uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.07.2023, 03:46   #5671
Алекс6217
Junior Member
 
Регистрация: 26.07.2023
Сообщений: 2
По умолчанию Прошу помощи с выбором гидронатяжителей

Одноклубники прошу помощи, нет времени долго курить форум, нужно срочно заказать детали.
Владею УАЗ Хантер евро 3 в одних руках с 2008 года, пробег 56к, все работало отлично, никаких нареканий не было, при обгоне появился стук.
В сервисе сказали что вероятно отказали гидронатяжители цепи и их нужно поменять на механические с пружиной, купили заменили, стук не ушел.
Разборка двигателя показала что вылетела пробка с масляной магистрали в коленвале, отбило кусок от одного поршня, заметно пострадали шейка и вкладыш в первом цилиндре. Посоветовали двигатель отдать на переборку, планируют менять все поршни, вроде подбирают их по весу, вероятно шатун, и возможно коленвал, сказали что вероятно перегрета шейка которая оказалась без масла... Вероятно переборка займет около недели.
Немного почитал в интернете и мне показалось что установленные механические натяжители цепи не лучший выбор, хочу вернуть гидронатяжители. Мастера сказали что старые болтаются, я в этом не разбираюсь. В интернете нашел артикул 409041006109, но по нему каталоги выдают много вариантов, в интернете советуют INA с переходниками, но даже таких вариантов много и цены колеблются от 1400 до 4000 за штуку. В общем не знаю что брать.
Самое короткое время доставки к нам 6 дней и больше, поэтому на счету каждый день, хочется чтобы они пришли к финальной сборке двигателя.
Прошу совета кто какие ставил, что посоветуете, какие купить чтобы они гарантировано подошли, и не пришлось ждать пока привезут другие?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 71da05c4-c45c-4367-85a5-c391cb157689.JPG
Просмотров: 2
Размер:	84.7 Кб
ID:	208832   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5104d121-f06c-40ed-aa17-020dda4748fa.JPG
Просмотров: 1
Размер:	89.1 Кб
ID:	208833   Нажмите на изображение для увеличения
Название: e266446a-f49d-4373-a2c7-915d686727e0.JPG
Просмотров: 1
Размер:	85.8 Кб
ID:	208834   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ea758745-64b9-41be-9cda-3497bca0e1c3.jpg
Просмотров: 4
Размер:	53.2 Кб
ID:	208835  
Алекс6217 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.07.2023, 21:54   #5672
konvikser
Junior Member
 
Аватар для konvikser
 
Регистрация: 30.07.2023
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1
По умолчанию

