uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ-3160, 3162 (Симбир)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.11.2012, 13:35   #11
Rubinzon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Rubinzon
 
Регистрация: 26.11.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,095
По умолчанию

С помощью обычной паяльной лампы выжег резину в старых сайлентах. Электролобзиком с полотном по стали распилил внешние обоймы (аккруатно, не до конца) и выколотил их. Из кусков старой рессоры сварил рамку. Вниз рамки домкрат 5т. Вверх упирал оправку, сайлент, клюшку и вперед. С перекурами за день справился. Ставил не резиновые сайлентблоки, но полиуретан. Не знаю, кто проще прессуется. Клюшки на место с помощью того же домкрата аккуратно впихнул.
Rubinzon вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.11.2012, 13:37   #12
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,953
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bochkarev Посмотреть сообщение
Вобщем, без пресса менять эти сайленты я бы не рекомендовал, проще запланировать, снять и отвезти клюшки туда, где есть пресс.
Огненный меч порой творит такие чудеса!
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 17:07   #13
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

а интересно, мона не пилить внешние обоймы, а поступить с ними как с внешними кольцами подшипников диффера: обварить по кругу электродом, они остынуть, сожмутся и вылетят?
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 17:21   #14
бампеp
Senior Member
Старшой
 
Аватар для бампеp
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
а интересно, мона не пилить внешние обоймы, а поступить с ними как с внешними кольцами подшипников диффера: обварить по кругу электродом, они остынуть, сожмутся и вылетят?
Так то Феропонту следовало сначала старые темы поднять, чем все по новому кругу пускать...... Есть еще более простой вариант выбивания внешней втулки, описывал я его раньше. Просто зубилом по кругу вбиваем вовнутрь выступающие из тяги кромки этой втулки.. С обеих сторон. Тем самым мы уменьшаем сцепление втулки со штангой благодаря ее форме. После чего она легко выбивается молотком или небольшой кувалдой.
Но с поперечной штангой такое не прокатывает.. Там форма внешней втулки другая, втулка всей внешней поверхностью схватывается с отверстием штанги.

Ну а так то пресс необходим. Не только для выдавливания, но и для вдавливания нового сайлентблока. Гидроцилиндра на 10 тонн мне хватало. Просто к нему была сварена приспособа, в которую вкладывался гидроцилиндр и конец тяги.. после чего проигрывал либо сайлентблок, либо эта приспособа (рвало ее первые варианты ). Упирать гидроцилиндр в стену или еще в какое строение скорее бесполезно.

Приспособа была сварена из проката типа швеллера длинной около 70-80 см ( по длине гидроцилиндра и необходимого места для вставки конца тяги и длины используемой проставки). Торцы швеллера заваривались уголком.. и не одним, иначе гнуло и отрывало. Со стороны штанги торец должен иметь щель или дыру для прохода выдавливаемого сайлентблока. Ну а далее просто - вкладываем в этот швеллер гидроцилиндр, "попой он упирается в один торец. У другого торца швеллера в боковое отверстие вставляем штангу. ну и используя подходящего диаметра проставку выдавливаем сайлентблок.
Новый вдавливаем так же. В качестве проставки используем внешнюю втулку выдавленного сайлентблока.
Для поперечной штанги используется она же + к ней пластина с дыркой для ее сайлентблока, которую ставим к заваренному торцу приспособы. Описание по памяти, Как точно она выглядит я уже не помню, описал просто принцип ее работы. По месту сами че-нибудь придумаете под свой гидроцилиндр. Самое главное торцы должны быть жесткими и хорошо приваренными, иначе погнет и порвет. У меня первые варианты просто корежило и рвало

Последний раз редактировалось бампеp; 07.11.2012 в 13:52.
бампеp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 20:13   #15
asdfg
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для asdfg
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
а интересно, мона не пилить внешние обоймы, а поступить с ними как с внешними кольцами подшипников диффера: обварить по кругу электродом, они остынуть, сожмутся и вылетят?
именно так на днях и делали. Все отлично вышло. И таким же способом новые поставили. Если надо, есть фото
asdfg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 09:50   #16
антикиллер
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 173
По умолчанию

Я тож делал прессом ,вообще без гемора ,снял отвёз выдавили - вдавили и назад
антикиллер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2021, 10:35   #17
den978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для den978
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 813
По умолчанию

Поднимаю старую тему...Кто -нибудь пробовал импортные сайлентблоки ставить?
den978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2022, 15:16   #18
White7878
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.09.2016
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 64
По умолчанию

Мужики, а как затягивать гайку торцевую на клюшке? Сколько её тянуть, какой момент? Есть ли какие-то нормативы? Я так понимаю длина затяжки влияет ещё на положение моста?
White7878 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2022, 19:02   #19
ruster
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от White7878 Посмотреть сообщение
Мужики, а как затягивать гайку торцевую на клюшке? Сколько её тянуть, какой момент? Есть ли какие-то нормативы? Я так понимаю длина затяжки влияет ещё на положение моста?
Тянуть гайку до упора шайбы в продольную штангу.
ruster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2022, 07:42   #20
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
По умолчанию

Кусок рельсы виде наковальни или что то подобное, наставка диаметром чуть меньше салента с ручкой и кувалда. Всё выпрессовывается без проблем
velet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:08.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-