Как не замерзнуть зимой в машине

[GLOK]

To Olexa: И надолго таких запусканий двигателя хватит???Тентованный УАЗ штатной печкой не прогреешь! А если двиг. сломался?Или топлива в обрез ?????

[Olexa]

Прочитай ещё раз, что я процитировал. Если топлива в обрез, никакая электростанция, работающая на топливе, не поможет.

Вот мы и приходим к выводу: спальник и теплая одежда - без отказна в своей функции. Все остальные попытки ведут к усложнению полевых условий и следовательно к их отказу в самые не подходящие минуты. Само собой обогревтели нужны, но безопасные, экономичные, надежные, не дорогие, наверное такие существуют. Судя по форуму о них нам не известно.

качественный обогрев стоит 70 рублей на двоих на вечер
ну на одного - очень качественный

[Спелеолог]

Сообщение от sherbet

качественный обогрев стоит 70 рублей на двоих на вечер
ну на одного - очень качественный

Такой обогрев работает, если и так не холодно, или если вышел из теплого помещения на пару часов, а потом снова в тепло. А иначе - "он все спалил за час, и через час его огонь угас..."(с)Машина времени
Сколько за зиму таких "согревшихся" в морг с диагнозом "переохлаждение" отправляют.
Водка может временно предотвратить обморожение так как расширяет сосуды и гонит тепло от внутренних органов к периферии - рукам, ногам, и вообще к коже. Но тем самым приводит к общему переохлаждению, причем незаметно и неожиданно, так как отключает защитную функцию организма - спазм периферических сосудов.
Большая часть вытащенных из воды живыми матросов подводной лодки "Комсомолец" померли от переохлаждения через полчаса. Причина - им дали водки "для сугрева". А надо было - горячий чай с сахаром.

[Samson67]

Возможно - с помощью женского тела. Это не хохма, немцы проводили опыты во время войны, когда воевали с конвоями...

[Спелеолог]

Сообщение от Новичек-2

Средняя температура воды в Баренцевом море +3 градуса. Те кто остался живым с атомохода "Комсомолец" были одеты в специальные гидрокостюмы. А спасти тех, кто находился в такой воде без средств защиты даже полчаса - очень тяжело. Cкорее невозможно.

Насколько я помню, помирали и те, кто в костюмах. Причина - алкоголь "для сугреву".
Ну а что касается выживания по полчаса в ледяной воде без костюма, то прецеденты бывали.
Опять же, если клиент жив и в сознании, то при правильном обращении вероятность 99%. Теплая (40 град) ванна, сладкий чай и глюкоза внутривенно.

[Спелеолог]

Сообщение от Samson67

Возможно - с помощью женского тела. Это не хохма, немцы проводили опыты во время войны, когда воевали с конвоями...

Немцы америку не открыли. Отогревать замершего теплом человеческого тела, желательно сразу с двух сторон - старых способ северных народов, в том числе и русских поморов.
Пол тела не важен, важно, чтобы плотне прижимались.
Конечно, ванна 40 градусов и глюкоза внутривенно эффективнее, но они не всегда имеются в наличии.

[Lobanov]

Я как-то уже писал, что близкая задача давным-давно решена северными яхтсменами и катершинниками. Безопасно и долго отапливать тесную кабину-каюту при высоте в ней меньше двух метров, при жёстком дефиците электричества и без дров. За бортом при этом в конце августа бывает около нуля, но и задача - не выжить, а комфортно жить, иногда с маленькими детьми.

Высота нашего "салона" (извините за выражение) достаточна, чтобы грамотно сделанная печка работала на естественной тяге, без электричества вообще. Ничего не мешает и нарастить на стоянке дымоход съёмным куском в полметра; желательно, двухслойным, теплоизолированным для лучшей тяги.

Проверенная конструкция эффективного теплообменника с минимальным сопротивлением выглядит как коленчатый вал. Широкие (20..30 см) плоские банки соединены относительно узкими (5 см) трубками, и узкие трубки установлены зигзагом, а не одна над другой. И так на всю высоту помещения, почти от пола. Ну и чтобы осталось место для горелки.

Самая безопасная из стандартных горелок на жидком топливе называется "керосинка". С фитилями, как в керосиновой лампе, но в несколько раз больше. В ней нет раскалённых железок, нет бачка с высоким давлением, но есть эффективное управление мощностью путём выдвигания фитилей. Стандартная керосинка нормально работает на солярке. Бензин, естественно, запрещён.

Наверное, примус тоже можно поставить. Но люди предпочитали так не рисковать. Горящую керосинку можно оставить без присмотра, примус - нельзя.

А вдобавок я бы сделал плотные навесные щитки из пенополиэтилена на все лишние на стоянке окна. Это простое действие уменьшит общие потери тепла раза в два. В яхте оно не надо, там окошки и так никакие.

А.Л.

[Вадяныч]

Сообщение от Olexa

А почему бы не запустить двигатель, и не включить штатный обогреватель? КПД всяко выше будет

Не думаю, КПД здесь зависит только от полноты сгорания топлива и качества теплоотвода. А вот автомоб. радиатор ты не отключишь и будешь греть улицу в 10 раз сильнее, чем салон.