uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.06.2023, 14:34   #21
Allien
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.06.2019
Сообщений: 601
По умолчанию

Значит если на малолистовых то должно быть примерно одинаково что на бухе, что на Патре? На бухе конечно перед сильно нагружен (если пустая), через лежачего приходится скорость сильно снижать чтобы удара не было, перед проехал а зад через любую неровность легко так перескакивает, играючи.
Allien вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.06.2023, 17:08   #22
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allien Посмотреть сообщение
Значит если на малолистовых то должно быть примерно одинаково что на бухе, что на Патре? На бухе конечно перед сильно нагружен (если пустая), через лежачего приходится скорость сильно снижать чтобы удара не было, перед проехал а зад через любую неровность легко так перескакивает, играючи.
Конечно же нет!
Машины абсолютно разные!
Разная развесовка, разная длина рессор, у Патра пружины впереди...
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:43.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-