uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.06.2012, 14:28   #41
Haблюдатель
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Белгород
Сообщений: 66
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ruslanbek Посмотреть сообщение
почитай крайний номер авторевю- интересная статья про ксенум
и я читал, и оно уже в руках, теории перечитано много, вопрос именно про то кто-то лил или нет...
Haблюдатель вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.06.2012, 00:28   #42
Серже
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Великий Новгород (Шимский р-он)
Сообщений: 323
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
Чёрт побери!
Удивительно то, что я открыл эту тему и тут твоё сообщение..
Спасибо за ответ) а что такого удивительного ?
Еще вопросик, как "пачкает" равинол увидел, а было ли что нибудь (до него) что он сумел отмыть? Сегодня залил равинол TSI (п/с 10-40) буду наблюдать за чистотой или...)
Серже вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2012, 08:07   #43
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серже Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ) а что такого удивительного ?
Еще вопросик, как "пачкает" равинол увидел, а было ли что нибудь (до него) что он сумел отмыть? Сегодня залил равинол TSI (п/с 10-40) буду наблюдать за чистотой или...)
Был Лукойл п/с, но из дорогих.
Угорать начал.
Но я его в расчёт не беру, потому что за 10-12 замен масла, последнее не может не смыть отложения первого.
Вот на Оке же от Равинола всё как у кота яйца!
И думается мне, это потому что в Оке масла в ГБЦ попадает на порядок больше, чем в УАЗе.
А лил такое же, как и ты, RAVENOL Teilsynthetic TSI 10W-40.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2012, 12:07   #44
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,536
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
И думается мне, это потому что в Оке масла в ГБЦ попадает на порядок больше, чем в УАЗе.
.
Я тоже к такому выводу склоняюсь. Если у моторов с верхним РВ там потоки масла, то у нас разве что капельки с рег болтов коромысел летят. И хорошо когда масло не пачкает хотя бы. Вот Лукойл когда был в белых канистрах - не пачкал. Отмытая добела при перешлифовке ГБЦ две смены масла оставалась такой же, а потом Лукойл в серых канистрах за какие то 3-4 тыс км зачернил там всё. И другие масла потом уже этого отбелить не смогли.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 23:40   #45
Aegis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 798
По умолчанию Как вам такой подход?

Товарищи, хочу услышать ваше мнение о следующем подходе к выбору трансмиссионки:

В РК и мосты (спайсер) лью ТАД-17 (зеленая коробка 3л 220 руб).
Меняю масла после каждого купания в воде. По факту выходит раз в 500-1500 км, не больше.

Так отъездил 15.000, проблем пока не было.

Насколько я понимаю, дешевый ТАД-17 очень быстро теряет свои смазочные свойства, но если его менять каждые 1000-1500 километров, то он их не успевает терять.

Масла всегда сливаю в чистые бутылки 5л от воды. Цвет масел всегда хороший (почти как новый), если не считать эмульсию.

Вот только недавно вывел сапуны и стал лить чуть более дорогую минералку по 400 руб за 4л. Кажись ТНК.

Как считаете, допустим ли такой подход с т.з. заботы об агрегатах?

P.S. В коробку лью ZIC полусинтетику, как написано в букваре. Коробка у меня не хлебает.
Aegis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 12:06   #46
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aegis Посмотреть сообщение
Товарищи, хочу услышать ваше мнение о следующем подходе к выбору трансмиссионки:

В РК и мосты (спайсер) лью ТАД-17 (зеленая коробка 3л 220 руб).
Меняю масла после каждого купания в воде. По факту выходит раз в 500-1500 км, не больше.

Так отъездил 15.000, проблем пока не было.

Насколько я понимаю, дешевый ТАД-17 очень быстро теряет свои смазочные свойства, но если его менять каждые 1000-1500 километров, то он их не успевает терять.

Масла всегда сливаю в чистые бутылки 5л от воды. Цвет масел всегда хороший (почти как новый), если не считать эмульсию.

Вот только недавно вывел сапуны и стал лить чуть более дорогую минералку по 400 руб за 4л. Кажись ТНК.

Как считаете, допустим ли такой подход с т.з. заботы об агрегатах?

P.S. В коробку лью ZIC полусинтетику, как написано в букваре. Коробка у меня не хлебает.
За такой короткий промежуток вряд ли потеряет! Только уж больно все это хлопотно!
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 20:24   #47
Апрелевский
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Апрелевский
 
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Haблюдатель Посмотреть сообщение
и я читал, и оно уже в руках, теории перечитано много, вопрос именно про то кто-то лил или нет...
Ну и как оно? Тоже хочу купить.
Апрелевский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 12:17   #48
simvolik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для simvolik
 
Регистрация: 05.12.2004
Адрес: Нерезиновая,север
Сообщений: 5,330
По умолчанию

Когда то давно я обещал сделать фотки того что под клапанной крышкой моей зубилы ездящей на синтетике от Лукойл. И я их таки сделал.

Сняли крышку для регулировки клапанов.
От двига разве что сияние не исходит. Всё чисто.
Двигатель 1,6 евро-3 на моей ВАЗ-2113.
Общий пробег 47 тык с копейками. Из них 40 тысяч с хвостиком на синтетике Лукойл Люкс 5W-40 SM (2 тык заводское, 5,5 тык Шелл 5W-40, далее Лукойл). Езда всесезонная в основновном по Москве, режим тяжелый. Замена масла каждые 7,5 тык согласно инструкции для тяжелых режимов. Масло менялось без промывки, слил-залил. Предрекаемого говна и асфальта в двиге (лукойл же!) нету.
Вобщем то можно и каждые 10 тыков менять, тоже должно быть нормально.
Продолжаю наблюдение.


simvolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 12:23   #49
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,536
По умолчанию

Да уж. Похоже синтетику они пока не испортили.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 15:57   #50
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Да уж. Похоже синтетику они пока не испортили.
У них сейчас появилось совсем новое масло 5W-40 класса SN. В Метро
была акция - 4+1 литра по цене 900 р. Обычно новинки у них высокого
качества.Цена очень интересная за подобное масло, хотя я стараюсь избегать Лукойл.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-