лучше ехать каждой машине самостоятельно в своём ритме, а встречаться на ночлег в заранее намеченных точках. Иначе проезжать даже 800км в сутки, по летней, перегруженной трафиком и ремонтами, трассе просто нереально.
Самое главное сохранить психологический комфорт внутри колонны. Мы знаем немало случаев когда участники таких колонн доехав до Бийска уже готовы друг-друга бить по лицу, возможно даже ногами. Наверное лучше будет ехать по принципу - каждый сам за себя, самостоятельно решая возникающие проблемы. Это конечно противоречит духу коллективизма, но иначе преодолеть эти 8 000км будет сложно. Доберитесь до Бийска, а уж коллективизм мы здесь вам обеспечим, например на тропинке по пути на Учар.