uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.06.2013, 13:56   #1
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию Пворотные фары.

Давно бродит мысль в голове.
Вот добрадила. Почти.

Мысль такая.
Тросик газа на рулевую тягу.
Пара фар ближнего или ПТФ на кронштейне.

Кронштейн - типа тангенты на кордовых а\моделях.

Т.е. тяга тянет тросик, тросик тянет, поворачивая,
пластину с фарой.
Подшипники, естественно.

Угол поворота регулируется длиной плеча.
Возврат - пружиной.
turyst вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.06.2013, 15:08   #2
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Как-то сложно все это, лучше электрическим путем пойти. О способах снятия информации о положении руля здесь: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=65551
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 12:28   #3
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию

Не, это моторредуктор нужен, шим...

Есть проще -просто две фары, вправо-влево под 45 градусов.
Включать через разрешающий тумблер, поворотниками
(реле с задержкой выключения на конденсаторах).

Но "чистомеханичекое", наверно интереснее по возможностям.

А в очередной раз вспомнил я об этом, именно прочитав тему "об индикации".
turyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 13:30   #4
vodnik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для vodnik
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Бывший пригород Москвы
Сообщений: 823
По умолчанию

На сошку хомут с шарниром, от шарнира тяга на угловую качалку, как на кордовой модели, от нее тяга к кривошипу левой фары, от него тяга на кривошипу правой фары. Непараллельность кривошипов позволит поворачивать фары на разные углы. Плечом кронштейна на сошке и со отношением длинн плеч качалки можно задать соотношение углов поворота колес с углом поворота фар.
Только механика - не комильфо. Никогда не хотелось использовать дополнительные фары как фару- искатель? Кривоъшип на оси фары и к нему механизм электростекьлоподъемника, поворачивай фару рычажком с панели приборов. Хоть три-четыре каждую в отдельности .
vodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 17:14   #5
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию

Фараискатель лучше на крышу. Съемный. Или складной.
А поворотные внизу - для комфорта при поворотах.

И почему же механика плохо?

Кстати, кто какой фараискатель с пультом присоветует.

Просто решить не могу никак, обвешаться дальним светодиодиодным светом по кругу.
Или поставить один фароискатель и по минимому ближних и дальних по кругу.
turyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 10:49   #6
Hunger
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Hunger
 
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
По умолчанию

У меня на ЛР просто под поворотником стоит маленькая фара с галогеновой лампочкой. Включается от сигнала поворотника (когда руль еще не повернут) и от датчика поворота руля (можно просто геркон и магнит поставить). Всё это работает только на малой скорости - до 50 км/ч. Конструкция простая и надежная. Но не особо нужная...
Hunger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 11:13   #7
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turyst Посмотреть сообщение
Не, это моторредуктор нужен, шим...

Есть проще -просто две фары, вправо-влево под 45 градусов.
Включать через разрешающий тумблер, поворотниками
(реле с задержкой выключения на конденсаторах).

Но "чистомеханичекое", наверно интереснее по возможностям.

А в очередной раз вспомнил я об этом, именно прочитав тему "об индикации".
Реле омывателя,продаются с задержкой.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 15:23   #8
basist
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для basist
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
По умолчанию

Валяется 2 зеркала от шнивы с приводом, были мысли их для люстры что-бы как фароискателеь использовать, но они большой вес не выдержат, нужно что-то легкое.
basist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 16:34   #9
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию

У зеркал углы поворота маленькие.
turyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 21:55   #10
Ерофей
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ерофей
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
По умолчанию

Давно в "За рулём" писали, какой-то мужик делал себе на ГАЗ-12 ЗИМ поворотные ПТФ (точно механика, тогда электроники не было).


Пошукал сейчас поиском, что-то никак...
Ерофей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-