Какой внутренний диаметр шлангов на баках (между банками) Патриота?

[Valentin84]

Хочу заметить шланги которые расположены между баками, шланги на струйный насос, обратка. Какой внутренний диаметр этих шлангов на Патриоте?
Спасибо.

[Mikhailo]

Здравствуйте.У меня не патр а буха но не в этом суть.Там система высокого давления с опрессованными наконечниками.И да-в один прекрасный момент один из шлангов от бензонасоса до фильтра тонкой очистки треснул вдоль и начал ссать бензином.Купил новую ориг. сборочную единицу и езжу спокойно.Отдельно если менять шланги только на сервисе шлангов там обожмут наконечники.Я бы не стал колхозить.Вот как-то так.

[Ден НСК]

Сообщение от Mikhailo

Здравствуйте.У меня не патр а буха но не в этом суть.Там система высокого давления с опрессованными наконечниками.И да-в один прекрасный момент один из шлангов от бензонасоса до фильтра тонкой очистки треснул вдоль и начал ссать бензином.Купил новую ориг. сборочную единицу и езжу спокойно.Отдельно если менять шланги только на сервисе шлангов там обожмут наконечники.Я бы не стал колхозить.Вот как-то так.

Глупости говоришь.
Я купил хорошие импортные бензостойкие шланги и хорошие хомуты.
Четыре года полет нормальный.
А между баками давление минимальное. Обратка же!

[Valentin84]

Сообщение от Mikhailo

Здравствуйте.У меня не патр а буха но не в этом суть.Там система высокого давления с опрессованными наконечниками.И да-в один прекрасный момент один из шлангов от бензонасоса до фильтра тонкой очистки треснул вдоль и начал ссать бензином.Купил новую ориг. сборочную единицу и езжу спокойно.Отдельно если менять шланги только на сервисе шлангов там обожмут наконечники.Я бы не стал колхозить.Вот как-то так.

Спасибо за ответ. Никакого колхоза, на дизельном Патриоте с завода часть топливной системы собрана на резиновых шлангах, от времени они потрескались и решил заменить.

[Кот-66]

Сообщение от Valentin84

Спасибо за ответ. Никакого колхоза, на дизельном Патриоте с завода часть топливной системы собрана на резиновых шлангах, от времени они потрескались и решил заменить.

Еще в 10 году купил Шланг топливный Semperit FUB386 (d8мм). Им и пользуюсь. И топливные шланги и сапуны им выведены и даже в топливном модуле он.

[Valentin84]

Сообщение от Кот-66

Еще в 10 году купил Шланг топливный Semperit FUB386 (d8мм). Им и пользуюсь. И топливные шланги и сапуны им выведены и даже в топливном модуле он.

Спасибо за ответ. Память мне подсказывала, что 8 мм, но не был уверен. Сегодня утром сходил в гараж померил струйный насос, тоже получилось 8мм. Хочу прикупить кой какие расходные материалы, в ближайшем магазине Москвы или Питера, и не хочется ошибиться так как в последнее время почта хоть и работает хорошо, но все равно время доставки 10-15 дней.

[Кот-66]

По поводу высокого давления в топливной системе...
У кого-нибудь получалось с наших баков слить бензин? У меня так ни разу, шланг там шибко длинный нужен. А тут крайний раз пришлось. Поехали в пампасы... Места там не пуганные, дороги то-же. И с последних ураганов поперек дорог куча буратин. Вполне такие взрослые березы, сосны. С собой была бензопила. И кончилась у нее горючка. Так рецепт слива топлива такой: Залезть под машину, от струйного насоса открутить шланг обратки и засунуть его в канистру. После чего завести двигатель. Машина доиться весьма не спеша, 5-ти литровая канистра наполнилась минут за примерно пять.

[Valentin84]

Сообщение от Кот-66

По поводу высокого давления в топливной системе...
У кого-нибудь получалось с наших баков слить бензин? У меня так ни разу, шланг там шибко длинный нужен. А тут крайний раз пришлось. Поехали в пампасы... Места там не пуганные, дороги то-же. И с последних ураганов поперек дорог куча буратин. Вполне такие взрослые березы, сосны. С собой была бензопила. И кончилась у нее горючка. Так рецепт слива топлива такой: Залезть под машину, от струйного насоса открутить шланг обратки и засунуть его в канистру. После чего завести двигатель. Машина доиться весьма не спеша, 5-ти литровая канистра наполнилась минут за примерно пять.

Были как то заполнены оба бака под пробку решил слить топливо шлангом, пробовал и с грушей и просто шлангом, слилось немного топлива. Насосом откачивать из бака не пробовал. Самый простой и действенный способ открутить сливную пробку на баке и можно сливать, периодически так делаю для удаления грязи из баков, откручиваю пробки и сливаю топливо.

[Кот-66]

Сообщение от Valentin84

... Самый простой и действенный способ открутить сливную пробку на баке и можно сливать...

Это при наличии таких пробок. А в баках "Бакор" их нет.

[Valentin84]

Сообщение от Кот-66

Это при наличии таких пробок. А в баках "Бакор" их нет.

Верните производителю на доработку, бак без сливной пробки это косяк и залет производителя (разумеется шучу), но в действительности пробка совсем не лишняя.