УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

Сообщение от Denis75

на дом налога нет, только на землю. Валежник бесплатно, и на себе таскаю и на машине. Это мелочи по сравнению с жкх за ячейку. У меня за год около 30 уходило. А что бегзопила- 8 лет работает. Инструмент один раз купил и все. А работать день в неделю достаточно, чтоб на все необходимое хватало. Еще и остается. Просто надо самому думать, а не баб слушать.

Если на дом налога нет, надо снести, раз не оформлен, самострой значит

[павел276]

Сообщение от Тимоха 71

А инвесторы деньгу как, просто так раздают или все ж под какой проект, который прибыль принесет и деньгу инвесторам с процентами вернут. Вот те же кнопочные телефоны у эриксона и нокии лучшие были, где они сейчас? И симбиан?

Естественно нужен проект, никто не вложит средства в производство ручных пил, когда конкуренты продают бензо и электро пилы. Что эриксон, что нокиа, прошляпили рынок и их поглотили конкуренты.

[Тимоха 71]

Сообщение от павел276

Естественно нужен проект, никто не вложит средства в производство ручных пил, когда конкуренты продают бензо и электро пилы. Что эриксон, что нокиа, прошляпили рынок и их поглотили конкуренты.

Заметь, они стояли у истоков и были крутейшие фирмы. У которых и разработки и вот это все было. А у уаза чего есть? Да ничего нету. И инвестиций ему никто не даст окромя правительства. Но это проще их выкинуть.

[CAA68]

Сообщение от павел276

Тут дело в уникальности отдельного человека, для всех этих путешествий нужно время и деньги, соответственно нужно либо быть очень богатым и деньги приходили автономно, либо раздолбаем без семьи, квартиры, машины, дачи и стабильной работы.
У большинства населения кредиты, ипотеки и отпуск 2недели, соответственно осуществить подобное почти невозможно.

Ну скажем денег на эти походы тратится не так уж и много..,и главное всё таки желание,тогда и время возможно, для такого удовольствия выкроить..,если конечно ,оно тебе удовольствие.

[этоимязанято]

Сообщение от павел276

Естественно нужен проект, никто не вложит средства в производство ручных пил, когда конкуренты продают бензо и электро пилы. Что эриксон, что нокиа, прошляпили рынок и их поглотили конкуренты.

а откуда проект появится? кто и на основе чего его нарисует? инженеров, конструкторов и пр. специалистов, способных "родить" современный, конкурентоспособный и т.п. продукт у них нет. их надо откуда-то взять и где-то на чем-то подготовить. газ, в свое время, пошел по пути заимствования, купил завод максис, после чего начал делать кузова бизнес серии. потом пособирал спринтера у себя и перешел к серии некст. но на подобные манипуляции так же нужны средства. меньше конечно, чем самому и с нуля, но все равно, весьма не малые.

[Yury1971]

Сообщение от Denis75

на дом налога нет, только на землю. Валежник бесплатно, и на себе таскаю и на машине. А работать день в неделю достаточно, чтоб на все необходимое хватало.

Значит дом до 50 кв. м. или не оформлен. Видишь, работать все же надо, пусть и один день в неделю.

[павел276]

Сообщение от CAA68

Ну скажем денег на эти походы тратится не так уж и много..,и главное всё таки желание,тогда и время возможно, для такого удовольствия выкроить..,если конечно ,оно тебе удовольствие.

Ну, что значит "немного"? Экипировка, еда, проезд + время когда отдыхаешь, а не работаешь, никто не оплачивает. Мы же не о двух выходных в неделю говорим, а о месяцах.

[павел276]

Сообщение от Тимоха 71

Заметь, они стояли у истоков и были крутейшие фирмы. У которых и разработки и вот это все было. А у уаза чего есть? Да ничего нету. И инвестиций ему никто не даст окромя правительства. Но это проще их выкинуть.

Самая крутая фирма может скатиться на дно, как только "потеряет нюх".а в случае УАЗа... Так кто в этом виноват?

[павел276]

Сообщение от этоимязанято

а откуда проект появится? кто и на основе чего его нарисует? инженеров, конструкторов и пр. специалистов, способных "родить" современный, конкурентоспособный и т.п. продукт у них нет. их надо откуда-то взять и где-то на чем-то подготовить. газ, в свое время, пошел по пути заимствования, купил завод максис, после чего начал делать кузова бизнес серии. потом пособирал спринтера у себя и перешел к серии некст. но на подобные манипуляции так же нужны средства. меньше конечно, чем самому и с нуля, но все равно, весьма не малые.

Вспомним ГАЗ и их газель в 90-е. ГАЗ выпустил нужный , массовый, продукт в нужное время, что и дало толчок к дальнейшему развитию.
Теперь вспомним недавний проект УАЗа - "Русский прадо", с самого начала было понятно, что это закончится провалом. Зачем лезть с " голым задом" в премиум сегмент, когда нужно делать упор на массовый продукт?

[шкипер17]

Сообщение от павел276

Ну, что значит "немного"? Экипировка, еда, проезд + время когда отдыхаешь, а не работаешь, никто не оплачивает. Мы же не о двух выходных в неделю говорим, а о месяцах.

Я уже многократно говорил: буханка, на двоих, на месяц, с пробегом -5-7ткм(в том числе и по бездорожью) - до 40 тр.Даже два пенсионера укладываются.
Еда - даже несколько дешевле чем дома, снаряжение работает по много лет, одежда -как всегда.
Если есть желание - находится и время, а если есть время - препятствий не вижу.