пятиступка на батон

[r_1977]

Д144м
можете ответить:
какая машина у вас, какой мотор, ГП, колеса, какая комфортная крейсерская скорость, на каких оборотах, шум на крейсерской, расход?

[Д144м]

Сообщение от r_1977

Д144м
можете ответить:
какая машина у вас, какой мотор, ГП, колеса, какая комфортная крейсерская скорость, на каких оборотах, шум на крейсерской, расход?

3962 1994гв. УМЗ-421СА . 4,65. Стандарт. В общем сборная СССР. До установки 5 ст кпп комфортная скорость на 4 передаче была 75-85 км/ч (2500-2700 об/мин). после установки кпп от АДС крейсерская выросла до 100 по спидометру( брешет собака - занижает - иномарки обгоняют с изрядным просёром и быстро выдыхаются потом.) обороты при этом 2500-2700. рассход на 5 передаче замеренный по дороге от Хабаровска до Новосибирска был от 11 до 15 литров - ветер на такой скорости уже начинает влиять - иногда как в стену идешь.

[CAA68]

парни кто поездил с пятиступкой ?........... ну и как она крутится?

[Kompositor]

4213, пятиступка наверное с месяц. Слегка разочаровала. (4-х ступка была тяговитей). Думал, что все будет как на 4-х ступке (передаточные числа) плюс пятая, но изменения на всех передачах. Хотя бежит так же. В общем все не совсем то что ожидал, но в целом не хуже.

[CAA68]

Сообщение от Kompositor

4213, пятиступка наверное с месяц. Слегка разочаровала. (4-х ступка была тяговитей). Думал, что все будет как на 4-х ступке (передаточные числа) плюс пятая, но изменения на всех передачах. Хотя бежит так же. В общем все не совсем то что ожидал, но в целом не хуже.

у меня тоже 4213,если можно подробней,интересен скоростной режим,если едем 100км/ч,на 5 передаче..........как тяга на этой скорости и шумность от двигателя?......,сейчас вы чаще переключаете передачи c 5- ступкой, чем с 4-х ступкой?

[Kompositor]

Сообщение от САА68

у меня тоже 4213,если можно подробней,интересен скоростной режим,если едем 100км/ч,на 5 передаче..........как тяга на этой скорости и шумность от двигателя?......,сейчас вы чаще переключаете передачи c 5- ступкой, чем с 4-х ступкой?

Да фик знает... (Скорее реже. И пятая больше по желанию чем по необходимости.) Передачи " длиннее" что ли стали. Ну и по ощущениям, на малой скорости, все время как бы "в натяг". Хотя если педаль поднажать - рвет вперед. По Москве - вторая-третья (на 4-х ступке можно было и на четвертой, и трогаться со втрой). На четвертой-пятой 80-90-100 и далее... На 5-ой с 80-90 по ровному - двигатель тише намного и запас по педали явно... На МКАДе разгонялся (по спидометру) до 120 - довольно тихо в салоне.
Единственное, не совсем пока понял, но кажется (из за "внатяг-ов") раздатка чуток пошумнее стала. (Хотя может и просто пока не отладил все).
Но в общем личное впечатление - " ни о чем...". Ну не лучше и не хуже. Посмотрим как с грузом и по легкому бездорожью.
Ну вот как то так. Но это чисто личные впечатления.

[CAA68]

Сообщение от Kompositor

Да фик знает... (Скорее реже. И пятая больше по желанию чем по необходимости.) Передачи " длиннее" что ли стали. Ну и по ощущениям, на малой скорости, все время как бы "в натяг". Хотя если педаль поднажать - рвет вперед. По Москве - вторая-третья (на 4-х ступке можно было и на четвертой, и трогаться со втрой). На четвертой-пятой 80-90-100 и далее... На 5-ой с 80-90 по ровному - двигатель тише намного и запас по педали явно... На МКАДе разгонялся (по спидометру) до 120 - довольно тихо в салоне.
Единственное, не совсем пока понял, но кажется (из за "внатяг-ов") раздатка чуток пошумнее стала. (Хотя может и просто пока не отладил все).
Но в общем личное впечатление - " ни о чем...". Ну не лучше и не хуже. Посмотрим как с грузом и по легкому бездорожью.
Ну вот как то так. Но это чисто личные впечатления.

спасибо. тоже хочу приобрести эту кпп,гоняю по рыбалкам,600км в одну сторону,из них более 500 асфалт,и часто бывает рука сама 5-ую ищет...

[Kompositor]

Сообщение от САА68

спасибо. тоже хочу приобрести эту кпп,гоняю по рыбалкам,600км в одну сторону,из них более 500 асфалт,и часто бывает рука сама 5-ую ищет...

Если по трассе "на дальняк", то 5-я будет то что надо. В конце концов для грязи понижайка есть...

[Алекс.О.ГО.]

Был мотор 4178. Поставил 5-ти ступку в конце 2009-го. Весь 2010 год эксплуатировал её с этим мотором. Понял, что мотор слабоват (да и старенький уже был), поскольку на пятой на трассе тянул только по ровной дороге или под уклон. Как в подъём - врубай четвёртую, на пятой не тянет. В начале 2011-го поставил новый мотор - 4218. Теперь не нарадуюсь. По трассе Москва-Зап.Двина средняя скорость -90-110 кмч при оборотах 2400-2600. Расход топлива при этих скоростях 12-15 л/100км. В остальном, как и на старой 4-х ступке, поскольку после трассы до деревни ещё 50 км "русских дорог" .

[leshak-07]

Сообщение от UriuB

r_1977

В общем, при таких аргументах, ты меня не убедил в нужности пятиступки. Еще раз повторюсь, тем более для 409 двигла и еще тем паче коробки АДС. Про деймос я заикнулся потому что вроде коробка сделана по человечески.
В эту тему, как видишь, никто не пишет почти, вывод напрашивается сам собой. Я этот вывод уже сделал. Коробку АДС не возьму даже даром, потому что еще с установкой нужно возиться, а ради чего?

Если только по говнам лазать, то пятиступка не нужна. Моя машина больше трассовая и пятой ох как доволен! Третий год на ней...