Сколько ходит цепь 409

Сообщение от Преподобный

Искренне не понимаю , как нужно крутить двс, или что с ним, нужно сделать,чтобы перепрыгнул ремень.Точнее знаю. Нужно оторвать руки слесарю, который либо не дотянул, либо перетянул ремень.Обычно слизывает зубы. Но чтобы перескочить...

да бывает.
как-правило если помпа развалилась.
но это не беда.
на движках 8кл 1.5-1.6
и 16 кл 1.6
НИКОГДА не гнёт клапана.
а если ещё и устранить помпу из ГРМ -ТАК ВООБЩЕ АНРЕАЛ

[Awacs]

Сообщение от Связист

С ремнем и двумя валами в ГБЦ слишком широкий "фасад" у двигателя получается, для того чтобы габариты уменьшить сделали промвал и маленькие звезды распредвалов.

В общем и целом на тазовых шестнарях толщина шкивов самую малость шире двухрядной цепи. Учитывая, что там тонкая пластиковая крышка все закрывает, крайне близкие габариты получились бы.

[Awacs]

Сообщение от Родос М

Вам бы последить за своими словами.
Обучались когда-нибудь в АвтоВАЗ Техобслуживание?
Если обучались то укажите год, месяц и от какой организации.
Инструкторы на практических занятиях в ВАЗ ИнтерСервисе много чего рассказывали о чём даже в фирменных сервисах АвтоВАЗ города М. мало кто знал.
К нам очень часто приезжали после двух-трёх сервисов где разбирали-собирали, меняли одно на другое, а проблему устранить не могли.
...
Между ездил на своём автомобиле и ежедневно обслуживалось по 12-15 автомобилей в день мне кажется есть какая-то разница.
Если ремень перескакивает на ходу то впускные клапана гнёт и в двигателях 1,5-1,6, а у нас почти все обслуживаемые автомобили водители искренне ненавидели и для скорости почти на каждой мигалки и сгу.

Не гнет на двигателях 1,6 с тяжелой поршневой клапана. Совсем не гнет. Ни впускные, ни выпускные. На любых оборотах. Просто не достает поршень при любом положении и при любом ходе клапана на заводском распредвале.

Сообщение от Awacs

В общем и целом на тазовых шестнарях толщина шкивов самую малость шире двухрядной цепи. Учитывая, что там тонкая пластиковая крышка все закрывает, крайне близкие габариты получились бы.

ТАК я об этом и толкую.
если-бы Родос смекнул бтогда бв далеком ххх годубчто нужен ремень-стал -бы великим человеком.
все шестерни и ролики можно взять от таза.
а ремень подобрать-как 2 пальца об асфальт.

[MTZ82]

Вам троля кормить не надоело?
Он не на один вопрос не одного конкретного ответа не дал! Только сообщения за собой удаляет - видимо чтобы за них потом не спросили. Какие ремни, какие цепи - написал, воды налил, стер чтобы за слова не отвечать.
Надоел этот бред

[Вурдолак]

Сообщение от Преподобный

Та брось. На тазах ,знай себе меня каждые 50тыс. Всего делов.

это ща. 406й в каком году проектировался? Удачные примеры таких двухвальных гбц на ремне да и еще на 8мм клапане были?

[Wertalet]

Во нафлудили уже сколько . А по теме ????
Чего-то вы уже в другие материи полезли ?

[Awacs]

Сообщение от Родос М

Желание изменить что-нибудь кардинально у меня отпало сразу после того как понял что двигатели серии ЗМЗ-406 и модификации от праворульного автомобиля.
Для справки.
На леворульных автомобилях выпускная система расположена справа по ходу движения и не щемится к гидравлике управления тормозами и сцеплением.

Меня до сих пор удивляет, что никто из конструкторов НИИТ АвтоПром, НАМИ, МАМИ, МАДИ, АЗЛК, АвтоВАЗ, ГАЗ, ЗМЗ не догадался перерисовать двигатель относительно оси симметрии чтобы он стал логичнее в применении на нашемарках: ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ и УАЗ.
НО
Эта несуразица помогла пройти обратно по Истории разработки двигателя в России и найти заграничный прототип двигателя до унификации и рационализации с которого удобнее брать Примеры наилучшей комплектации и настройки.
В конце 1999г. в Курляндии нашёл спортивный СААБ 900, 79-84г., на котором был установлен самый близкий прототип двигателя ЗМЗ-406.
Этот СААБ пять лет держал в напряжении все европейские гонки ралли в своём классе.
К этому Примеру подогнал двигатель почти вплотную.

При поперечном расположении практически без разницы. А прародители именно так и стояли.

[Связист]

Сообщение от Awacs

В общем и целом на тазовых шестнарях толщина шкивов самую малость шире двухрядной цепи. Учитывая, что там тонкая пластиковая крышка все закрывает, крайне близкие габариты получились бы.

Я не про увеличение длины двигателя, а про увеличение его ширины за счёт двух больших звездочек на распредвалах, т.к. на ременных приводах не делают промвалов.

[Ден НСК]

Сообщение от Связист

Я не про увеличение длины двигателя, а про увеличение его ширины за счёт двух больших звездочек на распредвалах, т.к. на ременных приводах не делают промвалов.

А на движке 5А, Тоёта Королла нет промвала, и есть ремень. Распредвалы связаны друг с другом шестернями...