К-151 (3)

[Артур86]

Всем добрый день подскажите кто может переделать карбюратор к151Е под спорт ! Чтоб ехал на максимум ! Номер или контак ! Буду рад ! В моем регионе нет мастеров по карбас

[minimaz]

Сообщение от Артур86

Всем добрый день подскажите кто может переделать карбюратор к151Е под спорт ! Чтоб ехал на максимум ! Номер или контак ! Буду рад ! В моем регионе нет мастеров по карбас

Ставь К-88А

[SRV63]

Сообщение от minimaz

Ставь К-88А

Тогда уж и бак топливный от Урал 375.

[minimaz]

Сообщение от SRV63

Тогда уж и бак топливный от Урал 375.

Жиклеры наше всë

[LimeStone]

Доброго времени суток, уважаемое сообщество.

Прошу совета по следующей ситуации ( с учетом того, что я чайник в автоделе, а в карбах - он же, но со знаком минус еще):

Сегодня после 2 месяцев простоя, УАЗ-469 не завелся. Аккум вначале бодро крутил мотор, но безрезультатно. Топливо с фильтра тонкой очистки выходило. Решил скинуть крышку воздушного фильтра. Под ней обнаружил вот такое вот озерцо, сам фильтр мокрый. С снятой крышкой результат был тот же, так что вероятно дело не в мокром воздушнике. Что характерно, не чувствую я запаха бенза[ка] из камер карба.
С кривой рукоятки двигатель тоже отказался заводится, но так как это был мой первый раз, то хз, это двигло в отказ ушло или я неумело крутил.
Аккум сейчас заряжаю, ибо посадил его. Прошу совета по карбу, на что посмотреть, не снимая его. Потому что, если сниму, то брат-УАЗ будет ждать его еще полтора месяца . Но если надо, то уж надо...

p.s.: А жижа эта - это нормально вообще в воздушнике?

[SRV63]

Сообщение от LimeStone

Доброго времени суток, уважаемое сообщество.

Прошу совета по следующей ситуации ( с учетом того, что я чайник в автоделе, а в карбах - он же, но со знаком минус еще):

Сегодня после 2 месяцев простоя, УАЗ-469 не завелся. Аккум вначале бодро крутил мотор, но безрезультатно. Топливо с фильтра тонкой очистки выходило. Решил скинуть крышку воздушного фильтра. Под ней обнаружил вот такое вот озерцо, сам фильтр мокрый. С снятой крышкой результат был тот же, так что вероятно дело не в мокром воздушнике. Что характерно, не чувствую я запаха бенза[ка] из камер карба.
С кривой рукоятки двигатель тоже отказался заводится, но так как это был мой первый раз, то хз, это двигло в отказ ушло или я неумело крутил.
Аккум сейчас заряжаю, ибо посадил его. Прошу совета по карбу, на что посмотреть, не снимая его. Потому что, если сниму, то брат-УАЗ будет ждать его еще полтора месяца . Но если надо, то уж надо...

p.s.: А жижа эта - это нормально вообще в воздушнике?

Фото не открывается. Если отсутствует запах топлива,то ,скорее всего,завис игольчатый клапан. Можно еще посмотреть истечение топлива из распылителя насоса ускорителя,чтоб проверить.

[LimeStone]

Сообщение от SRV63

Фото не открывается. Если отсутствует запах топлива,то ,скорее всего,завис игольчатый клапан. Можно еще посмотреть истечение топлива из распылителя насоса ускорителя,чтоб проверить.

Игольчатый клапан... Хорошо, сейчас загуглю. И клапан, и ускоритель. За фото прошу прощения, пробую еще раз.

[SRV63]

Сообщение от LimeStone

Игольчатый клапан... Хорошо, сейчас загуглю. И клапан, и ускоритель. За фото прошу прощения, пробую еще раз.

В качестве обучающего материала,хороша книга А .Тюфяков Карбюратор К151.

[LimeStone]

Сообщение от SRV63

Фото не открывается. Если отсутствует запах топлива,то ,скорее всего,завис игольчатый клапан. Можно еще посмотреть истечение топлива из распылителя насоса ускорителя,чтоб проверить.

Так, фото...

[LimeStone]

Сообщение от SRV63

В качестве обучающего материала,хороша книга А .Тюфяков Карбюратор К151.

Скачаю. Только вот до конца года со временем беда.