Система охлаждения масла.

[new469]

Сообщение от Кот-66

А при чем тут рама... Там подкрылок напротив фильтра.

Да, напротив фильтра брызговик. Но он и на Хантере, и на Патре идет
по наружнему краю рамы. Так что всё одинаково.

[GoblinGold]

сам ты застываешь

[GoblinGold]

небыло

[GoblinGold]

было

[GoblinGold]

стало

[Жора Магадан]

В итоге на завод я так и не написал - вообще не верю в то что там способны на какой то интерактив.
Пользуюсь до сих пор ТЖМ. С двигателя не снимал пока. Хотя надо бы посмотреть в каком он состоянии.Езжу уже года 4 на газпромовском коммерческом масле.

[бабс Баберлей]

Вообще не понимаю, зачем на бензинку нужен дизельный теплообменник?!?!
Зачем он нужен керосинке - очевидно! Прогревать ОЖ до приемлимых температур в холодное время, в морозы...но и тут эффект так себе, но даже это лучше, чем ничего!))
А для бензинки он как *опе дверца!)))
Чем меньше разница температур - тем хуже идёт теплообмен (касается и керосинки!)!!!
И теперь:
классический радиатор : Т.масла, примерно, 100 С. - Т. окружающего воздуха, 30-40-50 С. = 50,60,70 градусов перепада!!! = гарантированный теплообмен!!!
дизельный теплообменник: Т. масла, примерно, 100 С. - Т. охлаждайки 90 С. = 10 С. ну и сколько суток понадобится для банального уравнивания температур, не говоря уже об реальном охлаждении масла?!?!?!))))
От теплообменника для бензинки ровно такой же эффект, как и от его отсутствия!!!)))))

[Ден НСК]

Сообщение от бабс Баберлей

Вообще не понимаю, зачем на бензинку нужен дизельный теплообменник?!?!
Зачем он нужен керосинке - очевидно! Прогревать ОЖ до приемлимых температур в холодное время, в морозы...но и тут эффект так себе, но даже это лучше, чем ничего!))
А для бензинки он как *опе дверца!)))
Чем меньше разница температур - тем хуже идёт теплообмен (касается и керосинки!)!!!
И теперь:
классический радиатор : Т.масла, примерно, 100 С. - Т. окружающего воздуха, 30-40-50 С. = 50,60,70 градусов перепада!!! = гарантированный теплообмен!!!
дизельный теплообменник: Т. масла, примерно, 100 С. - Т. охлаждайки 90 С. = 10 С. ну и сколько суток понадобится для банального уравнивания температур, не говоря уже об реальном охлаждении масла?!?!?!))))
От теплообменника для бензинки ровно такой же эффект, как и от его отсутствия!!!)))))

Это что за цифры???
Кто замеры проводил?

[бабс Баберлей]

Сообщение от Ден НСК

Это что за цифры???
Кто замеры проводил?

Цифры температуры!
Если скажу, что я - это что нить меняет?!)
По ОЖ - температуру прогретого мотора знают все...
По Т. воздуха то же самое..
Температура масла всегда немного больше температуры ОЖ...
А дальше - элементарная математика из курса начальной школы...))

[Ден НСК]

Сообщение от бабс Баберлей

Цифры температуры!
Если скажу, что я - это что нить меняет?!)
По ОЖ - температуру прогретого мотора знают все...
По Т. воздуха то же самое..
Температура масла всегда немного больше температуры ОЖ...
А дальше - элементарная математика из курса начальной школы...))

Цифры эти взяты с потолка.
Мои наблюдения говорят иное!
И при чем тут дизель?
Ваги на которых стоят теплообменники - бензиновые.