Заклинило коробку HELP!

[SRV63]

Сообщение от 400kg

Завтра разберу крышку, посмотрю. Кстати обратил внимание, что рычаг выбора передач, когда передвигаешь его от центра на заднюю скорость, он идет туго и пружина возвращает его обратно, а когда передвигаешь в другую сторону на 1-2 скорость, то он свободно болтается и обратно сам не идет. Так и должно быть?

Может агрегатчика пригласить?

[SRV63]

Сообщение от 400kg

Завтра разберу крышку, посмотрю. Кстати обратил внимание, что рычаг выбора передач, когда передвигаешь его от центра на заднюю скорость, он идет туго и пружина возвращает его обратно, а когда передвигаешь в другую сторону на 1-2 скорость, то он свободно болтается и обратно сам не идет. Так и должно быть?

Пружина для этого и нужна,чтоб ошибок в выборе не сделать.

[400kg]

Кажется понял. Если включилось две передачи одновременно, значит дело вот в этом https://a.d-cd.net/45b42ces-960.jpg

[400kg]

Сообщение от SRV63

Без крышки запустить.
Только шестерню зх зафиксировать.

Плохая новость. Коробка жужжит и без крышки.

[Pavel77]

Значит что то перекосоёбило, валы, снхронизаторы, может стопорные колечки выскочили, может и прижимные пластины на двухрядном подшипнике (кпп-рк) погнуло и выходной вал гуляет вдоль оси тем самым цепляет шестерни на вторичном! Смотрите осевые смещения валов!

[SRV63]

Сообщение от Pavel77

Значит что то перекосоёбило, валы, снхронизаторы, может стопорные колечки выскочили, может и прижимные пластины на двухрядном подшипнике (кпп-рк) погнуло и выходной вал гуляет вдоль оси тем самым цепляет шестерни на вторичном! Смотрите осевые смещения валов!

Выходной вал это и есть вторичный.
Нижний вал это промежуточный,он же "елка".

[400kg]

Сообщение от Pavel77

Значит что то перекосоёбило, валы, снхронизаторы, может стопорные колечки выскочили, может и прижимные пластины на двухрядном подшипнике (кпп-рк) погнуло и выходной вал гуляет вдоль оси тем самым цепляет шестерни на вторичном! Смотрите осевые смещения валов!

День третий
Перебрал блокиратор крышки. Нашел очень хорошее видео. https://www.youtube.com/watch?v=hC_u13qsrUc
Удлинил шток между бочонками (выпилил новый из сверла 4-ки), в общем теперь передачи блокируются как надо.
Насчет повреждений коробки. Когда стучал по муфте для переключения с третьей на нейтралку (бил без фанатизма), что-то могло повредиться?
Кстати обратил внимание, что на 3-ю и 4-ю переключается прекрасно (там как раз нет сухарей) а 1-я и 2-я продолжают мудить, там сухари стоят. Пойду гуглить можно ли заменить сухари не снимая коробку.

[Pavel77]

Выломать сухари конечно можно, а вот вставить новые не получится! На 3/4 передачах зубья мелкие, им конечно проще попасть в зацепление. На 1/2 крупные сложнее.
А бронзовые блокирующие кольца вращаются свободно в нейтрали? Может они подклинивают?

[400kg]

Сообщение от Pavel77

Выломать сухари конечно можно, а вот вставить новые не получится! На 3/4 передачах зубья мелкие, им конечно проще попасть в зацепление. На 1/2 крупные сложнее.
А бронзовые блокирующие кольца вращаются свободно в нейтрали? Может они подклинивают?

Все 4 покрутил пальцем. Уже морально готов снимать коробку

[Pavel77]

Если визуально все цело. Собрать, залить масло и поездить, при переключениях пользоваться двойным выжимом и перегазовкой!