«Русский Прадо»: первые подробности про УАЗ Патриот 2020 года

[_MAKS_]

в скольких КМ от Москвы- легендарный круйзер перестает быть конкурентом уаза (и по цене и по доступности запчастей. все ломается, даже легенды).
по ржавению- в свое время отказался от покупки шевролет блейзер- кузов ржавеет как тварь, особенно бочина в районе заправочного лючка.
джипы- лонжероны- если постоянно не мазать антикором или еще чем то, тоже гниют в хлам, особенно задние..
так что у любой иномарки своих проблем тоже хватает и иногда при возникновении этих проблем люди машины просто продают на запчасти или под восстановление потому что дешевле новую машину купить.

[paradeathov]

https://mag.a-b63.ru/news/uaz-srisov...vnedorozhnika/

[Ден НСК]

Сообщение от paradeathov

https://mag.a-b63.ru/news/uaz-srisov...vnedorozhnika/

Ерунда какая!
Китайцы целый Ренджровер подделали
https://life.ru/t/%D0%B0%D0%B2%D1%82...inala_v_10_raz

[MTZ82]

Респект и уважение китайцам, срисовать, доработать под свои технологические возможности и поставить на конвеер, на все про все максимум наверно год, и это новая модель для завода!
А у нас будут годами рестайлинг делать

[new469]

Сообщение от _MAKS_

что мешает сразу антикор сделать?

Антикор не помогает - краска пузырями идёт даже по верху кузова.

Сообщение от _MAKS_

ну не делают на заводе антикор, а сколько она на площадке простоит пока до салона доедет- там что угодно зацветёт.

Делают на заводе антикор. И в автосалоне делают при продаже как
опцию. Мой УАЗ на площадке стоят всего неделю - это была новая
модель, которую только-только завод сделал по предзаказу.

Сообщение от _MAKS_

иномарки не ржавеют только? те же японки- паджеры- и на моторы все плюются (бензиновые) и рамы в хлам..
китайцы- рамы более менее, но кузовщина в разы хуже уазовской.

Иномарки разные бывают - у меня несколько Ситроенов, вдвое старше
УАЗа. В УАЗе кузов до дыр, у Ситроенов нет ржавчины поскольку
кузова с двухсторонней оцинковкой. Хуже уазовской кузовщины не видел -
у китайцев она лучше, если окрашены не в Гжели. Единственное достоинство
уазовской кузовщины - стоит недорого. Но это только в отношении Хантеров.

[new469]

Сообщение от _MAKS_

так что у любой иномарки своих проблем тоже хватает и иногда при возникновении этих проблем люди машины просто продают на запчасти или под восстановление потому что дешевле новую машину купить.

Если продают под восстановление, то где логика? Тот, кто купит,
восстановит дешевле, чем чем купить новое авто. Просто у наездника,
который меняет авто, руки не из того места растут и лишних денег много.

[S_Serg]

Сообщение от new469

Если продают под восстановление, то где логика? Тот, кто купит,
восстановит дешевле, чем чем купить новое авто. Просто у наездника,
который меняет авто, руки не из того места растут и лишних денег много.

Нет, логика есть. Продают тем, у кого есть для восстановления свои возможности. То есть, своя мастерская по кузовщине+малярка. Сами, без соответствующей оснастки и опыта вы ничего по кузову не сделаете. А отдавать на восстановление в сервис очень накладно. Из личного: на мазде-6 ремонт сгнившей задней части кузова (участок примерно 0.5 кв.метра, зачистка, вырезать ржу и восстановить лонжероны) стоило около 120 т.р. кстати, мазда не очень старая, лет 8.
Ну и из совсем свежего: новенькая тоета форчунер пришла мне уже с ржавчиной в швах низа кузова. Это так она по морю прокатилась.

[new469]

Сообщение от S_Serg

Из личного: на мазде-6 ремонт сгнившей задней части кузова (участок примерно 0.5 кв.метра, зачистка, вырезать ржу и восстановить лонжероны) стоило около 120 т.р. кстати, мазда не очень старая, лет 8.

Ну так Вы же не отдали её за копейки под восстановление.

Сообщение от S_Serg

Ну и из совсем свежего: новенькая тоета форчунер пришла мне уже с ржавчиной в швах низа кузова. Это так она по морю прокатилась.

Японские авто не блещут коррозионностойкостью. Хотя Лексус RX300
за 18 лет проржавел только в районе рамки лобового. По морю он тоже
плыл - куплен был в США.

[S_Serg]

Сообщение от new469

Ну так Вы же не отдали её за копейки под восстановление.

Если б знать с самого начала, во сколько все выйдет в итоге, то тут скорее была бы дорога на помойку, а не восстановление. Наши сервисмены - те еще цыгане.

[new469]

Сообщение от S_Serg

Наши сервисмены - те еще цыгане.

Думаете в Штатах другие? Моего друга там развели на промывку
радиатора за 500$.