Система охлаждения масла.

[Жора Магадан]

Добрый день, подскажите нет ли где нибудь в прессе ответа на вопрос - зачем на современные УАЗы ставят неполнопоточную систему охлаждения масла?
Какие у нее есть преимущества перед полнопоточной?
С виду блок клапанов сложнее (а значит и менее надежен), и спроектирован так, что при неисправности, например, клапана давления, он остается постоянно открытым приводя на холостых к масляному голоданию.
При этом эта система охлаждения масла получается сложнее и как мне кажется - дороже обычного полнопоточного радиатора или теплообменника. Ну тоесть у нее вообще нет никаких видимых преимуществ, одни недостатки, но тем не менее завод ее устанавливает. Я не специалист и может упускаю чтото? И какая то веская причина есть?

[Ден НСК]

Сообщение от Жора Магадан

Добрый день, подскажите нет ли где нибудь в прессе ответа на вопрос - зачем на современные УАЗы ставят неполнопоточную систему охлаждения масла?
Какие у нее есть преимущества перед полнопоточной?
С виду блок клапанов сложнее (а значит и менее надежен), и спроектирован так, что при неисправности, например, клапана давления, он остается постоянно открытым приводя на холостых к масляному голоданию.
При этом эта система охлаждения масла получается сложнее и как мне кажется - дороже обычного полнопоточного радиатора или теплообменника. Ну тоесть у нее вообще нет никаких видимых преимуществ, одни недостатки, но тем не менее завод ее устанавливает. Я не специалист и может упускаю чтото? И какая то веская причина есть?

Так проще и дешевле.

[Жора Магадан]

Сообщение от Ден НСК

Так проще и дешевле.

Если предположить, что розничная цена пропорционально закупочной примерно растет, то получается что нет. В рознице блок клапанов стоит от 4000, радиатор от 1500, не глядя на качество. А медный теплообменник, например ТЖМ-5200 даже от дизеля который просто встанет на месте блока клапанов без переделок - 5000. Тоесть уже разница не в пользу системы с клапанами, по цене.
При этом ТЖМ-5200 избыточен раза в 2, а то и в три, и можно в принципе заказывать отдельно какой нибудь поуже, для которого даже штуцер маслофильтра не нужно менять. Он будет еще дешевле стоить.
А насчет надежности - термоклапан это система движущихся частей она не может быть надежнее штуковины в которой такого движения нет. Тем более в такой реализации как с завода, эта система охлаждения при неисправности - приводит к тому что на холостых двигателю гарантировано масляное голодание, и причем - на него даже аварийная лампочка может не реагировать.

Ну и даже допустим, все равно ТЖМ дороже (ну тоесть, получается,наценку на ТЖМ почти не делают, а на блок клапанов с радиатором набрасывают в два раза).
Но почему тогда не сделать радиатор полнопоточным? И просто выбросить блок клапанов? Система упрощается и удешевляется.

[Кот-66]

Сообщение от Жора Магадан

...Но почему тогда не сделать радиатор полнопоточным? И просто выбросить блок клапанов? Система упрощается и удешевляется.

Наверно основное - вопрос надежности. Существующая система позволяет вообще заглушить это дело. А при полнопоточной системе и обрыве шланга... Конечно и тут это упирается в надежность/стоимость комплектующих.

[Жора Магадан]

Сообщение от Кот-66

Наверно основное - вопрос надежности. Существующая система позволяет вообще заглушить это дело. А при полнопоточной системе и обрыве шланга... Конечно и тут это упирается в надежность/стоимость комплектующих.

Теплообменник решает и этот вопрос. У него вообще нет ни шлангов ни клапанов.

[Ден НСК]

Сообщение от Жора Магадан

Теплообменник решает и этот вопрос. У него вообще нет ни шлангов ни клапанов.

Никому не ведомо, какие тараканы живут в мозгах заводских конструкторов!

[Кот-66]

Сообщение от Жора Магадан

Теплообменник решает и этот вопрос. У него вообще нет ни шлангов ни клапанов.

На Патриоте-то оно полезет. Разве фильтр покомпактней поставить. А на Хантере разве хватает места?

[Ден НСК]

Сообщение от Кот-66

На Патриоте-то оно полезет. Разве фильтр покомпактней поставить. А на Хантере разве хватает места?

У меня стоит. На буханке помещается.
Почему на Патра не встанет?

[Кот-66]

Сообщение от Ден НСК

У меня стоит. На буханке помещается.
Почему на Патра не встанет?

Нее... На Патриоте-то как раз места хватает, тут вопросов нету. А вот на Хантере фильтр ставить неудобно, там места впритык.

[Ден НСК]

Сообщение от Кот-66

Нее... На Патриоте-то как раз места хватает, тут вопросов нету. А вот на Хантере фильтр ставить неудобно, там места впритык.

Да без проблем. Приловчился уже.