ВУТ с ГТЦ Мерсесед, отчет об установке

[Губицкий Владимир]

Сообщение от Beowulf

А цилиндры дисковых тормозов мЕньшего диаметра, чем цилиндры барабанных,

Это как? У124 диаметр передних цилиндров 57мм,задних 38.А у уаза на барабанах 32 перед и 25 зад.Тут не в диаметре дело,а в том что дисковые томоза имеют очень маленькие зазоры,и для затормаживания не требуется большой объем жидкости перемещать.

[cefiro333]

в выходные поставили ВУТ с ГТЦ от Гелендвагена, тормоза не прокачивали тк надо перебирать зад ступицу, масло бежит. Тормозить стало гораздо лучше. Но вот педаль назад отходит очень медленно. Из за чего может быть? Может просто пружину поставить? или сделать полную ревизию РЦ и прокачать по норм?

[VadimVN]

А у вас не стоит возвратная пружина тормозной педали....
Вообще-то пружина это стандартная деталь и она необходима, а усилие нажатие на педаль с этим вакуумом она не увеличит.

[Губицкий Владимир]

ВУТ с ГТЦ от W140 выглядит вот так.На цилиндре возле выходов видны цифры,которые обозначают диаметр контуров ГТЦ,в данном случае это 26/25(26,99 /25,4).Вот это я купил за 2000 руб.

[VadimVN]

По моей проблеме клинивших передних тормозов после небольшого пробега помогло подложить 4 мм. шайбочки между ВУТ и ГТЦ, ну соответственно подложена прокладка из вакуумной резины чтобы в ВУТе был вакуум.
Теперь вопросик может кто знает как регулируеться шток на ВУТе вот таком

[этоимязанято]

Сообщение от Губицкий Владимир

ВУТ с ГТЦ от W140 выглядит вот так.На цилиндре возле выходов видно цифры,которые обозначают диаметр контуров ГТЦ,в данном случае это 26/25(26,99 /25,4)

а что там сбоку за фигня с проводами (белым и зеленым)?
ее и провода куда цеплять?

[Губицкий Владимир]

В любом случае есть три нюанса.
1) У легковых мерседесов ГТЦ стоит под наклоном(концом вверх),поэтому при установке на вертикальный моторный щит УАЗа бачок получается наклоненым вперед от своего нормального положения.Поэтому при прокачке нужно доливать жидкость часто и качать немного бачок туда-сюда,чтобы жидкость прошла вниз,а пузыри наверх.
2) При покупке ВУТ от W123,124,201,126,140 требуйте вакуумный шланг впридачу,он резьбовым концом присоеденятся к ВУТу и в нем же стоит обратный клапан.У более свежих W202,210 и дальше шланг втыкается через резинку прямо в ВУТ,клапан от Калины очень похож,так что там проще.
3) При установке ВУТа с блоком педалей от 124(как на моих фотках) придется немного удлинить шток или вилочку ВУТа,потому что толщина моторного щита вместе с штатным кронштейном педалей(а его я оставлял,потому что к нему крепится рулевая колонка)больше,чем на мерседесе и отверстие в вилке ВУТа не совпадает с отверстием в педали.У меня это было 5 мм.Ну или как вариант в педали заварить старое и просверлить новое,перемещенное отверстие.

[Губицкий Владимир]

Сообщение от этоимязанято

а что там сбоку за фигня с проводами (белым и зеленым)?
ее и провода куда цеплять?

Это при установке на УАЗ подсоединять не надо.

[Губицкий Владимир]

Сообщение от VadimVN

По моей проблеме клинивших передних тормозов после небольшого пробега помогло подложить 4 мм. шайбочки между ВУТ и ГТЦ, ну соответственно подложена прокладка из вакуумной резины чтобы в ВУТе был вакуум.
Теперь вопросик может кто знает как регулируеться шток на ВУТе вот таком

Тебе наверно с разых машин прислали ВУТ и ГТЦ.Если резьба есть,то попробуй покрутить внешнюю гаечку.

[VadimVN]

Гаечка штока то крутиться а вот есть на ней резьба или нет непонятно, шток утоплен в ВУТ и ни чего не видно.