Сколько ходит цепь 409

[Awacs]

Сообщение от Родос М

Зубчатых ремней в указанные годы не было.

В 84-86гг. гонялся на ВАЗ-2105 Вихур, а в 90-93гг. на ВАЗ-21083-спорт подготовленных по группе А2/1.
Нашенские ремни до первого поворота с торможением с 4-ой на 2-ую под горку и из поворота с пустой педалью газа потому что ремень перескочил на несколько зубьев, срезало зубья или от ремня осталась плётка.
Зубчатые ремни закупали японские с металлокордом и кевларом у сборников Автоэкспорт за вечно зелёные и стоили они в бутылках водки ... лучше не вспоминать.

Игорь Александрович, ну что же вы врете, я не такой старый как вы, но в 95-м году на тазах во всю ездил, не было никаких проблем с ремнями от слова совсем. Как появились полторашки, так все забыли про загиб клапанов и прочее, многие меняли ремень по факту обрыва, ездит и ладно, гораздо больше положенных 60000 выхаживали. И гоняли так, как вам в вашем спорте не снилось, времена были мутные. Может в 90-м было , как вы рассказывали, но в 95-м уже было все не так. Аккурат к выходу ЗМЗ406 проблема ремней на тазах исчезла.

Сообщение от Awacs

Константин, вы от Уаза нос-то поднимайте иногда, мир вокруг весьма интересен. 406-й мотор в виде прототипа в 93-м году появился, а ВАЗ-2108 в 85-м уже на конвейере был. И да, там был ремень внезапно))). А на моторе ВАЗ-2105 ремень в 79-м появился в серии.

согласен.
что-то я с временным континиумом перепутал .
ну наверное установка партии такая была-цепи .и не волнует .
так если-бы они еще и конструкторской документации поидерживались-и темы бы этой не было.
а ремень-он многое прощает.
тов.родос.
бросайте Вы эти цепи.и давайте ремень.промвал-в топку.
насос-придумайте чего.

если уберете насос из поддона-можно поджать двигло снизу.

[Преподобный]

Сухой картер? А смысл? Не танк все же..
Меня всегда удивляло почему , на семействе 406-409 и прочих не стоял ремень . Проще ведь и дешевле.Да и ремонтопригоднее.

[Связист]

Сообщение от Преподобный

Сухой картер? А смысл? Не танк все же..
Меня всегда удивляло почему , на семействе 406-409 и прочих не стоял ремень . Проще ведь и дешевле.Да и ремонтопригоднее.

С ремнем и двумя валами в ГБЦ слишком широкий "фасад" у двигателя получается, для того чтобы габариты уменьшить сделали промвал и маленькие звезды распредвалов.

[Вурдолак]

ремень в те года не считался особо надёжным по сравнению с цепями

[Преподобный]

Сообщение от Вурдолак

ремень в те года не считался особо надёжным по сравнению с цепями

Та брось. На тазах ,знай себе меня каждые 50тыс. Всего делов.

Сообщение от Преподобный

Сухой картер? А смысл? Не танк все же..
Меня всегда удивляло почему , на семействе 406-409 и прочих не стоял ремень . Проще ведь и дешевле.Да и ремонтопригоднее.

не сухой,а меньше.

Сообщение от Связист

С ремнем и двумя валами в ГБЦ слишком широкий "фасад" у двигателя получается, для того чтобы габариты уменьшить сделали промвал и маленькие звезды распредвалов.

ну и был-бы немного шире.
ничего страшного.зато никакого гимора с цепями.
насос ож-как ceйчас и стоит.
маслонасос-на колено.
уороче -шеснарь вазовский,только большего об?ема.
и оно бы пыряло гарантированно.
и не нужно было бы искать запоулки,где там прячется мощность ..

[Преподобный]

Искренне не понимаю , как нужно крутить двс, или что с ним, нужно сделать,чтобы перепрыгнул ремень.Точнее знаю. Нужно оторвать руки слесарю, который либо не дотянул, либо перетянул ремень.Обычно слизывает зубы. Но чтобы перескочить...