31514 турист-мобиль

[NeFOuND]

В следующем году будет 10 лет нашей совместной жизни.
В далеком 2009 он был таким:



В 2015 году перегнал его из Якутска в Питер.
Нынче он выглядит так:



За это время:
Двигатель:
Вместо ЗМЗ-402 встал УМЗ-4216 самостоятельной сборки.

КПП:
Вместо 4-ст полносинхры встала 5-ст 31601

РК:
Вставлен КИТ на 2.4, просто потому что он требует минимального воздействия на раздатку, есть намерение поставить что-то в районе 4.
Установлен резиновый демпфер в валу заднего моста
Установлен однорычажный механизм с блокировкой пониженной передачи

Мосты:
Блокка сзади

Тормоза:
Дисковые по кругу, спереди УАЗовские, сзади ГАЗовские. Сначала ГАЗовские стояли спереди, но я быстро понял, что это лажа и переставил их назад.

Колеса:
Я-192
Я-435
Hankook Dynapro MT 235/85R16
Сейчас Cooper STMaxx 255/85R16

Подвеска:
Долгое время ездил на смягченных заводских(7 листов спереди и 5 сзади), но захотелось радикальной мягкости.
Поэтому на перед встала хантеровская подвеска со смещением креплений клюшек на 55 мм вниз и 10 мм вперед с пружинами от нивы, а назад волговские пятилистовые рессоры по схеме монстрохода.
Впечатления за 300 км: плавность хода отменная, управляемость стала лучше, но надо еще испытывать на прочность.
Суммарный лифт на данный момент - около 30 мм.

Лебедка:
ComeUp DV9 с синтетикой

Салон:
Сиденья от тундры с электроприводом
Приличный слой шумки
Печка переделана в двухзонную, ибо у нас с женой разное восприятие температуры.

Система охлаждения:
После установки 4216 двухрядный радиатор перестал справляться и был установлен максимально производительный вариант: радиатор от патриота с диффузором и гидромуфтой, с тех пор температура как приколоченная в любых условиях.

На данный момент получился эдакий турист.
Хорошо едет по трассе: 110 км/ч - нормальный крейсерский режим. Быстрее 140 км/ч пока не разгонялся.
Отлично управляется.
Имеет приличную плавность хода.
Неплохо едет вне асфальта: там, куда я езжу проходимость позволяет наслаждаться природой, а не бороться с дорогой.

[NeFOuND]

Немного фото из поездок:
Астрахань:


Крым:


Абхазия:


Приэльбрусье:



Грачевский перевал:


Гуамка:


Шаукам:


Безенгийская стена:


Школьный перевал(3150 м, высшая точка, где довелось побывать):


Очень крутое место, вокруг из облаков торчат четырех- и пятитысячники

Ну а накатать за выходные под тысячу км - абсолютная норма, поэтому последние два года годовой пробег у УАЗика получается больше, чем у поджопной тойоты, которая ездит каждый день.

[NeFOuND]

За зиму немного прокачал туристические способности машины.

Надоело возить канистры в салоне, поэтому вонзил третий бак, от газели. Наполнение перекачкой из правого бака. Сейчас суммарный запас топлива - 140 литров. Есть возможность увеличить левый и получить 150-155 литров.


Заднее сиденье выбросил и соорудил стационарный спальник.






Получилось спальное место 140х160, спать придется немного по диагонали.

[EviL_LaugH]

Да, на уазе с его расходом туристить - это сурово, зело много резаной бумаги с картинками надо однако.

Но круто. Молодец.

[Oleg B]

Хорошая машина! Да есть неудобства при езде по асфальту, но можно смело заезжать- куда кукурузеры и т.п. побоятся!!!

[NeFOuND]

Сообщение от EviL_LaugH

Да, на уазе с его расходом туристить - это сурово, зело много резаной бумаги с картинками надо однако.
Но круто. Молодец.

Возможно, но схожий расход у многих, что на дальняк ездит на тех же патриотокрузеропатрулях. 12-14 литров на трассе.

Сообщение от Oleg B

Хорошая машина! Да есть неудобства при езде по асфальту, но можно смело заезжать- куда кукурузеры и т.п. побоятся!!!

Объективно надо брать патра, но я к этому привязался уже, не хочу расставаться.

А по большому счету неудобств два:
-нет кондея (собираюсь ставить следующей зимой)
-3000 об/мин при 100 км/ч (поправлю позже мостами с парой 4.1)

[Хантерюга]

Почему можно увеличить только левый бак?
Мы варим периодически людям баки - на машине без бодика примерно 55 литров бака можно достичь. Если увеличиваешь оба - хорошая прибавка получается.

По расходу - ты однозначно прав.
Патрол на 35 -х по трассе у меня есть 14 литров, на 33 - 12 литров.
На 31- колесе можно в 9 уложиться.

умз обычно ставят под дулом пистолета...хоть какой сборки ....

[Алексей88]

Сообщение от дядько_сержо

умз обычно ставят под дулом пистолета...хоть какой сборки ....

чем 421 не угодил? козлика он вполне сносно таскает, явно лучше чем 402, 417

Сообщение от Алексей88

чем 421 не угодил? козлика он вполне сносно таскает, явно лучше чем 402, 417

409 не?
я так понимаю у вас 4216? это тупик ) какой блок управления ? 4216 с електронной педалью? масло ссыться со всех прокладок?