УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[Zorro]

Сообщение от Valentin84

Вы шины на дороге до 0.5 - 0.7 спускаете?

А как купера в мороз 30, 40, 50 нормально держится?

По лесу пох... на чем кататься. Там ты один, застрял и развлекайся до упаду.

Я их в снегу спускаю, когда на неспущенных машина ехать вперед не может, а начинает копать вглубь. На шоссе при 0,5-0,7 если проехать = убить покрышку.

Как купера держатся в мороз -40-50 мне пох, т.к. там где я живу таких морозов нет, да и при -30 я в лес не поеду, и в -20 скорее всего тоже, по мне так в машине ночевать при такой температуре это сумасбродство. Хотя в -26 как-то доводилось пару ночей жить на природе - нафиг, больше не охота.
На шоссе нормально машина на таких шинах рулится и тормозит, в отличие от Гудров, на Куперах есть небольшие ламели и они не так дубеют.

[Zorro]

Сообщение от шкипер17

Не имею желания спорить, но мой опыт говорит обратное: в условиях зимы на дорогах общего подьзования - однозначно зима с шипами. В условиях зимнего бездорожья - были случаи когда МТ закапывалась на месте, а зима шиповка - ехала. Я свой выбор давно сделал.

У каждого свой опыт, кому то по асфальту ездить надо быстро и в повороты входить резво, а кому то снег бампером толкать...
Если бы была зимняя резина с таким разреженным протектором и боковыми грунтозацепами как у Куперов в размере 33-35" я бы ее уже купил давно, но нету. От слова совсем! С каждой новой итерацией Нокиан Хакка ЛТ (ЛТ1 - ЛТ2 - ЛТ3) становится все более шоссейной - расстояние между шашками все меньше, рисунок с шоссейки копируют, без боковых зацепов
Что бы ЛТ2 ехала приходится делать вот так:


Иначе с такими шоссейными боковинами далеко в лес не уедешь



Так эти финские гомомсеки еще с размерами обманывают - Нокиан 285х75/16 по сравнинию с Гудрами КО2 того же размера и ниже и уже!

[ZoLoToY]

Сообщение от Zorro

Я их в снегу спускаю, когда на неспущенных машина ехать вперед не может, а начинает копать вглубь. На шоссе при 0,5-0,7 если проехать = убить покрышку.

Как купера держатся в мороз -40-50 мне пох, т.к. там где я живу таких морозов нет, да и при -30 я в лес не поеду, и в -20 скорее всего тоже, по мне так в машине ночевать при такой температуре это сумасбродство. Хотя в -26 как-то доводилось пару ночей жить на природе - нафиг, больше не охота.
На шоссе нормально машина на таких шинах рулится и тормозит, в отличие от Гудров, на Куперах есть небольшие ламели и они не так дубеют.

Ну не. Ездил на стт зимой - как на лыжах прям совсем страшно. Даже ат ко2 выглядит зимой интереснее. Щас уазик на стертых STT зимой вообще как корова на льду на месте стоит шлифует.

[ZoLoToY]

Сообщение от Zorro

У каждого свой опыт, кому то по асфальту ездить надо быстро и в повороты входить резво, а кому то снег бампером толкать...
Если бы была зимняя резина с таким разреженным протектором и боковыми грунтозацепами как у Куперов в размере 33-35" я бы ее уже купил давно, но нету. От слова совсем! С каждой новой итерацией Нокиан Хакка ЛТ (ЛТ1 - ЛТ2 - ЛТ3) становится все более шоссейной - расстояние между шашками все меньше, рисунок с шоссейки копируют, без боковых зацепов
Что бы ЛТ2 ехала приходится делать вот так:


Иначе с такими шоссейными боковинами далеко в лес не уедешь



Так эти финские гомомсеки еще с размерами обманывают - Нокиан 285х75/16 по сравнинию с Гудрами КО2 того же размера и ниже и уже!

Пока самое лучшее на чем зимой ездил - зимний cooper discoverer 265/75. Гребёт ништяк, останавливается, тормозит, разгоняется, рулится. Машина смотрелась конечно дебильно на микрокедах но ехала хорошо. Щас перешёл на нокиан хакка сюв - восторгов не испытываю.

[Zorro]

Сообщение от ZoLoToY

Пока самое лучшее на чем зимой ездил - зимний cooper discoverer 265/75. Гребёт ништяк, останавливается, тормозит, разгоняется, рулится. Машина смотрелась конечно дебильно на микрокедах но ехала хорошо. Щас перешёл на нокиан хакка сюв - восторгов не испытываю.

У меня на Г500 первая зимняя резина была Нокиан Хакка Сув 7 285х60R18, ещё кажется финского производства, это потом в РФ их все стали делать. Хреновые шины, протектор мелкий, шипы тоже мизерные. А закончил ее эксплуатацию тем, что три года назад зимой улетел с загородной трассы в овраг, врезался в дерево и положил на крышу отличную машину в отличном состоянии
С себя за произошедшее я конечно ответственности не снимаю, сам виноват, но и резина свою лепту внесла т.к. траекторию в плавном повороте на 70 км/ч она не удержала и я цепанул снежный брусфер на обочине и меня начало крутить...

[павел276]

О чем спор? УАЗ на 35-х, это трактор и ездить на нём по асфальту.... Не, конечно можно, но это будет очень грустно, ибо мотора на УАЗе просто нет, а уж про усилия по вкрячиванию и последствия этих усилий(лифты, подрезки и пр.) вообще молчу.

[Алексей88]

Сообщение от павел276

О чем спор? УАЗ на 35-х, это трактор и ездить на нём по асфальту.... Не, конечно можно, но это будет очень грустно, ибо мотора на УАЗе просто нет, а уж про усилия по вкрячиванию и последствия этих усилий(лифты, подрезки и пр.) вообще молчу.

ага, а потом после таких вкорячиваний, люди выть начинают на каждом углу, какая машина ломучая

[павел276]

Сообщение от Алексей88

ага, а потом после таких вкорячиваний, люди выть начинают на каждом углу, какая машина ломучая

Это само собой + не рулится, валкая, жрёт топливо, гремит каждой своей шестеренкой, а то, что вся кинематика и углы подвески ушли, то это просто не замечают.

[vvedenka]

Я тут дром недавно курил. Там невплохой выбор б/у резины из япии за вменяемые ценники. Знакомому на крузака сотку нашли геоландер а/т за 26 тыс. с износом менее 5%. Ну это так, к слову.

[ZoLoToY]

Сообщение от vvedenka

Я тут дром недавно курил. Там невплохой выбор б/у резины из япии за вменяемые ценники. Знакомому на крузака сотку нашли геоландер а/т за 26 тыс. с износом менее 5%. Ну это так, к слову.

Отцу в прошлом году взяли Геолендер в 33 размере на штатных дисках от 80 за 25 Тыр. Минус только в доставке, ждать ее 3 недели.