Мужики, всем привет! Подскажите пожалуйста, какую прокладку гбц ставить на 417 двигатель с 421 головкой. Компоновка заводская. Поршневая 92. Помпа на блоке. Водораспределительной трубки нет. Прикрепляю фото. Не знаю с завода или нет, но при снятии гбц, стояла 421 прокладка (та что слева), под 100 поршневую 🤔 посередине точно такая новая, справа 417, но в ней не хватает двух отверстий, а остальные отверстия больше чем в 421 прокладке, не повлияет ли это на охлаждение? Или нужно проделать отверстия в прокладке? А то что в 417 прокладке отверстия большие, в отличие от 421, не страшно? А то как будет распределяться охлаждайка?
konvikser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2023, 04:48   #5673
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс6217 Посмотреть сообщение
Одноклубники прошу помощи, нет времени долго курить форум, нужно срочно заказать детали.
Владею УАЗ Хантер евро 3 в одних руках с 2008 года, пробег 56к, все работало отлично, никаких нареканий не было, при обгоне появился стук.
В сервисе сказали что вероятно отказали гидронатяжители цепи и их нужно поменять на механические с пружиной, купили заменили, стук не ушел.
Разборка двигателя показала что вылетела пробка с масляной магистрали в коленвале, отбило кусок от одного поршня, заметно пострадали шейка и вкладыш в первом цилиндре. Посоветовали двигатель отдать на переборку, планируют менять все поршни, вроде подбирают их по весу, вероятно шатун, и возможно коленвал, сказали что вероятно перегрета шейка которая оказалась без масла... Вероятно переборка займет около недели.
Немного почитал в интернете и мне показалось что установленные механические натяжители цепи не лучший выбор, хочу вернуть гидронатяжители. Мастера сказали что старые болтаются, я в этом не разбираюсь. В интернете нашел артикул 409041006109, но по нему каталоги выдают много вариантов, в интернете советуют INA с переходниками, но даже таких вариантов много и цены колеблются от 1400 до 4000 за штуку. В общем не знаю что брать.
Самое короткое время доставки к нам 6 дней и больше, поэтому на счету каждый день, хочется чтобы они пришли к финальной сборке двигателя.
Прошу совета кто какие ставил, что посоветуете, какие купить чтобы они гарантировано подошли, и не пришлось ждать пока привезут другие?
Печаль...
К вам это куда?
А какой механический натяжитель стоял?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2023, 21:40   #5674
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konvikser Посмотреть сообщение
то что в 417 прокладке отверстия большие, в отличие от 421, не страшно? А то как будет распределяться охлаждайка?]
Ваши опасения в самую точку. На моторе с помпой на блоке и соответственно без водораспределительной трубы в ГБЦ, водораспределение возложенно именно на размерности упомянутых отверстий . Соответственно при постановке прокладки с крупными и одинаковыми отверстиями ЭТО будет нарушено. Поэтому ставьте аналог того что вынуто с мотора.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2023, 20:30   #5675
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,889
По умолчанию

Старая проблема. В жаркую погоду после длительной езды движок глохнет. В фильтре тонкой очистки пусто. После того как постоит остынет все начинает работать.... Вот сейчас снова стою на дороге... Лапкой вручную качаю работает на том что накачаю а потом опять глохнет. Через полчаса заведется но сегодня уже третий раз встаю.... Шланги все поменяны....
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2023, 19:47   #5676
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,889
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Старая проблема. В жаркую погоду после длительной езды движок глохнет. В фильтре тонкой очистки пусто. После того как постоит остынет все начинает работать.... Вот сейчас снова стою на дороге... Лапкой вручную качаю работает на том что накачаю а потом опять глохнет. Через полчаса заведется но сегодня уже третий раз встаю.... Шланги все поменяны....
Уловил правильный алгоритм....
Глохнет обычно в жаркую погоду и на малых оборотах или после глушения двигателя.
В фильтре тонкой очистки пусто. Надо долго качать лапкой пока не заполнится фильтр и карбюратор и после запуска погазовать.... Тогда можно ездить пока снова не сбавить обороты.... Паровая пробка?
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2023, 16:29   #5677
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Уловил правильный алгоритм....
Глохнет обычно в жаркую погоду и на малых оборотах или после глушения двигателя.
В фильтре тонкой очистки пусто. Надо долго качать лапкой пока не заполнится фильтр и карбюратор и после запуска погазовать.... Тогда можно ездить пока снова не сбавить обороты.... Паровая пробка?
Конечно.
Устали клапана насоса
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2023, 18:03   #5678
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,889
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Конечно.
Устали клапана насоса
А смесь из за этого не может обедняться?
Вроде все остальное нормально но свечи светлые и движок греется
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2023, 19:51   #5679
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Конечно.
Устали клапана насоса
Они не устали - их просто клинит от жары. Тепловое расширение текстолитовых кружков гораздо больше, чем их силуминовых гнёзд.
Лечится разборкой клапанов и подтачиванием текстолита.

Последний раз редактировалось new469; 13.08.2023 в 19:53.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2023, 19:53   #5680
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
А смесь из за этого не может обедняться?
Если бензонасос не в состоянии обеспечить нужный уровень бензина в поплавковой камере, то конечно смесь будет бедной.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-