uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.07.2023, 17:50   #1
P
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 606
По умолчанию Количество лопастей на винтиляторе охлаждения.

Двигатель УМЗ 417, стоит у меня пластмассовый вентилятор на 6 лопастей. Не родной, уже не помню от чего. По большому счету полет нармальный, но в жару система охлаждения не очень справляется. Хочу поставить какой-то винтиляторе по мощнее...
По каким параметрам выбирать?
Чем больше лопастей тем производительность больше? Или смотреть в сторону маленького количества лопастей но чтобы лопасти были большего размера?
От какой техники винтилятор лучше бы подошёл?
P вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.07.2023, 19:24   #2
den978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для den978
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от P Посмотреть сообщение
Двигатель УМЗ 417, стоит у меня пластмассовый вентилятор на 6 лопастей. Не родной, уже не помню от чего. По большому счету полет нармальный, но в жару система охлаждения не очень справляется. Хочу поставить какой-то винтиляторе по мощнее...
По каким параметрам выбирать?
Чем больше лопастей тем производительность больше? Или смотреть в сторону маленького количества лопастей но чтобы лопасти были большего размера?
От какой техники винтилятор лучше бы подошёл?
От Газ 53 подходит, только лопасти подрезать на 1,5-2см
den978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2023, 20:07   #3
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,110
По умолчанию

Промыть-проверить систему охлаждения. Эти моторы в исправном состоянии сложно перегреть, даже с 4-х лопастным вентилятором
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2023, 22:24   #4
minimaz
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 4,343
По умолчанию

Переделать тракт подачи воздуха в карбюратор. И мощности прибавиться, и охлаждение улучшится за счёт продувки.
minimaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2023, 00:29   #5
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 57,788
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minimaz Посмотреть сообщение
Переделать тракт подачи воздуха в карбюратор. И мощности прибавиться, и охлаждение улучшится за счёт продувки.
и цепь втулочно роликовую на зеркало повесить....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2023, 00:44   #6
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 22,069
По умолчанию

Я как то экспериментировал с вентиляторами на грузовиках. Вывод
Чистый радиатор дает намного больше эффекта, чем супер супер вентилятор
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2023, 03:11   #7
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,512
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
и цепь втулочно роликовую на зеркало повесить....
а если так?
https://wampi.ru/image/R9QHHBq
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2023, 03:30   #8
P
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 606
По умолчанию

Дак радиатор новый стоит.
По большому счету не греется в нармальный условиях. Греется в тяжёлых условиях в жаркий день, например при долгой езде по шоссе , когда долго тапка в пол. И греется восновном при езде на пропане ( гбо имеется)
Вообще у меня есть ощущение что стандартный железный винтилятор работал производительней чем тот что стоит сейчас. Лопастей поменьше но лопасти были побольше. Но вазврашатся к железному винтилятору нехочу, от него вся машина вибрирует и помпа- расходный материал.
Вот и решил подобрать винтилятор с максимально большой производительностью

Последний раз редактировалось P; 28.07.2023 в 03:36.
P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2023, 03:35   #9
P
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 606
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minimaz Посмотреть сообщение
Переделать тракт подачи воздуха в карбюратор. И мощности прибавиться, и охлаждение улучшится за счёт продувки.
Интересно...
P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2023, 03:48   #10
MosVV
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 1,318
По умолчанию

Ну ставить тоды только радиатор с большей мощности теплоотдачи. Как вариант и дорогой.
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-