uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.08.2007, 15:43   #1
John001
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Помогите чайнику - жарко!

Недолго у меня буханка - с зимы. Когда холодно - все нормально, как только жара на улице - в машине еще жарче.
Как отключить печку летом??? Закрутил какой то краник , ближе к перегородке, из него потекла жидкость, открутил обратно - перестало течь...
Это он и есть? Если что то из него течет, то значит менять? или потечет потом перестанет?
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.08.2007, 15:56   #2
p8
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для p8
 
Регистрация: 08.01.2006
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John001 Посмотреть сообщение
Закрутил какой то краник , ближе к перегородке, из него потекла жидкость, открутил обратно - перестало течь...
Это он и есть?
Да! Это он! Я на своем два лета езжу с включенной печкой, потому что если этот краник ЗАКРУТИТЬ, то течет из его верхней части тосол, а если открутить, то нормально.
А выход вижу один - поменять. Но не факт, что новый тоже течь не будет
p8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 16:13   #3
tower
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от p8 Посмотреть сообщение
Да! Это он! Я на своем два лета езжу с включенной печкой, потому что если этот краник ЗАКРУТИТЬ, то течет из его верхней части тосол, а если открутить, то нормально.
А выход вижу один - поменять. Но не факт, что новый тоже течь не будет
А че, набивку под нажимной гайкой вилы поменять... Нафига весь кран менять-то...
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 16:19   #4
John001
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию понятно

Значит простыми решениями не обойдешься (

ладно, будем ездить когда холодно )
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 16:27   #5
Dmitriy13
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Dmitriy13
 
Регистрация: 04.07.2006
Адрес: г. Железнодорожный
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John001 Посмотреть сообщение
Значит простыми решениями не обойдешься (

ладно, будем ездить когда холодно )
Хм. Если от крана к печке идет шланг - можно аккуратно, без фанатизму, пережать его обычной струбциной - по-моему, проще некуда...
Dmitriy13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 16:30   #6
Bad Boy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bad Boy
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Красноярский край, пгт.Курагино
Сообщений: 2,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John001 Посмотреть сообщение
Недолго у меня буханка - с зимы. Когда холодно - все нормально, как только жара на улице - в машине еще жарче.
Как отключить печку летом??? Закрутил какой то краник , ближе к перегородке, из него потекла жидкость, открутил обратно - перестало течь...
Это он и есть? Если что то из него течет, то значит менять? или потечет потом перестанет?
У меня тоже новый был, все также было! Начал закрывать, сразу же полезло сверху из под гайки! Потом завел, наблюдаю, пузырьки лезут. Будь что будет!!! Да и закрыл его потуже! Второе лето езжу, на зиму открываю и ни капли не протекает! С краном ничего не делал! А ведь сначала тоже боялся, что течь будет!
Bad Boy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 16:33   #7
Bad Boy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bad Boy
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Красноярский край, пгт.Курагино
Сообщений: 2,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John001 Посмотреть сообщение
Значит простыми решениями не обойдешься (

ладно, будем ездить когда холодно )
Закрывай его нафиг! Потуже! С недельку погоняешь, а там видно будет...
Bad Boy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 23:01   #8
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,621
По умолчанию

Краник меняеться без проблем, да и уплотнение подтянуть можно. Можно подумать что все кран впервые в жизни видят а про уплотнение вала никогда не слышали.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2007, 23:23   #9
dmiva
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: 78RUS
Сообщений: 406
По умолчанию

Краник - это болезнь. Для более удобной регулировки температуры я вчленил в систему обычный водопроводный коллектор на 2 крана. Его привесил на правую сторону тоннеля(коллектор внутри, краны - в салон). Получилось удобно и комфортно, можно рулить нагревом обеих печек.
dmiva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 07:21   #10
Мишаня-45
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А мне в систему еще один краник врезали, от москвича плоский такой, красота, первый год "птенцы не пищат" в штанах.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите Чайнику :p Easy_Rider Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 13.01.2010 08:27
Помогите чайнику с СиБи Push50rus Электрооборудование (Electrical Equipment) 77 15.12.2008 14:28
помогите чайнику со шкварнями Дым1965 Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 13 06.01.2008 22:27
Помогите чайнику советом Перец Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 15.02.2005 22:07


Часовой пояс GMT +4, время: 17:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-